滨海市区线

濱海市區線（英語：Downtown Line，縮寫DTL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由新捷運營運。濱海市區線由西北部的武吉班讓站途經中區至博覽站。濱海市區線在路線圖上以藍色顯示，全長41.9公里，共設34座車站，全部位於地下^[3]。濱海市區線是新加坡地鐵第五條地鐵線，也是第三條全地下路線。濱海市區線是繼東北線後第2條由新捷運營運的路線。

濱海市區綫 Downtown Line Laluan MRT Pusat Bandar 坦米爾語：டவுன்டவுன் எம்ஆர்டி வழி
一列龐巴迪Movia C951型（英语：Bombardier Movia C951/C951A）列車停靠市中心站
概覽
运营範圍	新加坡
服務類型	地鐵
所屬系統	新加坡地鐵
目前狀況	營運中（第1、2、3期） 興建中（謙道站、第3期延伸） 規劃中（第2期延伸）
起點站	雙溪加株站（英语：Sungei Kadut MRT station）（2030年代中） 武吉班讓站
終點站	博覽站 雙溪勿洛站（2026年）
运营路線	2條
技術數據
路線結構	全線地下
路線長度	41.9 km（26.0 mi）（營運中）[1] 2.2 km（1.4 mi）（興建中）
最高速度	80 km/h
車站數目	34座（營運中）[1] 3座（興建中） 1座（規劃中）
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式	750 V 直流電 第三軌
車輛基地	卡利巴株車廠（英语：Gali Batu Depot） 大成（英语：Tai Seng Facility Building） 東海岸（英语：East Coast Integrated Depot）（未來）
使用车型	龐巴迪Movia C951(A)（英语：Bombardier Movia C951/C951A）
运营信息
計劃通車	2026年，​23個月​（2026）（第3期延伸） 2025年，​11個月​（2025）（謙道站） 2030年代中（第2期延伸）
開通运营	2013年12月22日，​10年前​（2013-12-22）（第1期） 2015年12月27日，​8年前​（2015-12-27）（第2期） 2017年10月21日，​7年前​（2017-10-21）（第3期）
日乘客量	251,556人次（2020年7月）[2]
擁有者	陸路交通管理局
运营者	新捷運（康福德高（英语：ComfortDelGro Corporation））[3]
路線圖 圖例 卡利巴株車廠（英语：Gali Batu Depot）  DT1  BP6  武吉班讓  武吉班讓輕軌  DT2  凱秀  DT3  山景  DT5  美世界 泛島高速公路  DT6  阿爾柏王園 武吉知馬溝渠  DT7  第六道  DT8  陳嘉庚 花拉路  環線  DT9  CC19  植物園  湯申-東海岸線  DT10  TE11  史蒂芬  DT11  NS21  紐頓  南北線 中央高速公路  東北線  DT12  NE7  小印度  DT13  梧槽 圓圈  東西線  DT14  EW12  武吉士 環線  DT15  CC4  寶門廊 環線  DT16  CE1  海灣舫 環線  南北線  DT17  市中心  南北線  DT18  直落亞逸  DT19  NE4  牛車水  東北線 新加坡河  DT20  福康寧  東北線  南北線  環線  DT21  明古連 圓圈  DT22  惹蘭勿剎  DT23  明地迷亞 加冷河  DT24  芽籠巴魯 泛島高速公路  DT25  瑪達  環線  DT26  CC10  麥波申  DT27  烏美 金泉車廠（英语：Kim Chuan Depot） 大成設備大樓（英语：Tai Seng Facility Building）  DT28  加基武吉  DT29  勿洛北  DT30  勿洛蓄水池  DT31  淡濱尼西 溝渠  DT32  EW2  淡濱尼  東西線  DT33  淡濱尼東 泛島高速公路  DT34  樟宜路上段  DT35  CG1  博覽  東西線 第3e期：2024年開通  DT36  錫林 東海岸車廠（英语：East Coast Integrated Depot）  DT37  TE31  雙溪勿洛  湯申-東海岸線 所有車站皆可使用輪椅 本模板： 查看 讨论 编辑

