Loading AI tools
中老鐵路 来自维基百科,自由的百科全书
磨万铁路(中老鐵路老撾段、泛亞鐵路老撾段,寮語:ລົດໄຟ ລາວ ຈີນ)是已建成的一条自中国云南省勐腊县磨憨站至老挝首都万象(中國大陸譯萬象)的时速160公里的国铁Ⅰ級电气化單線铁路,設計時速為160公里,正線建築長度414.332公里,总投资约374亿元人民币,于2016年12月全线動工,2017年年中进入全面施工状态,于2021年12月3日正式开通[7][8],运营初期由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护[9]。
磨万铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城際鐵路,货运铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 中国铁路、老挝铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 磨憨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 万象南机务段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 414[1]公里(257英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 160 km/h(客運) 120 km/h(貨運) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 25,000V 50Hz 接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2021年12月3日[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動工年份 | 2016年12月25日[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建成年份 | 2021年10月12日[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 7,000–10,000(Q1,2023)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 中国铁路昆明局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
專營權 | 老中铁路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
该线路的北端通过玉磨铁路与磨憨的中国铁路系统相连。铁路终点在万象南货运站。磨万铁路是泛亞鐵路中线的一个组成部分,[10]是“一带一路”倡议的一部分。[11][12]
根據兩國媒體的報導顯示,在铁路开通後貨物運輸成本降低了約20%~40%,使到老撾在2022年1月的貿易實現了順差4100萬美元,前年同月則為逆差1000萬美元。[25] 截至2023年1月5日,中老铁路累计发送旅客突破900万人次,其中中国段发送旅客754万人次,老挝段发送旅客146万人次。[26] 截至2023年1月10日,中老铁路累计发送货物突破1300万吨。其中,中国段发送货物1044万吨,老挝段发送285万吨,跨境货物运输246万吨。[27] 2023年一季度,中老铁路老挝段发送旅客67万人次,同比增长260%。一季度,中老铁路老挝段累计开行货物列车1145列,同比增长141%;发送货物121万吨,同比增长286%。[28]
由于该线路与现有的从曼谷到塔纳楞的泰国东北线线路使用不同的轨距,因此无法直接运行进入泰国。2022年7月1日,万象南站換裝場正式建成投用,换装场连接准轨万象南站和米轨塔納楞站,实现泰国铁路和中国铁路网乃至中欧班列的互通[29]。
該項目的成本估計為59.5億美元,由老撾直接融資12%,中國為28%,其餘60%由貸款融資。
磨万铁路全长422.441公里,隧道75座,总计196.755公里,占比46.57%,超9,000米长隧有9,592米的中老友谊隧道(中国境内7,162米、老挝境内2,430米)、9,384米的森村二号隧道、9,296米的那科村隧道。桥梁167座61.814公里,占比14.9%,跨湄公河特大桥两座,分别是1,652米的班那汉特大桥和1,459米的琅勃拉邦特大桥。沿線有32個計劃站點。終點站是万象南站,位于塔納楞站东侧。
站名 | 车站类型及等级 | 地理位置 | 铁路里程(km) (自国境接驳点) |
接驳路线/车站 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
中文 | 老挝语 | 英文 | ||||
磨万铁路 | ||||||
磨丁站 | ສະຖານີ ບໍ່ເຕັນ | Boten | 客运站 | 琅南塔省 | 3.020 | ![]() |
纳堆站 | ສະຖານີ ນາເຕີຍ | Nateuy | 客运站 重要车站 |
15.400 | ||
纳磨站 | ສະຖານີ ນາໝໍ້ | Namor | 客运站 | 乌多姆塞省 | 30.940 | |
纳通站 | ສະຖານີ ນາທອງ | Na Thong | 货运站 | 40.675 | ||
孟赛站 | ສະຖານີ ເມືອງໄຊ | Muang Xai | 客运站 重要车站 |
69.550 | ||
纳科站 | ສະຖານີ ນາຄອກ | Na Khok | 货运站 | 99.490 | ||
孟阿站 | ສະຖານີ ເມືອງງາ | Muang Nga | 客运站 | 115.720 | ||
慧汉站 | ສະຖານີ ຫ້ວຍຫານ | Huoay Han | 会让站 | 136.600 | ||
琅勃拉邦站 | ສະຖານີ ຫຼວງພະບາງ | Luang Parbang | 客运站 重要车站 |
琅勃拉邦省 | 170.200 | |
香恩站 | ສະຖານີ ຊຽງເງີນ | Xiang Ngeun | 货运站 | 179.150 | ||
普昆站 | ສະຖານີ ພູຄູນ | Phoukhoun | 会让站 | 211.620 | ||
嘎西站 | ສະຖານີ ກາສີ | Mueang Kasi | 客运站 | 万象省 | 240.090 | |
帕当站 | ສະຖານີ ພາຕັ້ງ | Pha Daeng | 货运站 | 268.250 | ||
万荣站 | ສະຖານີ ວັງວຽງ | Vang Vieng | 客运站 重要车站 |
285.100 | ||
万基站 | ສະຖານີ ວັງຂີ | Vang Khi | 货运站 | 312.175 | ||
蓬洪站 | ສະຖານີ ໂພນໂຮງ | Phon Hong | 客运站 | 344.575 | ||
蓬宋站 | ສະຖານີ ໂພນສຸງ | Phon Soung | 货运站 | 374.650 | ||
万象北站 | ສະຖານີ ວຽງຈັນເໜືອ | Vientiane North | 万象首都市 | 390.050 | ||
万象站 | ສະຖານີ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ | Vientiane | 客运站 重要车站 |
