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深南路，根据位置不同被称为深南大道、深南东路或深南中路，是中華人民共和國廣東省深圳市的一条东西向重要交通主干道。深南路东始于罗湖区深南沿河立交[1]，西终于南山区南头检查站，全长约28公里[2]，横穿罗湖、福田、南山三区，沿途经过深圳市各种主要组团，包括商业区、工业区和旅游区等；许多地标建筑也在此街上。事实上，它本身就是深圳的地标，2004年被评为“深圳八景”之一。
深南路的前身是连接深圳墟和南头的深南公路，在北环大道通车前也曾经是广深公路（.svg){kind=small}
107国道）的一部分。
建市后，虽然原先公路走向被部分更改，但路名保留了下来。2002年曾有建议将此路改名为“深圳大道”，但建议最终搁浅。
华强北向西的深南中路，左侧高楼为汉国中心，右侧为深南中路的交通银行大厦
竹子林立交向东沿深南大道眺望深圳天际线
深南大道西段，深南沙河立交，背后为深圳万象天地
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深南路西段，深南南海立交向东天际线，最高建筑为汉京中心，右侧为深圳大学粤海校区
深南路分为三段：
深南路前身是深圳墟至宝安县旧县城（即南头古城）的公路，约于1931年由古驿道改建而来，民国时期称是“宝深公路”，是当时宝安县县内联络的重要道路。中华人民共和国成立后，由于宝安县城迁往深圳墟，因此该公路，连着南头至东莞虎门太平的一段，称作宝太公路。
1980年，深圳经济特区成立，当时只有两条总长不到2公里的主要道路：人民路和解放路，对外运输则主要靠107国道（深南公路）。为方便特区内交通往来，深南路开始在原公路上建设。
同年，只有2.1公里长，7米宽的深南路（蔡屋围至原上步工业区段）建成。
1982至1983年，深南路开始修整拓建。然而随着深圳市的发展，拓建后道路开始繁忙。1983年，最初建成的一段深南路由7米扩展到60米。
1985年，深南东路（由蔡屋围到罗芳）及深南中路（人民医院门诊部到上海宾馆）建成，宽度也是60米。
后来修建西段深南大道，路宽定为140米，包括两侧绿化带各30米，及中央绿化带16米。由于深圳市决定建地铁，本来预留给高架轨道交通的道路中央地带就做了绿化带。[3]
1990年深南路全线基本成形，之后没有再拓宽和伸长。
1997年，深南路再次进行改造，改造后深南路全长28公里，最宽处达130米，成为深圳的地标之一。
深南路原来在深南-华富路口和深南-上步路口有两个花坛式的回旋路口，当时两处地方未设立红绿灯。深南中路路中心的绿化带，以及马路两侧的自行车专用通道，也随着地铁工程、马路扩建被取消。
2006年至2007年期間，深南路全線進行了修整。
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由于深圳是个东西向的狭长地带，深南路自然承担了繁重的交通压力。在每天的高峰期，在东路、中路这些没有立交桥的路段上，堵车现象往往极其严重。因此深南路配备有充足的公交车线路，深圳地鐵1号綫、2号綫、5号綫及11号綫的一部分线路也是按照深南路的走向布线的。
途經深南路的地铁站有：
深圳有一支乐队叫做“深南大道”。
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