尼崎汽艇比賽場前站
来自维基百科，自由的百科全书
尼崎汽艇比賽場前站[1]（日语：尼崎センタープール前駅／あまがさきセンタープールまええき Amagasaki-Centerpool-Mae eki */?）是位於兵庫縣尼崎市水明町，阪神電氣鐵道本線的車站[2]。車站編號為「HS11」。
此站最鄰近尼崎賽艇場[2]。在日文站名「センタープール」（Center Pool）中，是指賽艇場的賽道水池，而不是指遊泳池。
通常日子只有普通班次停靠。在尼崎賽艇日，於下午4時左右至17時左右（在最後一場比賽後），前往近鐵奈良的快速急行和前往大阪梅田的急行會臨時停靠。另外，在比賽日上午10至12時之間，從大阪梅田站出發的急行也會臨時停靠比站，此措施在2009年3月的時間表修正後取消[3]。但是，在SG比賽日，從近鐵奈良出發的快速急行會在此站臨時停靠。
車站是一座高架車站，設有3面4線的混合式月台[2]。在車站大堂與尼崎賽艇場正門前之間設有名為Fan Road（日语：ファンロード）的有蓋行人通道[2]。
通常只會使用2面4線島式月台，在上行月台1號月台對面設有臨時下車月台，在尼崎賽艇日時會臨時使用該月台[2]。
雖然車站鄰接賽艇場，但是在月台上是不能夠觀看到場內賽事。
曾經此站的自動廣播系統是使用固定內容。在2006年度，特急、急行通過的大石站引入詳細廣播內容。隨後在2009年1月引入至此站。
內側2線（2和3號月台）為主本線，外側2線（1和4號線）為待避線，後者設有普通列車專用的乘車位置標記。此由多數停靠列車會在此站待避優等列車，因此多數使用1、4號月台。
月台可容納8卡阪神車廂，1號月台對面的臨時月台可容納6卡車廂。使用近畿日本鐵道車輛的快速急行班次若臨時停車時，會停在「近6」的停止位置牌。但是，此站與其他車站的乘車位置標示不同，只有紅色貼紙標示。
-
檢票口（2023年12月） -
月台（2015年7月）
.jpg)
_IMG_3424r_R_20150705.JPG)
在2018年度，1日平均上下車人次為9,584人。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 8,279 | 4,195 | [6] |
| 2002年（平成14年） | 7,746 | 3,944 | [6] |
| 2003年（平成15年） | 7,506 | 3,796 | [6] |
| 2004年（平成16年） | 7,383 | 3,742 | [6] |
| 2005年（平成17年） | 7,682 | 3,472 | [6] |
| 2006年（平成18年） | 6,729 | 3,416 | [7] |
| 2007年（平成19年） | 6,992 | 3,515 | [8] |
| 2008年（平成20年） | 7,762 | 3,903 | [9] |
| 2009年（平成21年） | 7,673 | 3,861 | [10] |
| 2010年（平成22年） | 7,459 | 3,775 | [11] |
| 2011年（平成23年） | 7,421 | 3,754 | [12] |
| 2012年（平成24年） | 7,742 | 3,902 | [13] |
| 2013年（平成25年） | 9,124 | 4,573 | [14] |
| 2014年（平成26年） | 10,739 | 5,357 | [15] |
| 2015年（平成27年） | 10,116 | 5,053 | [16] |
| 2016年（平成28年） | 9,475 | 4,746 | [17] |
| 2017年（平成29年） | 9,655 | 4,851 | [18] |
| 2018年 | 9,584 | 4,829 | [19] |
阪神巴士尼崎市內線[20]
「阪神汽艇比賽場」和「尼崎賽艇場」巴士站
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
