幾春別站（日语：幾春別駅／いくしゅんべつえき Ikushumbetsu eki */?）是位於北海道三笠市幾春別町1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的幌內線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。 官營幌內鐵道幾春別

1927年（昭和2年）：東邦炭礦株式會社彌生礦在此站位置至靠近三笠一方本線旁邊鋪設路軌，設置了選煤場和料斗（連接幾春別站的馬車軌道廢除）。 1931年（昭和6年）：東邦炭礦彌生礦，靠近三笠一方的設施廢除，此站位置至靠近幾春別一方鋪設路軌，設置了選煤場和料斗。 1945年（昭和20年）4月30日：住友礦業收購東邦炭礦和彌生礦。

鉄道）札幌至幌內之間開通，幌内太站（日语：幌内太駅／ほろないぶとえき）啟用。當時為一般車站。 1888年（明治21年）12月10日：此站至郁春別（後來名為幾春別）之間開通。 1889年（明治22年）12月11日：路線轉讓至北海道炭礦鐵道。車站讀法改為「ほろないふと」 1901年（明治34年）5月：設置跨線橋。

煤礦（現時：住石物料（日语：住石マテリアルズ））的請願站。 1929年（昭和4年） 12月15日：鐵道省（國鐵）幌內線幌內太站（後來名為三笠站）至幾春別站之間為了運送煤炭，開設了此貨運車站。 12月25日：住友坂煤礦唐松煤礦至此站後方料斗處鋪設車輪路。開始運送煤炭。（連接三笠站的馬車軌道廢除。）

生野站（日语：生野駅／いくのえき Ikuno eki */?）位於北海道紋別郡遠輕町生田原豐原，曾是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站，車站編碼為A52，於2021年3月13日廢站。 岸式月台1面1線的地面站。沒有候車室，僅有最基本的月台。生野站聞名處在於曾使用過黃色的廢棄巴士車體作為候車