濱海市區線起初規劃是分為三條獨立路線，於2007年合併成為濱海市區線，工程分三階段展開。第一段由武吉士站至牛車水站，於2013年12月22日通車。第二段由武吉班讓站至梧槽站，於2015年12月27日通車。第三段由福康寧站至博覽站，於2017年10月21日通車。濱海市區線全長41.9公里，是新加坡最長的地下自動地鐵路線^[1]。濱海市區線列車使用龐巴迪Movia C951（英语：Bombardier Movia C951/C951A）列車以3節運行。

濱海市區線預定在2020年代進一步延長。第3期延長將路線由博覽站延長至雙溪勿洛站，正在興建中，預計2025年通車^[4]，以及一座增設車站謙道站，預計於2025年啟用^[5]。另外還規劃由武吉班讓北延至雙溪加株站（英语：Sungei Kadut MRT station）並與南北線轉乘，預計於2030年代通車^[6]。2025年完工後，濱海市區線將長44公里，設有37座車站，每日有超過50萬通勤者使用^[7]。

历史

背景

2001年10月23日杜弗站正式啟用後，時任通訊及新聞部部長姚照東（英语：Yeo Cheow Tong）宣佈了三條地鐵線，其中兩條是武吉知馬線和後來成為濱海市區線一部分的東區線北段。武吉知馬線有望減輕武吉知馬和杜尼安路走廊的交通堵塞，同時為蔡厝港和武吉班讓居民可直達市區。計劃的東區線定為東區的環線，減輕東西線十分嚴重的負擔，同時為淡濱尼、勿洛和馬林百列居民提供新選擇^{[8]:16―17[9][10]}。

2005年6月14日，陸路交通管理局宣佈市區延長線，將可服務濱海灣地區，設有綜合渡假村（英语：integrated resort）濱海灣金沙酒店以及新加坡第二個植物園濱海灣花園的新市中心。該線全長3.4公里，預計耗資14億新元，原計劃為環線的一部分^[11]。2007年4月27日，時任交通部長林雙吉宣佈濱海市區線將分三階段興建，全長40公里，設有33座車站^{[12][13][14][15]}。

興建與開放

濱海市區線近克拉碼頭的隧道工程。工程期間將新加坡河分流方便進行牛車水站至福康寧站之間的隧道工程被視為工程上的一項壯舉^[16][17][18]

淡濱尼地鐵站濱海市區線月台的獨立出口，並不與東西線月台連接

濱海市區線分三期興建： 濱海市區線第一期全長4.3公里，2008年1月於牛車水站開工^[8]:30，該站於興建東北線時已經預留了轉乘。全線於2013年12月22日通車^[19]，開幕典禮則於前一天由總理李顯龍主持^[20]。

濱海市區線第二期即2001年10月23日宣佈為武吉知馬線的路段，全長16.6公里，共設12座車站，連接武吉班讓站和梧槽站，並設有四座轉換站。第二期工程於2009年7月3日在美世界站舉行破土動工典禮後開工^[21][22]。第二期於2015年12月27日通車^[23][24]。

第三期由牛車水站至博覽站，車站位置和走線於2010年8月20日公佈^[25][26]。第三期全長21公里，共設16座車站^[1][27]。第三期於2017年10月21日通車^[28]，並在通車首兩天在所有濱海市區線車站均可免費乘車^[29][30]。

濱海市區線總耗資約120億新元，是新加坡政府最大規模的鐵路工程。工程總耗資超越環線（67億新元）和東北線（46億新元）。最終興建全線的費用預計將達207億新元，比預期高近七成，原因包括工程費用大幅增加和計劃多次更改^[31][8]:19。

2014年10月，新加坡政府宣佈第二期工程通車日期將推遲至2016年首季。這是因為濱海市區線第二期負責興建阿爾柏王園站、第六道站和陳嘉庚站的主要承包商Alpine Bau於2013年中宣佈破產^[32]。2015年6月28日，時任交通部部長呂德耀宣佈當局已經解決了延誤，二期工程通車日提前至2015年12月27日^[33][34]。三期工程於2017年10月21日由交通部長許文遠宣佈通車^[35][36][37]。

