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東急5000系電車
来自维基百科,自由的百科全书
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東急5000系電聯車 (2代)
東
急
5000
系
電
聯
車
(日语:
東
急
5000
系
電車
/とうきゅう
5000
けいでんしゃ Tōkyū
5000
-kei densha */?)是
東
急電鐵自2002年5月2日投入服務的列車。這款列車和JR
東
日本E231
系
電力動車組進行了構造設計共通化,車體材料亦實現共通化,用電量比8500
系
東急6000系電聯車 (2代)
為方便乘客辨認列車線別,新6000
系
採用了大井町線的紅橙漸變線色,減少直通
急
行時錯誤上
車
到大井町方向的乘客。這也是
東
急
繼橫濱高速鐵道Y500
系
電
聯
車
,
東
急
7000
系
電
聯
車
(2代)(日语:
東
急
7000
系
電車
(2代))後第三款使用大幅度車身塗色的
電車
,和以往
東
急
一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。 設計上以
5000
系
田园都市线
5000
系
(日语:
東
急
5000
系
電車
(初代))(初代) 5200
系
(日语:
東
急
5200
系
電車
) 6000
系
(日语:
東
急
6000
系
電車
(初代))(初代) 7000
系
(日语:
東
急
7000
系
電車
(初代))(初代) 7200
系
(日语:
東
急
7200
系
電車
) 8000
系
8500
系
(日语:
東
急
8500
系
電車)(一部分不對應東武線直通)
東急2000系電聯車
東
急
2000
系
電
聯
車
(日语:
東
急
2000
系
電車
/とうきゅう2000けいでんしゃ Tōkyū 2000-kei densha */?)是日本
东
急
公司在田园都市线和半藏門線自1992年使用的通勤電聯
車
;自2018年以来本型
車
亦使用於大井町線。全部共有三組,每組有10節
車
。 2000
系
用于
東
急
東急車輛製造
東
急
車輛服務株式會社(現:東邦車輛服務株式會社,新明和工業旗下)
東
急
停車場系統株式會社(現:東京停車場系統株式會社,新明和工業旗下) 京濱鋼板工業株式會社(未改名,現為綜合車輛製作所旗下) 東京
急
行
電
鐵
5000
系
(2代) 東京
急
行
電
鐵9000
系
東京
急
行
電
鐵8500
系
東京
急
行
電
鐵300
系
京濱急行電鐵新1000形電車(二代)