东湖 (武汉)
中华人民共和国湖泊 来自维基百科,自由的百科全书
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东湖,位于中国武汉市武昌区东部,故得此名。东湖水域面积达33平方公里,是杭州西湖的六倍,曾为中国最大的城中湖(随着武汉城区向南扩展,江夏区的汤逊湖成为了现在最大的城中湖)。东湖是以大型自然湖泊为核心,湖光山色为特色,近现代历史为依托,集旅游观光、休闲度假、科普教育为主要功能的旅游景区,现在是国家5A级旅游景区、全国文明风景旅游区示范点、首批国家重点风景名胜区。
国家AAAAA级旅游景区 | |
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级别 | AAAAA |
所属地区 | 湖北省武汉市 |
评定时间 | 2013年[2] |
东湖由长江淤塞而成,100多年前曾和武昌其他湖泊相通并与长江相连,水患频繁。1899年至1902年,湖广总督张之洞下令在长江与东湖之间修建了武金堤和武青堤,并在堤防上修建了武泰闸和武丰闸,至此,东湖及其周边的湖泊与长江分离。东湖南岸多丘陵,东岸、西岸为岗状平原,西北岸为冲积平原。东湖曾经为周边地区重要的供水地,由于全国工业化运动,东湖和全国其他大城市城区的河流湖泊一样,水体一度富营养化[1],经过治理,目前东湖水质发生了质的蜕变,部分子湖达到可直接饮用的II类标准[3]。东湖现有淡水鱼类18科67种,其中武昌鱼最为名贵。
东湖历史底蕴深厚。东湖西岸放鹰台出土的遗物表明,公元前4000年的新石器时代中期这里就有人类活动,同时这里也流传着李白放鹰题诗的故事。此外,屈原曾在东湖“泽畔行吟”,楚庄王曾在东湖“清河桥”附近击鼓督战,刘备也曾在东湖磨山东峰设坛祭天。南宋诗人袁说友用“只说西湖在帝都,武昌新又说东湖”美文赞美东湖。近代以来,随着武汉逐渐登上近代世界城市之林,东湖也逐步进入中国历史视野,成为一度关乎国家命运的地方。1929年,银行家周苍柏在东湖西北岸筹办海光农圃,1930年对市民开放,成为武汉最早的城市公园[4]。抗日战争初期的1937年,中华民国国民政府将武汉定为“战时首都”,蒋介石携夫人宋美龄等国民政府要员来到武汉指挥全国抗战,期间,蒋宋二人曾居住于东湖之畔的武汉大学“半山庐”长达一年。[5]一时之间,武汉东湖作为云集着国民政府及各方政治势力和众多国内、国际政治、经济、文化各界名流。[5][6]中国共产党执政后直到1974年,毛泽东曾48次下榻武汉东湖宾馆[7]并主持国家政务,期间在东湖接待了64个国家的94批外国政要,使武汉东湖成为他在1949年以后除了中南海以外居住最长的地方,也使武汉东湖成为北京之外的另一个国家政治中心。为了歌颂东湖的迤逦风光,中共十大元帅之首朱德还曾在50多年前写下“东湖暂让西湖好,今后将比西湖强”的诗句。
目前,东湖之滨的湖北省博物馆是国家级重点博物馆。馆藏文物20余万件,国家一级文物945件(套),荟萃了湖北地区的文化遗珍。曾侯乙编钟、越王勾践剑、郧县人头骨化石为镇馆之宝。
近年来,武汉市以全国最长的湖泊隧道——东湖隧道的修建为契机,对东湖湖中路及各个子景区的道路进行了重新整合、完善,于2016年12月28日开通运营了世界级绿道的东湖绿道。该观景绿道全部位于东湖风景区内,是国内首条城区内5A级旅游景区绿道,目前已开发的一期工程全长28.7公里,宽6米,串联起东湖磨山、听涛、落雁、渔光、喻家湖五大景区,由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主题绿道组成。2017年12月26日,东湖绿道二期惊艳亮相,百公里环东湖绿道扣环成网,绿色生态与时尚现代生活融合,武汉自此多了一张独一无二的世界级名片,“来武汉、游东湖、逛绿道、品文化”成为新时尚。
东湖形状极不规则,全湖有大小湖湾120多个。东湖实际上是由一系列子湖组成的,子湖的数量和分类方法有很多种,常见的有:
东湖 | |
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位置 | 武汉市武昌区 |
坐标 | 30°33′00″N 114°20′55.2″E |
面积 | 总面积:10.2平方公里(15,300亩) 水域面积:6.5平方公里(9,700亩) |
武汉东湖国家湿地公园隶属大东湖景区规划范围,地跨东湖吹笛、落雁景区,水域主要包括团湖、后湖、喻家湖等。武汉东湖国家湿地公园东接武汉三环线,南靠吹笛景区(马鞍山森林公园),西至东湖磨山余脉,北边临近东湖清河桥,总面积约10.2平方公里(15,300亩),其中水域面积6.5平方公里(9,700亩),陆地面积3.7平方公里(5,500亩),湿地率达63.7%。[11]
因湖光山色风景秀丽,东湖是武汉市最大的风景游览地,为首批国家重点风景名胜区,集5A级旅游景区、国家级湿地公园、国家生态旅游示范区为一体。其前身为银行家、企业家周苍柏于1930年创设的“海光农圃”。[12]根据自然和人文环境不同,东湖风景区分为听涛、磨山、落雁、白马、吹笛、珞洪六个游览区。
东湖绿道总长度超过百公里,沿途风景优美,机动车和电动自行车未经许可不得入内,因此成为骑行爱好者喜爱的目的地。[13]
有争议的是,为了安全,风景区的管理人员对绿道内的自行车规定限速10km/h,并且禁止自行车进入磨山。[14]然而,因为自行车不强制安装速度计,这一规定难以执行。多骑行者认为限速过低,也不会遵守。而步行的游客则对身旁高速经过的自行车表示担忧和不满。
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