埼玉新都心車站(日语:さいたま新都心駅/さいたましんとしんえき Saitama-shintoshin eki */?)位於日本埼玉縣埼玉市大宮區吉敷町四丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)東北本線的鐵路車站。
本站是在埼玉新都心開街前的2000年5月5日開業。埼玉新都心位於中央區與大宮區(町名的新都心位於地區內西側的中央區),車站位於東側的大宮區。
停靠路線在線路名稱上只有東北本線1路線,實際路線系統可分為行駛於電車線的京濱東北線電車,以及中距離電車宇都宮線(東北線)、高崎線(分歧點在鄰站大宮站)列車,旅客資訊亦載明實際的路線系統。此外,宇都宮線、高崎線列車還可分為運行於列車線的上野站起迄系統,以及經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線。行駛於東北貨物線的湘南新宿線與武藏野線直通列車等因沒有旅客月台因此不停本站。前往池袋站、新宿站、澀谷站方向可在浦和站、赤羽站或田端站轉乘湘南新宿線、埼京線或山手線前往。
- 1997年(平成9年)2月16日:車站建設工程動工。
- 2000年(平成12年)
- 2001年(平成13年)
- 2017年(平成29年)9月23日:京濱東北線啟用月台門[5][6]。是埼玉縣內第一座導入月台門的JR線月台[6]。
島式月台2面4線地面車站,各月台以天橋連接,為跨站式站房設計。月台在一樓,二樓是大廳與自由通道。建物由埼玉縣狹山市出身的建築師鈴木愛德華與JR東日本設計。
車站設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機。另外,本站為社員配置站(管理站),下轄與野站。大廳與月台間設有電梯與電扶梯。其中1、2號線的電梯可通往更上層的站務所。
京濱東北線所有停靠大宮站的列車皆停靠本站。宇都宮線、高崎線僅停靠經上野站的普通列車,湘南新宿線系統與快速「Rabbit」(宇都宮線)、「Urban」(高崎線)、通勤快速等優等列車全部不停。即使在埼玉超級競技場舉辦大型活動時,原則上優等列車亦不增停。上野東京線的東海道線直通快速「Acty」在宇都宮線區間以普通(各站停車)運行,因此會停靠本站(相反地,不停本站的快速「Rabbit」、「Urban」在東海道線內為各站停車)。
站旁是東北貨物線的大宮操車場。4號線的西側有貨物線上行本線、三條上行待機線、兩條中線、下行本線、四條下行待機線並列,因此從月台可看見通過本線的湘南新宿線列車與武藏野線直通列車、等待出發的貨物列車與回送列車。貨物線由於上下本線分離,加上被待機線包圍,因此本站沒有在貨物線設置月台的計畫。
若因工程或事故影響,本來停靠本站的宇都宮線、高崎線(上野東京線)須改駛東北貨物線時,普通列車將取消停靠本站。若是湘南新宿線往大宮方向的列車改利用川口站附近的轉轍器改駛本站4號線線路時,湘南新宿線列車仍不停本站。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 2號線月台的方向標示,站名後方不加上「方面」或「行」,僅表示站名「大宮」。
-
東西自由通道(2015年11月)
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閘口(2019年6月)
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1、2號月台(2019年6月)
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3、4號月台(2019年6月)
1
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JR-SH5-3(五感工房製)
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2
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希望(ゆめ)のまち[7]
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3
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朝の静けさ(櫻井音樂工房製)
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4
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美しき丘(櫻井音樂工房製)
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2019年(令和元年)度1日平均上車人次為55,782人,JR東日本車站中次於淺草橋站排行第90位。在埼玉市內的JR車站中次於新幹線停車的大宮站與市中心站浦和站、中距離列車不停的南浦和站,但在埼玉新都心的開發下持續成長,2016年突破5萬人大關。
本站在埼玉新都心、特別是埼玉超級競技場舉辦活動時人潮非常擁擠。活動結束時也會增派站員確認月台安全。
開業以後1日平均上車人次如下表。以全年度乘車人次除以365(閏年以366計算)計算,小數點以下無條件捨去,因此定期外與定期總和未必與合計一致。
更多信息 年度, 1日平均上車人次 ...
