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海里號列車

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海里號列車

海里（日语：かいり Kairi */?）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於新潟站至酒田站之間的臨時快速列車（觀光列車）。途經白新線和羽越本線。

事实速览 海里, 日語寫法 ...
海里
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海里（2022年7月 村上站至間島站之間）
日語寫法
日語原文海里
假名かいり
平文式罗马字Kairi
概述
类型臨時快速列車
状态營運中
运营地区 日本新潟縣、山形縣
前身快速「閃亮上越（日语：きらきらうえつ）」
开行日期2019年10月5日
前运营商東日本旅客鐵道（JR東日本）
当前车次8853D、8852D（通常班次）
8851D、8854D（冬季時間表與時間表變更時）
始发站新潟站
终到站酒田站
运行距离168.2km
途经线路白新線、羽越本線
运营模式1個往返班次
列车服务
席位等级普通車廂
座席普通車廂指定席：1、2號車廂
旅行商品專用席：4號車廂
娱乐设施3號車廂：商店、活動空間
技术
使用车辆HB-E300系柴油列車（JR東日本新潟車輛中心（日语：新潟車両センター））
轨距1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化直流1,500 伏（新潟至村上之間）[注 1]
交流20,000伏 50赫茲（間島至酒田之間）[注 1]
关闭

概要

「海里」的服務定位是「可以享受新潟、庄內之美食與景觀的列車」，其中以車內膳食作為列車的服務重點[1]。此列車的指定席券比其他「愉快列車」貴。此列車與「HIGH RAIL 1375」、「SL銀河（日语：SL銀河）」和「B.B.BASE」的指定席券費用一樣，成人840日圓，小童420日圓（截至2022年）。

同一區間中，從2001年起開設了臨時快速列車「閃亮羽越（日语：きらきらうえつ）」，該列車使用485系電動列車行走。後來隨著車輛老化而退役。自此於羽越本線的「愉快列車」由此列車繼承。

運行概況

列車主要在週末行走。下行列車會從新潟於早上出發，上行列車會從酒田於下午出發，共有1個往返班次。

在時間表中會分為「通常時間表」和「冬季時間表」。在冬季時會實施冬季時間表，其特點是省略了部分區間列車減速行駛或停車的情況，因此所需時間較短[2]。而冬季時間表於新潟站出發時間與通常時間表一樣，到達酒田站的時間會較早，而離開酒田站的時間會比通常時間表遲。另外也會有部分日子會只有單向上或下行使用冬季時間表[1]。

在通常時間表中，由於為了讓旅客觀賞笹川水流（日语：笹川流れ），因此在桑川站至越後寒川站之間，列車會減速行駛。並且上下行列車會在桑川站停靠20至30分鐘。

一年會有數班列車延長行駛至秋田站。

停車站
新潟站 - 新發田站 - 中條站 - 坂町站 - 村上站 - 桑川站 - 溫海溫泉站 - 鶴岡站 - 余目站 - 酒田站（- 遊佐站 - 象潟站 - 仁賀保站 - 羽後本莊站 - 秋田站）
※（）內為延長運輸時的停車站

車內服務

以旅行商品乘坐此列車的乘客會在4號車廂內享用新潟、庄內地方的美食，而這此美食是來自新潟、庄內地方的餐廳，餐具方面是由新潟老鋪西式餐具提供。而只購買指定席車票的乘客會乘坐1、2號車廂，這此乘客可前往3號車廂的商店購買海里特製便當[注 2]。餐單在上行、下行、以及每月都各有不同。

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    4號車廂車內
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    旅行商品的餐點
    （酒田方向列車）

歷史

  • 2019年（令和元年）10月5日：開始運行[3]。
  • 2020年（令和2年）
    • 4月8日：為了防止新冠病毒感染擴散，「海里」暫停服務至同年5月31日[4]。
    • 5月13日：延長暫停服務至同年6月1日或以後[5]。
    • 6月26日：發表將會在同年8月1日重開[6]。
    • 8月1日：「海里」重開[6]。
  • 2021年（令和3年）
    • 7月16日、7月17日、9月3日、9月4日：列車延長運輸至秋田站[7]。
  • 2022年（令和4年）
    • 5月26日：隨著新潟縣舉行「越後妻有 大地之藝術祭 2022」，開設臨時列車「妻有海里」[8]。
    • 8月16日、8月17日：原本預定這兩天開設團體專用列車「夜想（Nocturne）海里」，行走於新潟站至青森站之間。但是由於奧羽本線東能代至大館之間的鐵路沉降，以及8月9日於浪岡至新青森之間受到大雨影響使鐵路設備受損。因此最後沒有提供服務[9]。
    • 11月28日、11月29日：原本於同年8月16日和17日行走的團體專用列車「夜想（Nocturne）海里」再次開辦，行走於新潟站至青森站之間[10]。

注腳

相關條目

外部連結

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