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一汽大眾轎車 来自维基百科,自由的百科全书
大众速騰(Volkswagen Sagitar)是中德合資汽車製造商一汽大眾自2006年起生產的一款紧凑型三廂轎車,僅在中國大陸市場發售,是國際版大眾捷達的兄弟車。由於國際版捷達的第二代車型已經在中國市場銷售(即一汽大眾捷達),為避免重名,因此一汽大眾以「速騰」的名稱在中國市場銷售第四代起的國際版捷達,與原先已在中國大陸生產的捷達分開。現時速騰是繼中國版大眾捷達後一汽大眾銷量最高的車款,於2022年總銷量突破350萬輛[1],是中國汽車市場銷量前十的車型之一[2]。
「速騰」一名的「速」字代表「速度」和「動感」,而「騰」字代表「騰飛」及激情,而其英語名稱「Sagitar」取自十二星座之一射手座的拉丁語名稱「Sagittarius」。[3]
大眾速騰(第一代) | |
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概览 | |
制造商 | 一汽大眾 |
别称 | Volkswagen Bora(墨西哥和哥倫比亞) Volkswagen GLI Volkswagen Vento(阿根廷和智利) |
生产日期 | 2006–2012 |
款式年份 | 2006–2010 |
装配地 | |
车身及底盘 | |
車體風格 | 四门轿车 |
动力布局 | 前置前驅 |
平台 | 大众集团A5平台 |
相关车型 | 大眾高爾夫 奧迪A3 第二代 西亞特León第二代 西亞特Toledo第三代 西亞特Altea 斯柯達明銳 第二代 |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | 5速手动挡 6速手自一体 7速双离合 |
规格 | |
轴距 | 2,580 mm(101.6英寸) |
长度 | 4,554 mm(179.3英寸) |
宽度 | 1,781 mm(70.1英寸) |
高度 | 1,460 mm(57.5英寸) |
整备质量 | 1,353—1,446公斤(2,983—3,188磅) |
年表 | |
後繼車型 | 大眾速騰(第二代) |
第一代速騰於2006年引進至中國大陸,由一汽大眾於吉林長春生產,外觀基本上是國際版捷達第四代,並擁有與第五代大眾高爾夫一樣的車頭設計。速騰亦是一汽大眾生產的第五款車型。不同於先前的宝来,速騰主要定位於年青階級。更於2006年第二届「中国青年人最喜爱的先锋汽车」评选活动中獲得了「最佳中级轿车、最适合青年人的家庭用车」大奖。[5]
大众速腾(第二代) | |
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概览 | |
制造商 | 一汽大众 |
别称 | Volkswagen Vento(阿根廷与智利) 平和駿馬 1606(朝鲜) |
生产日期 | 2012–2019年 |
款式年份 | 2011–2018年 |
装配地 | 中国四川省成都经济技术开发区[6] 朝鲜南浦特别市(平和汽车)[7] |
车身及底盘 | |
車體風格 | 4门轿车 |
动力布局 | 前置前驅 |
平台 | 大众集团A5平台 |
相关车型 | 大众高尔夫第六代 |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | 5速手动挡 6速手自一体 7速DSG |
规格 | |
轴距 | 2,650 mm(104.3英寸) 2,655 mm(104.5英寸) (hybrid) |
长度 | 4,628—4,644 mm(182.2—182.8英寸) |
宽度 | 1,778 mm(70.0英寸) |
高度 | 1,453—1,482 mm(57.2—58.3英寸) |
整备质量 | 1,302—1,455公斤(2,870.4—3,207.7磅) |
年表 | |
前身車型 | 大众速腾(第一代) |
後繼車型 | 大众速腾(第三代) |
2012年3月,國際版第六代捷达以第二代速腾的身份进入中国市场,并在销售方面广受欢迎,年銷量由2013年的27萬上升至2014年的30萬輛,2016年更升至34万辆。速腾提供了1.4升涡轮增压和1.6升发动机两种选择,两种发动机都配备了5速手动挡,1.6升车型还可选择6速自动挡,1.4升车型则可选择7速双离合器自动变速器。2014年推出了1.8TSI车型,2016年推出了2.0升TSI车型,2017年和2018年则推出了1.2TSI车型。截至2019年,一汽大众官网上销售的车型包括1.6舒适型、1.6时尚型、180TSI、280TSI舒适型、280TSI豪华型和280TSI旗舰型。其他车型包括速腾GLi和速腾R-Line,有2.0升TSI发动机和6速DSG变速器和1.4升涡轮增压发动机和7速双离合器自动变速器两种选择,是速腾车型首次推出高性能型号。动力方面,1.2升发动机和1.6升发动机的最大功率均为81千瓦(110马力),1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦(148马力),2.0升TSI发动机(EA888)的最大功率为147千瓦(197马力)。第二代速腾于2019年9月停产。
一汽大眾于2013年推出了速腾的运动版「速腾GLI」,并在上海车展上首次亮相[8],是首款在中国国产的大众GLI车型,配备了独立多连杆后悬架以及性能更强的2.0L涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为200匹马力(5100-6000转),峰值扭矩为280牛顿米(1700-5000转),并配备六速湿式双离合变速箱[9],最高速度能达到235km/h,售价为22.58万元人民币,是当时最高性能及最贵的速腾车型。