408.240 | ||
万象南站 | ສະຖານີ ວຽງຈັນໃຕ້ | Vientiane South | 货运站 | 421.160 | ![]() | |
附註 | ||||||
在开通运营初期,磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象可以办理客运业务,琅勃拉邦站、万象南站可以办理货运业务[33]。 |
所有客运票价均包含人民币2元的保险费[34]。
动车组票价(黑色数字:商务座票价、綠色數字:二等座票價、紅色數字:一等座票價、單位:人民幣/基普):
550/990,000 | 534/961,000 | 512/922,000 | 460/828,000 | 398/716,000 | 325/585,000 | 227/409,000 | 168/302,000 | 88/158,000 | 万象 |
464/835,000 | 448/806,000 | 426/767,000 | 373/671,000 | 311/560,000 | 238/428,000 | 141/254,000 | 82/148,000 | 蓬洪 | |
384/691,000 | 368/662,000 | 346/623,000 | 294/529,000 | 232/418,000 | 159/286,000 | 61/110,000 | 万荣 | ||
325/585,000 | 308/554,000 | 287/517,000 | 234/421,000 | 172/310,000 | 99/178,000 | 嘎西 | |||
227/409,000 | 211/380,000 | 190/342,000 | 137/247,000 | 75/135,000 | 琅勃拉邦 | ||||
155/279,000 | 138/248,000 | 117/211,000 | 64/115,000 | 孟阿 | |||||
92/166,000 | 76/137,000 | 55/99,000 | 孟赛 | ||||||
40/72,000 | 24/43,000 | 纳磨 | |||||||
18/32,000 | 纳堆 | ||||||||
磨丁 |
294/529,000 | 286/515,000 | 246/443,000 | 174/313,000 | 91/164,000 | 48/86,000 | 万象 |
248/446,000 | 240/432,000 | 200/360,000 | 128/230,000 | 44/79,000 | 蓬洪 | 31/56,000 |
206/371,000 | 197/355,000 | 158/284,000 | 86/155,000 | 万荣 | 29/52,000 | 57/103,000 |
122/220,000 | 114/205,000 | 74/133,000 | 琅勃拉邦 | 54/97,000 | 81/146,000 | 110/198,000 |
50/90,000 | 42/76,000 | 孟赛 | 47/85,000 | 99/178,000 | 126/227,000 | 155/279,000 |
11/20,000 | 那堆 | 27/49,000 | 72/130,000 | 124/223,000 | 151/272,000 | 179/322,000 |
磨丁 | 7/13,000 | 32/58,000 | 77/139,000 | 129/232,000 | 156/281,000 | 185/333,000 |
普速票价(黑色数字:硬座票价、蓝色数字:软卧票价、單位:人民幣/基普):
132/238,000 | /230,000 | /221,000 | 110/198,000 | /173,000 | 78/140,000 | /99,000 | 41/74,000 | 22/40,000 | 万象 |
111/200,000 | /193,000 | /184,000 | 90/162,000 | /135,000 | 58/104,000 | /63,000 | 21/38,000 | 蓬洪 | 53/95,000 |
93/167,000 | /159,000 | /150,000 | 71/128,000 | /101,000 | 39/70,000 | /29,000 | 万荣 | 49/88,000 | 100/180,000 |
/141,000 | /134,000 | /125,000 | /102,000 | /76,000 | /44,000 | 嘎西 | 37/67,000 | 84/151,000 | 136/245,000 |
55/99,000 | /92,000 | /84,000 | 34/61,000 | /35,00 | 琅勃拉邦 | 60/108,000 | 95/171,000 | 142/256,000 | 193/347,000 |
/69,000 | /61,000 | /53,000 | /30,000 | 孟阿 | 45/81,000 | 103/185,000 | 138/248,000 | 185/333,000 | 236/425,000 |
/41,000 | /34,000 | /26,000 | 孟赛 | 39/70,000 | 82/148,000 | 140/252,000 | 175/315,000 | 222/400,000 | 273/491,000 |
/20,000 | /12,000 | 纳磨 | 33/59,000 | 70/126,000 | 113/203,000 | 171/308,000 | 206/371,000 | 253/455,000 | 304/547,000 |
/11,000 | 纳堆 | 15/27,000 | 46/83,000 | 83/149,000 | 126/227,000 | 184/331,000 | 219/394,000 | 266/479,000 | 317/571,000 |
磨丁 | 12/22,000 | 24/43,000 | 56/101,000 | 92/166,000 | 136/245,000 | 193/347,000 | 228/410,000 | 276/497,000 | 327/589,000 |
整车货物运输为人民币0.6元/吨/公里[34];20英尺标准集装箱货物为人民币13.75元/箱/公里;35吨集装箱货物为人民币16元/箱/公里;40英尺标准集装箱货物为人民币18.7元/箱/公里。
磨万铁路开通后,初期每日开行昆明至万象南间的跨境货物列车2对,万象至磨丁间每日开行动车组列车2对[42]。
2022年4月13日,中老铁路老挝段首开时速120公里的K11/12次普速旅客列車,同步加开2列万象至琅勃拉邦间、2列万象至孟赛间动车组列车[43]。
2023年4月13日,中老铁路开通国际旅客列车。初期使用“复兴号”“澜沧号”动车组每日开行一对昆明南至万象的朝发夕至列车(D887/888次)。[24]
2023年11月13日,中老铁路首次开行北京至万象旅游专列,该列车经京广、沪昆铁路运行,到达昆明后沿中老铁路抵达老挝万象,全程运行15天。[44]