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於1992年6月1日投入服務，1993年11月5日改為全日提供服務，途經富善邨、大埔中心、大埔墟、廣福邨、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀。
於2017年2月27日投入服務，起訖點、途經與走線跟主線相同，但於獅子山隧道至廣福邨之間途經白石角及香港科學園。只於平日繁忙時間提供服務。
於2017年2月27日投入服務，起訖點跟主線相同，但於油麻地至吐露港公路之間取道青沙公路，只於平日下午繁忙時間提供服務。
於1995年5月1日投入服務，途經富善邨巴士總站、大埔中心巴士總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、白石角、香港科學園、大埔公路－沙田段、青沙公路、長沙灣、美孚及葵芳，只於平日繁忙時間服務。
於1994年7月24日投入服務，1996年5月1日改稱N271線，途經富善邨巴士總站、大埔中心巴士總站、大埔墟、新達廣場、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心巴士總站、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東，只於深宵時段提供服務。
於2011年7月25日投入服務，取代原先307線由運頭塘邨巴士總站開出的特別班次，途經此總站、新興花園、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、金鐘、中環，只於平日早上繁忙時間開出兩班。除大埔區內，走線和停站大致跟307線相同，但以上環德輔道中近永吉街為終站。
於2016年8月20日投入服務，2017年1月27日以此處為總站，2023年8月13日起延長至太和，途經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓。
於2017年4月8日投入服務，2023年8月13日起延長至太和，途經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
| 離站通道 | 龍運巴士A47X、NA47線 | |
| 1 | 雙坑 | 九龍巴士71A線 |
| 2 | 單坑 | 九龍巴士71B線 |
| 3 | 過海隧道巴士307A線 | |
| 4 | 九龍巴士271S、272P、N271線 | |
| 5 | 九龍巴士271、271B線 | |
| 6 | 的士站 | |
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