2017年,一汽大眾計劃在中國市場上推出一系列新能源汽車,並會首先推出混合動力車,然後才推出電動車。速騰因此便成為繼高爾夫後大眾第二款新能源車款,並採用1.4TSI的發動機和最大功率為27匹马力的電動機作為動力,每百公里油耗能降低至为5.2升,比普通汽油版油耗低20%,並採用專為混合動力版本設計的DQ400e双离合自动变速器作為动力总成配套[10]。但由於受電池體積影響,後備箱的體積不但比普通速騰少,其整备质量亦比汽油版重了一百公斤,在純電模式下,混動版的最高时速不超过70km/h,续航里程亦仅为兩公里。[11]
2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于变速器存在安全隐患,从当年11月25日起对于一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、速腾1.4T/1.8T车型实行召回。
2014年10月17日,国家质检总局发布:一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回 2011 年 5 月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。
根据相关机构统计,2014年1月到8月,在和“前后桥及悬挂系统质量问题”相关的投诉数量排行榜中,一汽大众新速腾高达1200多条,位居投诉榜首位。 而今年7月22日,一汽大众曾声明,称组织各方技术专家进行了全面诊断和评估,新速腾的后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题。该声明中“极个别案例”的说法令新速腾车主及业内人士表示不满,他们认为“大众既然承认产品有问题,就应该列出一个数据,出现这个问题的轿车到底有多少辆,不能仅仅以‘极个别’一笔带过”,纷纷通过晒缺陷部位照片和集会抗议的方式维权,引起了国家相关部门的关注和重视。 国家质检总局在10月17日发布的新速腾及甲壳虫召回通告中说到“多次约谈一汽大众汽车有限公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。”印证了新速腾的后轴纵臂断裂问题并非“极个别案例”,让召回处理尘埃落定。[12]
1.4 TSI | 1.6 | 1.8 TSI | 2.0 GLI | ||||
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生產年份 | 2012–2015 | 2015–2019 | 2012–2015 | 2015–2019 | 2012–2015 | 2013–2019 | |
引擎 | |||||||
引擎類型 | 奧托四衝程發動機 | ||||||
排氣量 | 1395 cc | 1598 cc | 1798 cm³ | 1984 cm³ | |||
最大馬力 | 96 kW(131 PS) / 5000 | 96 kW(131 PS) / 5000–6000 | 110 kW(150 PS) / 5000–6000 | 77 kW(105 PS) / 5600 | 81 kW(110 PS) / 5800 | 118 kW(160 PS) / 5000–6200 | 147 kW(200 PS) / 5100–6000 |
最大扭力 | 220 Nm 近1750–3500轉 | 225 Nm 近1500–3500轉 | 250 Nm 近1750–3000轉 | 155 Nm 近3500轉 | 155 Nm 近3800轉 | 250 Nm 近1500–4500轉 | 280 Nm 近1700–5000轉 |
動力傳輸 | |||||||
動力佈局 | 前輪驅動 | ||||||
標配變速箱 | 5速手排 | 7速雙離合變速箱 | 5速手排 | 7速雙離合變速箱 | 6速雙離合變速箱 | ||
選配變速箱 | (7速雙離合變速箱) | — | (6速手自一體) | - | |||
速度 | |||||||
最高速度 | 200 km/h | 210 km/h | 185 km/h (180 km/h) |
187 km/h (185 km/h) |
215 km/h | 230 km/h | |
0–100 km/h 加速 | 9.9秒 (9.8秒) |
9.8秒 (9.7秒) |
9.2秒 | 13.3秒 (12.5秒) |
12.5秒 (13.9秒) |
8.2秒 | 7.3秒 |
每百公里平均油耗 | 6.5升 (6,4升) |
6.3升 (6,2升) |
5.9升 | 6.9升 (7,6升) |
6.5升 (6,8升) |
7.6升 | 8.0升 |
大众速騰(第三代) | |
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概览 | |
制造商 | 一汽大眾 |
别称 | Volkswagen Vento(南美洲) Volkswagen Jetta(國際版) |
生产日期 | 2019年至今 |
款式年份 | 2019年至今 |
装配地 | 中国四川省成都經濟技術開發區[13] |
设计师 | Klaus Bischoff 與 Jan Schmid[14] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 緊湊型轎車 (C) |
車體風格 | 四門轎車 |
动力布局 | 前置前驅 |
平台 | 大众集团MQB平台 |
相关车型 | 大众高尔夫 大众凌渡 大众宝来 大众途岳 斯柯达明锐 |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | |
规格 | |
轴距 | 2,731 mm(107.5英寸) |
长度 | 4,791 mm(188.6英寸) |
宽度 | 1,801 mm(70.9英寸) |
高度 | 1,465 mm(57.7英寸) |
整备质量 | 1,310—1,347公斤(2,888—2,970磅) |
年表 | |
前身車型 | 大众速腾(第二代) |
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