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東急5000系電車 (2代)
来自维基百科,自由的百科全书
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東急5000系電聯車 (2代)
東
急
5000
系
電
聯
車
(日语:
東
急
5000
系
電車
/とうきゅう
5000
けいでんしゃ Tōkyū
5000
-kei densha */?)是
東
急電鐵自2002年5月
2
日投入服務的列車。這款列車和JR
東
日本E231
系
電力動車組進行了構造設計共通化,車體材料亦實現共通化,用電量比8500
系
東急6000系電聯車 (2代)
為方便乘客辨認列車線別,新6000
系
採用了大井町線的紅橙漸變線色,減少直通
急
行時錯誤上
車
到大井町方向的乘客。這也是
東
急
繼橫濱高速鐵道Y500
系
電
聯
車
,
東
急
7000
系
電
聯
車
(
2
代
)(日语:
東
急
7000
系
電車
(
2
代
))後第三款使用大幅度車身塗色的
電車
,和以往
東
急
一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。 設計上以
5000
系
東急車輛製造
(2代) 東京急行電鐵9000
系
東京
急
行
電
鐵8500
系
東京
急
行
電
鐵300
系
京濱
急
行
電
鐵新1000形
電車
(二
代
) 京濱
急
行
電
鐵2100形 南海電氣鐵道2300
系
南海電氣鐵道50000
系
新幹線0
系
103
系
113
系
185
系
583
系
711
系
キハ01
系
キハ03形 キハ35形900番台
首尔交通公社2000系VVVF电力动车组
水支线)和273-284、293(主线),取代了部分2000
系
MELCO和2000
系
GEC列车,本批列車
車
内及
車
外設計由
東
急
5000
系列
車
(日语:
東
急
5000
系
電車
(
2
代
))及横浜高速鐵路Y500系列
車
(日语:横浜高速鉄道Y500
系
電車
)衍生而成。本批列车在第3批基础上做了如下改进:車廂連接處改
田园都市线
5000
系
(日语:
東
急
5000
系
電車
(初
代
))(初
代
) 5200
系
(日语:
東
急
5200
系
電車
) 6000
系
(日语:
東
急
6000
系
電車
(初
代
))(初
代
) 7000
系
(日语:
東
急
7000
系
電車
(初
代
))(初
代
) 7200
系
(日语:
東
急
7200
系
電車
) 8000
系
8500
系
(日语:
東
急
8500
系
電車)(一部分不對應東武線直通)