伊野停留場
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伊野停留場(日语:伊野停留場/いのていりゅうじょう Ino teiryūjō */?),是位於高知縣吾川郡伊野町,土佐電交通伊野線的電車站(終點站)。
伊野停留場在1907年(明治40年),伊野線枝川至伊野之間開通時啟用[1]。當時枝川至高知市方向的咥內停留場還未開通,在翌年才開通,該時伊野線全線開通[1]。
伊野町(日语:伊野町)古時盛產土佐和紙[2]。在電車線啟用後,在町生產的和紙會經伊野線和棧橋線運送至高知港[1]。此電車站至棧橋之間設有貨運列車行走,運送製成品和原材料來往兩地[2][3],該業務在昭和20年許廢止了[1]。
在電車站內為雙線區間[8],乘車處向東西兩方延伸面設[9]。由於電車站後方會由兩線匯合成為單線,因此此電車站會作折返之用與分成乘車月台和下車月台。但是,實際上此電車站只使用北邊1月台作上落客之用[1][8][9]。南邊的1線通常不會使用,進入電車站的轉轍器固定為只能前往北邊月台[8]。而後方單線區間通常沒有電車駛入,該空間為讓電車站旁的商店作為停車場之用[8]。
在北邊的路軌中,北邊為乘車處,南邊為下車處[8]。乘車處設有月台,下車處位於道路上,並劃上了白線劃分安全島。北邊路軌的北邊設有一座木造古老民居外形的候車室[10],在候車室內設有廁所、伊野町的廣報和畫廊。曾經該處設有2層高的車站大樓[11],當時該處設有伊野營業所,可售賣車票。電車站在1999年成為無人車站[4],隨後車站大樓於2008年重建。
另外,在電車站靠近播磨屋橋方向的左後方設有伊野車廠[8][9]。車廠在1907年電車站啟用時同時設置,當時設有4條留置線[10][12]。在1999年,隨著伊野沒有夜間停泊安排後,車廠也終止運作,留置線只剩下1條,車廠原址變成泊車轉乘專用停車場[9][12]。留置線後來仍然存在,但是與本線之間的轉轍器已經撤走,因此已經不能夠使用[10]。另外,在車廠內曾經長期停泊了使用7形轉向架的舊300形321號已退役車輛[3][10],在車廠停用同時拆毀了。
西邊為伊野町中心[1]。從電車站步行10分鐘路段(約700米)可到達伊野町紙之博物館,在較遠方設有椙本神社(伊野大國樣)[1][13]。
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