為了解決列車停放和維修問題，2015年12月啟用了卡利巴株車廠（英语：Gali Batu Depot）以停放42列列車。車廠原址為兀蘭路舊廣孝山潮州公墓^[38]。同年2月，陸路交通管理局宣佈該車廠將在2019年擴建以停放81列列車^[39]。

未來

2013年1月17日，新加坡政府宣佈計劃將濱海市區線由博覽站南延，與已經併入湯申－東海岸線的東海岸線連接。延線的目的是為東海岸居民提供更多乘車選擇和加強各區的連接^[40][41]。濱海市區線第三期延伸於2014年8月15日宣佈確認，與湯申－東海岸線的公佈同步^[42]。濱海市區線將加設兩站錫林站和雙溪勿洛站，而雙溪勿洛站將成為與湯申－東海岸線的轉換站。延線全長2.2公里^[42]，預計於2025年完工，在博覽站與現有的東西線轉乘，與未來的湯申－東海岸線在雙溪勿洛站轉乘^[43]。

2019年3月7日公佈了謙道站將於2025年啟用以服務山景居民^[5][44]。此外，陸路交通管理局亦於2019年5月29日宣佈將濱海市區線由現時武吉班讓站向西北延伸至雙溪加株站（英语：Sungei Kadut MRT station），預計可為新加坡西北地區居民前往市區的時間減少達 近30分鐘。延線預計於2030年中完工。同時還會進行是否在兩站之間加設新車站的研究^[6]。

车站列表

• 查
• 论
• 编

车站编号	车站名称			车站形式	车站接驳	所在规划区	启用日期	施工期名称
	中文	英文	泰米尔语
滨海市区线 Downtown Line
第二阶段(原武吉知马线)
DT1  BP6	武吉班讓	Bukit Panjang	புக்கிட் பாஞ்சாங்	地下	武吉班讓輕軌／公交转乘站	武吉班讓／ 武吉巴督／蔡厝港	2015年 1 2月27日	柏提 Petir
DT2	凯秀	Cashew	கெஷூ			武吉班讓		凯秀 Cashew
DT3	山景	Hillview	குன்றுகாட்சி					山景 Hillview
DT4	未定						2025年[45]	谦道 Hume
DT5	美世界	Beauty World	பியூட்டி வேர்ல்ட்	地下		武吉知马	2015年 1 2月27日	美世界 Beauty World
DT6  CR15	阿尔柏王园	King Albert Park	அரசன் ஆல்பர்ட் பார்க்		跨岛线			布勒克摩 Blackmore
DT7	第六道	Sixth Avenue	ஆறாவது வழி					第六道 Sixth Avenue
DT8	陈嘉庚	Tan Kah Kee	தான் கா கீ					公爵夫人 Duchess
DT9  CC19	植物园	Botanic Gardens	தாவரவியல் தோட்டம்		环线	东陵		植物园 Botanic Gardens
DT10  TE11	史蒂芬	Stevens	ஸ்டீவன்ஸ்		汤东线			史蒂芬 Stevens
DT11  NS21	纽顿	Newton	நியூட்டன்		南北线	纽顿		纽顿 Newton
DT12  NE7	小印度	Little India	லிட்டில் இந்தியா		东北线	梧槽		小印度 Little India
DT13	梧槽	Rochor	ரோச்சர்					梧槽 Rochor
