Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
板倉東洋大前站（日语：板倉東洋大前駅／いたくらとうようだいまええき Itakura-Tōyōdai-mae eki */?）是群馬縣邑樂郡板倉町朝日野一丁目的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 07。
本站是群馬縣最東端的車站，也是東武日光線唯一在群馬縣的車站。前後兩站所在地分別是埼玉縣與栃木縣，是日本少數連續三站在不同縣的案例[注 1]。
板倉東洋大前站是日光線唯一在群馬縣、也是該縣最東端的車站。前後兩站所在地分別是埼玉縣與栃木縣，是日本少數連續三站在不同縣的案例[注 1]。
本站是地方人士請願而設立的請願站，同時還讓快速（現在的急行）增停本站。 2006年改點後，白天的快速改為區間快速，地方人士以「違反約定」提出抗議，町議會也質疑太多急行電車止於南栗橋站[2]。此外，町民代表也希望急行電車與特急電車能停靠本站[3]。而板倉町則提出快速電車增班並延後末班車時間[4]。
2013年3月16日改點導入以下改善措施[5]。
2017年4月21日改點廢除上述的區間快速、快速，上行列車除特急外全部改成往南栗橋。另外，特急「華嚴1號」時間提前，改為「Revaty華嚴1號、Revaty會津101號」。下午的上行特急「華嚴36號」也增停本站。
本站為島式月台2面4線地面車站，採跨站式站房設計。站內設有PASMO對應自動驗票閘門。
東口、西口、月台與剪票口層皆有電梯與電扶梯連通。
2018年度1日平均上下車人次為3,966人[6]。
近年1日平均上下車人次變化如下。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 1998年（平成10年） | 1,920 |
| 1999年（平成11年） | 2,482 |
| 2000年（平成12年） | 2,788 |
| 2001年（平成13年） | 3,351 |
| 2002年（平成14年） | 3,774 |
| 2003年（平成15年） | 4,162 |
| 2004年（平成16年） | 4,361 |
| 2005年（平成17年） | 4,288 |
| 2006年（平成18年） | 4,256 |
| 2007年（平成19年） | 4,505 |
| 2008年（平成20年） | 4,580 |
| 2009年（平成21年） | 2,930 |
| 2010年（平成22年） | 3,154 |
| 2011年（平成23年） | 3,337 |
| 2012年（平成24年） | 3,606 |
| 2013年（平成25年） | 3,895 |
| 2014年（平成26年） | 3,925 |
| 2015年（平成27年） | 4,120 |
| 2016年（平成28年） | 4,208 |
| 2017年（平成29年） | 4,105 |
| 2018年（平成30年） | 3,966 |
周邊有正在開發的板倉新城。開業前的車站附近多為向日葵花田。
2020年3月20日，東洋大學表示板倉校區將在2023年度廢除，2024年度移往埼玉縣內。東洋大学板倉校區廢止、移轉後的站名尚未決定。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