各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2][統計 3]
年度
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1日平均上車人次
|
來源
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定期外 |
定期 |
合計
|
2000年(平成12年)
|
7,477 |
7,555
|
[JR 1]15,033
|
[埼玉県統計 1]
|
2001年(平成13年)
|
8,574 |
10,359
|
[JR 2]18,935
|
[埼玉県統計 2]
|
2002年(平成14年)
|
10,663 |
12,507
|
[JR 3]23,171
|
[埼玉県統計 3]
|
2003年(平成15年)
|
11,315 |
14,046
|
[JR 4]25,362
|
[埼玉県統計 4]
|
2004年(平成16年)
|
14,347 |
16,553
|
[JR 5]30,901
|
[埼玉県統計 5]
|
2005年(平成17年)
|
16,625 |
19,248
|
[JR 6]35,874
|
[埼玉県統計 6]
|
2006年(平成18年)
|
17,621 |
20,505
|
[JR 7]38,127
|
[埼玉県統計 7]
|
2007年(平成19年)
|
16,869 |
21,679
|
[JR 8]38,548
|
[埼玉県統計 8]
|
2008年(平成20年)
|
16,940 |
22,420
|
[JR 9]39,361
|
[埼玉県統計 9]
|
2009年(平成21年)
|
16,902 |
22,541
|
[JR 10]39,443
|
[埼玉県統計 10]
|
2010年(平成22年)
|
16,201 |
22,888
|
[JR 11]39,090
|
[埼玉県統計 11]
|
2011年(平成23年)
|
16,926 |
23,324
|
[JR 12]40,251
|
[埼玉県統計 12]
|
2012年(平成24年)
|
[JR 13]17,594 |
[JR 13]23,560
|
[JR 13]41,155
|
[埼玉県統計 13]
|
2013年(平成25年)
|
[JR 14]18,117 |
[JR 14]24,017
|
[JR 14]42,135
|
[埼玉県統計 14]
|
2014年(平成26年)
|
[JR 15]19,573 |
[JR 15]24,093
|
[JR 15]43,667
|
[埼玉県統計 15]
|
[備考 1]2015年(平成27年)
|
[JR 16]21,901 |
[JR 16]26,469
|
[JR 16]48,371
|
[埼玉県統計 16]
|
2016年(平成28年)
|
[JR 17]22,511 |
[JR 17]27,558
|
[JR 17]50,069
|
[埼玉県統計 17]
|
2017年(平成29年)
|
[JR 18]24,846 |
[JR 18]29,408
|
[JR 18]54,255
|
[埼玉県統計 18]
|
2018年(平成30年)
|
[JR 19]25,211 |
[JR 19]30,339
|
[JR 19]55,551
|
[埼玉県統計 19]
|
2019年(令和元年)
|
[JR 20]24,507 |
[JR 20]31,275
|
[JR 20]55,782
|
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关闭
- 備註
2015年3月14日のダイヤ改正で上野東京ラインが開業。
埼玉新都心站附近的空拍圖(1974年攝影)。過去的大宮操車場。
- JR埼玉新都心大廈
- 埼玉新都心大都會大飯店
- LAGUNAVEIL SkyTerrace
- 櫸木廣場
- 埼玉超級競技場
- 埼玉新都心合同廳舍
- 埼玉紅十字醫院、埼玉縣立小兒醫療中心
- 日本郵政集團埼玉大廈
- 埼玉新都心郵便局
- RAFRE埼玉
- 明治安田生命埼玉新都心大廈(LAND AXIS TOWER)
- NTT docomo埼玉大廈
- NTT東日本埼玉新都心大廈(埼玉MEDIA WAVE)
- 埼玉市立與野東中學校
- 埼玉市立下落合小學校
- 北與野站(埼京線) - 步行約10分
- 新都心出入口(首都高速埼玉新都心線)
- 淑德與野中學校、高等學校
- 大宮警察署埼玉新都心交番
更多信息 乘車處, 系統 ...
乘車處 |
系統 |
主要行經地 |
目的地 |
運行公司 |
備註
|
東口
|
1
|
新都21、大都23 |
大宮警察、西高前、山崎、教育中心前 |
埼玉市立醫院 |
東武巴士西 |
|
新都22 |
大宮警察、西高前、山崎、富士見丘 |
東新井團地
|
新高01 |
首都高速埼玉新都心線、富士見丘
|
2
|
浦33、大都23 |
吉敷一丁目 |
大宮站東口
|
浦44 |
天沼車庫
|
大宮警察、領家住宅 |
北浦和站
|
5
|
東京・埼玉 - 富山・金澤線 |
富山站、金澤站兼六園口 |
兼六坂 |
日本中央巴士 |
夜行
|
Silk Liner |
京都站八條口 |
大阪OCAT |
夜行 經東毛、京都
|
金山站南口、名古屋站太閤通口、
奈良皇家酒店
|
夜行 經東毛、奈良
|
6
|
VIP LINER PLUMERIA Grande |
京都、梅田 |
難波站 |
平成ENTERPRISE |
女性專用 夜行
|
三宮站
|
VIP LINER |
夜行
|
難波站
|
名古屋站 |
金山站
|
7
|
北浦50 |
與野站東口、上木崎、本太中學校 |
北浦和站東口 |
國際興業 |
|
北浦50-3 |
北浦和站巴士總站大樓
|
西口
|
1
|
新都11 |
北與野站、永旺夢樂城與野、圓阿彌、
中並木
|
大宮站西口 |
西武巴士 |
|
2
|
新都01 |
北與野站、永旺夢樂城與野、
圓阿彌、白鍬電建住宅
|
北浦和站西口 |
國際興業巴士 |
|
新都01-2 |
陣屋
|
新都02 |
北與野站、永旺夢樂城與野、圓阿彌 |
白鍬電建住宅
|
3
|
ON LINER號 |
|
成田機場 |
東武巴士西 西武巴士 國際興業 千葉交通 京成巴士 |
|
大宮羽田線 |
|
羽田機場 |
西武觀光巴士 國際興業 東京空港交通 京濱急行巴士 |
往羽田僅早晨3班與傍晚以後4班停車。羽田發車班次全部停車。[8]
|
千葉玉LINER[9] |
千葉站、縣廳前 |
蘇我站 |
小湊鐵道
|
|
|
櫻高速巴士 |
廣瀨通一番町 |
仙台站 |
櫻交通 |
NTTdocomo大廈前
|
京都站、梅田 |
難波 |
AT LINER
|
关闭
- 東日本旅客鐵道
宇都宮線、高崎線
- ■通勤快速、■快速「Rabbit」「Urban」
- 通過
- ■普通
- 浦和(JU 05)-埼玉新都心(JU 06)-大宮(JU 07)
京濱東北線
- ■快速、■各站停車
- 與野(JK 45)-埼玉新都心(JK 46)-大宮(JK 47)
「さいたま新都心」駅開業. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-04-04: 3.
各駅の乗車人員. JR東日本. [2016-05-24]. (原始内容存档于2001-05-06).
グッドデザイン賞アーバンデザイン賞に小倉駅ビル. 建設通信新聞 (日刊建設通信新聞社). 2000-10-17.
Railway Topics. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 2001-05-01, 35 (5): 96.
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- 埼玉縣統計年鑑