第一阶段（原新市区地铁延长线）
DT14  EW12	武吉士	Bugis	பூகிஸ்	地下	东西线	市中心	2013年 1 2月22日	武吉士 Bugis
DT15  CC4	宝門廊	Promenade	புரொமனெட்		环线			宝門廊 Promenade
DT16  CE1	海湾舫	Bayfront	பேஃபுரெண்ட்		环线			海湾舫 Bayfront
DT17	市中心	Downtown	நகர மையம்		NS27  CC33  TE20			名胜 Landmark
DT18	直落亚逸	Telok Ayer	தேலோக் ஆயர்			欧南		克罗士街 Cross Street
DT19  NE4	牛车水	Chinatown	சைனாடவுன்		东北线			牛车水 Chinatown
第三阶段（原东区线北段）
DT20	福康宁	Fort Canning	ஃபோர்ட் கென்னிங்	地下		新加坡河／博物馆	2017年 10月21日	里峇峇利 River Valley
DT21	明古连	Bencoolen	பென்கூலன்		CC2	梧槽		明古连 Bencoolen
DT22	惹兰勿刹	Jalan Besar	ஜலன் பசார்					雙溪路 Sungei Road
DT23	明地迷亚	Bendemeer	பெண்டிமியர்			加冷		惹兰勿刹 Jalan Besar
DT24	芽笼峇鲁	Geylang Bahru	கேலாங் பாரு					加冷峇鲁 Kallang Bahru
DT25	玛达	Mattar	மட்டர்			芽笼		玛达 Mattar
DT26  CC10	麦波申	MacPherson	மெக்பர்சன்		环线			麦波申 MacPherson
DT27	乌美	Ubi	ஊபீ					乌美 Ubi
DT28	加基武吉	Kaki Bukit	காகி புக்கிட்			勿洛		加基武吉 Kaki Bukit
DT29	勿洛北	Bedok North	பிடோக் வடக்கு					勿洛鎮公园 Bedok Town Park
DT30	勿洛蓄水池	Bedok Reservoir	பிடோக் நீர்த்தேக்கம்					勿洛蓄水池 Bedok Reservoir
DT31	淡滨尼西	Tampines West	தெம்பினிஸ் மேற்கு			淡滨尼		淡滨尼西 Tampines West
DT32  EW2	淡滨尼	Tampines	தெம்பினிஸ்		東西线／公交转乘站			淡滨尼 Tampines
DT33	淡滨尼东	Tampines East	தெம்பினிஸ் கிழக்கு					淡滨尼东 Tampines East
DT34	樟宜上段	Upper Changi	அப்பர் சாங்கி					樟宜上段 Upper Changi
DT35  CG1	博览	Expo	எக்ஸ்போ		樟宜机场铁路支线			博览 Expo
第三阶段延长线（定於2025年建成）
DT36	锡林	Xilin	சீலின்			淡滨尼	2025年	锡林 Xilin
DT37  TE31	双溪勿洛	Sungei Bedok	சுங்ஙை பிடோக்		汤东线	勿洛		双溪勿洛 Sungei Bedok

