伊野停留場

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伊野停留場map

伊野停留場(日语:伊野停留場いのていりゅうじょう Ino teiryūjō */?),是位於高知縣吾川郡伊野町土佐電交通伊野線電車站(終點站)。

事实速览 伊野, 日语名称 ...
伊野
候車室(2011年4月)
候車室(2011年4月)
日语名称
伊野 – いの – Ino
车站概览
位置 日本高知縣吾川郡伊野町
地理坐标33°32′54.28″N 133°25′44.75″E
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1907年(明治40年)11月7日
邻近车站
上一站 土佐電交通 下一站
伊野站前
0.2km
伊野線
距離播磨屋橋11.2km
起訖站
站线配置图
位置
地图
关闭

歷史

伊野停留場在1907年(明治40年),伊野線枝川至伊野之間開通時啟用[1]。當時枝川至高知市方向的咥內停留場還未開通,在翌年才開通,該時伊野線全線開通[1]

伊野町(日语:伊野町)古時盛產土佐和紙[2]。在電車線啟用後,在町生產的和紙會經伊野線和棧橋線運送至高知港日语高知港[1]。此電車站至棧橋之間設有貨運列車行走,運送製成品和原材料來往兩地[2][3],該業務在昭和20年許廢止了[1]

  • 1907年(明治40年)11月7日 - 土佐電気鉄道土佐電氣鐵道日语土佐電気鉄道土佐電氣鐵道電車站啟用,設置了伊野車廠[4]。在啟用時的電車站名中,有文獻記載是「伊野町」[5]
  • 1908年(明治41年)2月20日 - 枝川至咥內之間開通,伊野線全線開通[4]
  • 1999年(平成11年)5月[注 1] - 廢除伊野站長業務,成為無人車站[6]
  • 2008年(平成20年)11月20日 - 新車站大樓落成。
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通日语高知県交通土佐電Dream Service日语土佐電ドリームサービス合併,土佐電交通成立[7]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

Thumb
翻新前的候車室乘車處。左邊分支可看見留置線

在電車站內為雙線區間[8],乘車處向東西兩方延伸面設[9]。由於電車站後方會由兩線匯合成為單線,因此此電車站會作折返之用與分成乘車月台和下車月台。但是,實際上此電車站只使用北邊1月台作上落客之用[1][8][9]。南邊的1線通常不會使用,進入電車站的轉轍器固定為只能前往北邊月台[8]。而後方單線區間通常沒有電車駛入,該空間為讓電車站旁的商店作為停車場之用[8]

在北邊的路軌中,北邊為乘車處,南邊為下車處[8]。乘車處設有月台,下車處位於道路上,並劃上了白線劃分安全島。北邊路軌的北邊設有一座木造古老民居外形的候車室[10],在候車室內設有廁所、伊野町的廣報和畫廊。曾經該處設有2層高的車站大樓[11],當時該處設有伊野營業所,可售賣車票。電車站在1999年成為無人車站[4],隨後車站大樓於2008年重建。

另外,在電車站靠近播磨屋橋方向的左後方設有伊野車廠[8][9]。車廠在1907年電車站啟用時同時設置,當時設有4條留置線[10][12]。在1999年,隨著伊野沒有夜間停泊安排後,車廠也終止運作,留置線只剩下1條,車廠原址變成泊車轉乘專用停車場[9][12]。留置線後來仍然存在,但是與本線之間的轉轍器已經撤走,因此已經不能夠使用[10]。另外,在車廠內曾經長期停泊了使用7形日语土佐電気鉄道7形電車 (2代)轉向架的舊300形日语土佐電気鉄道300形電車 (初代)321號已退役車輛[3][10],在車廠停用同時拆毀了。

電車站周邊

西邊為伊野町中心[1]。從電車站步行10分鐘路段(約700米)可到達伊野町紙之博物館日语いの町紙の博物館,在較遠方設有椙本神社(伊野大國樣)[1][13]

  • 伊野町公所
  • 伊野町立伊野小學
  • SUNNY MART日语サニーマート 伊野店

相鄰電車站

土佐電交通
伊野線
伊野站前伊野

注腳

參考文獻

相關條目

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