參考資料

1. Projects – Downtown Line – Stages. Land Transport Authority of Singapore. 17 December 2013 [23 June 2014]. （原始内容存档于3 July 2014）.
2. Land Transport DataMall. mytransport.sg. [20 August 2020]. （原始内容存档于21 August 2020）.
3. Company Announcement – Incorporation of a Wholly-Owned Subsidiary (PDF). [5 September 2012]. （原始内容 (PDF)存档于10 June 2015）.
4. Downtown Line 3 Extension. Land Transport Authority. [28 April 2017]. （原始内容存档于6 April 2019）.
5. 滨海市区线谦道站料2025年启用 [Hume Station on Downtown Line is expected to open in 2025]. 早报 (Zaobao). 7 March 2019 [7 March 2019]. （原始内容存档于7 March 2019） （中文）.
6. Choo, Daryl. New MRT stations, line extensions and a possible new rail line: LTA's 2040 blueprint. TODAYonline. 25 May 2019 [29 May 2019]. （原始内容存档于25 May 2019） （英语）.
7. More Trains, More Capacity, More Often. Land Transport Authority. （原始内容存档于29 September 2013）.
8. The Downtown Line: Soaring to new heights. The Straits Times. 2017.
9. Speech by Mr Yeo Cheow Tong at the Official Opening of Dover Station on 23 Oct 2001. MOT. [11 July 2019]. （原始内容存档于5 September 2020）.
10. Land Transport Authority. Circle Line Linking All Lines. The Straits Times. 24 January 2014: 50.
11. Expanding The Rail Network With Downtown Extension. LTA. 14 June 2005 [30 August 2019]. （原始内容存档于27 September 2007）.
12. Speech By Mr Raymond Lim At The LTA Workplan Seminar on 27 April 2007. MOT. [11 July 2019]. （原始内容存档于3 September 2020）.
13. Govt approves S$12b MRT Downtown Line to be built by 2018. （原始内容存档于9 December 2012）.
14. Government Approves Building Of The Downtown Line. LTA. 27 April 2007 [6 September 2019]. （原始内容存档于2 March 2012）.
15. 33-station Downtown line gets go-ahead, will be ready by 2018. The Straits Times. 28 April 2007 [8 October 2019]. （原始内容存档于8 October 2019） –通过NLB.
16. Abdullah, Zhaki. Downtown Line Stage 3 to be opened. The Straits Times. 20 October 2017 [31 May 2017]. （原始内容存档于31 May 2017）.
17. LTA. LTA Wins Top Accolade at International Tunnelling Awards. Land Transport Authority (新闻稿). 12 November 2016 [24 April 2020]. （原始内容存档于19 September 2020）.
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20. Sim, Royston. Downtown Line Stage 1 officially opened by PM Lee. The Straits Times. 21 December 2013 [22 December 2013]. （原始内容存档于22 December 2013）.
21. Tan, Christopher. LTA unveils locations of DTL stage 2 stations. The Straits Times. 15 July 2008. （原始内容存档于13 August 2008）.
22. Thia, Tyler. Work on MRT Downtown Line Phase 2 Starts. Channel NewsAsia. 3 July 2009 [21 August 2009]. （原始内容存档于6 September 2009）.
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25. Downtown Line 3 (DTL3) Stations Unveiled. MOT Singapore. 20 August 2020 [24 April 2020]. （原始内容存档于21 August 2020） （英语）.
26. Land Transport Authority. Downtown Line 3 station Locations Unveiled (新闻稿). 20 August 2010. （原始内容存档于21 June 2011）.
27. Land Transport Authority; SBS Transit. Train Services on Downtown Line to Start Later at 7.30am on Sundays to Facilitate Systems Integration Testing. Land Transport Authority (新闻稿). 26 April 2017 [28 April 2017]. （原始内容存档于28 April 2017）.
28. Factsheet: Downtown Line 3 to Open on 21 October 2017. Land Transport Authority. 31 May 2017 [31 May 2017]. （原始内容存档于3 July 2017）.
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30. Neo, Elizabeth. Doors open on Downtown line 3 for preview ahead of Oct 21 launch. 15 November 2017 [3 March 2018]. （原始内容存档于3 March 2018）.
31. Tan, Christopher. Downtown Line costs soar by more than 70%. The Straits Times. 30 October 2012. （原始内容存档于29 October 2012）.
32. Ng, Kelly. Stage 2 of Downtown Line to open in first quarter 2016. TODAYonline. 29 September 2014 [16 May 2016]. （原始内容存档于11 October 2016）.
33. Choon, Chang May. Thumbs Up For Downtown Line's Earlier Opening. The Straits Times. 3 October 2014 [28 February 2015]. （原始内容存档于3 April 2015）.
34. Land Transport Authority. Downtown Line 2 is Coming to Town....this December. LTA (新闻稿). 4 November 2015 [24 April 2020]. （原始内容存档于4 September 2020）.
35. Tan, Christopher. Downtown Line 3 officially opens; Khaw Boon Wan announces review of fares incurred when switching between stations. The Straits Times. 20 October 2017 [21 October 2017]. （原始内容存档于21 October 2017）.
36. LTA Awards Contracts for Tampines West and Bedok Reservoir Stations. Mynewsdesk (新闻稿). 5 July 2011 [7 March 2020]. （原始内容存档于8 August 2014） （英语）.
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38. Perry, Margaret. Downtown Line depot to be located off Woodlands Road. Channel NewsAsia. 26 February 2008. （原始内容存档于1 March 2008）.
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40. Speech by Mr Lui Tuck Yew at visit to DTL1 Chinatown Station on 17 January 2013. MOT. 17 January 2013 [19 September 2019]. （原始内容存档于26 February 2020）.
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44. Tan, Christopher. Work on Hume MRT station on Downtown Line to start in the fourth quarter. The Straits Times. 30 June 2020 [21 August 2020]. （原始内容存档于19 September 2020）.
45. 滨海市区线谦道地铁站 2025年启用. 联合早报. [2019-03-13].

外部链接

• 东区线官方介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新加坡政府批准兴建地铁市区线（英文）陆路交通局 2007年4月27日