世田谷線

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世田谷線

世田谷線(日语:世田谷線せたがやせん Setagaya sen */?)是日本東急電鐵(東急)的軌道日语軌道 (鉄道)線,連結東京都世田谷區三軒茶屋站下高井戶站。本線是東急電鐵唯一的路面電車

事实速览 世田谷線, 日語原名 ...
東急電鐵 世田谷線
三軒茶屋站停靠的300系電車日语東急300系電車
(2018年12月)
日語原名世田谷線
假名せたがやせん
羅馬字Setagaya sen
概覽
运营範圍 日本 東京都世田谷區
服務類型軌道日语軌道 (鉄道)
起點站三軒茶屋站
終點站下高井戶站
路線代號SG SG
技術數據
路線長度5.0公里
最高速度40公里/小時
正線數目複線
車站數目10個
軌距1,372毫米
電氣化方式直流電600 V
高架電纜
閉塞方式[1]
信號系統軌道信號連動車內警報裝置
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通运营1925年1月18日
擁有者 東急電鐵
运营者 東急電鐵
关闭

路線圖與車站編號為使用的路線顏色為黃色,路線記號為SG

路線資料

  • 路線距離(營業距離):5.0公里
  • 軌距:1372毫米
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流電600V)
  • 閉塞方式:根據軌道法日语軌道法,未設置閉塞裝置[1]
  • 保安裝置:軌道信號連動車內警報裝置
  • 最高速度:40公里/小時

車費

全線車費採用均一制,截至2022年8月大人160日圓、兒童80日圓,IC卡同價。

車輛

Thumb
引退時的Deha 80型日语東急デハ80形電車

現在世田谷線使用的車輛是300系日语東急300系電車10編組,所有列車都以2節編組運行。

使用情況

世田谷線全線1日平均上下車人次為111,340人[2]。1日平均上車人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上車人次 ...
年度 1日平均
上車人次
來源
1990年 55,258 [3]
1991年 55,822 [4]
1992年 53,666 [5]
1993年 50,777 [6]
1994年 48,844 [7]
1995年 47,691 [8]
1996年 47,682 [9]
1997年 48,732 [10]
1998年 49,225 [11]
1999年 49,005 [12]
2000年 49,468 [13]
2001年 50,227 [14]
2002年 51,688 [15]
2003年 51,839 [16]
2004年 52,490 [17]
2005年 53,916 [18]
2006年 54,696 [19]
2007年 55,303 [20]
2008年 56,589 [21]
2009年 55,670 [22]
2010年 55,230 [23]
2011年 53,509 [24]
2012年 55,057 [25]
2013年 56,958 [26]
关闭

車站列表

更多信息 停留場編號, 中文站名 ...
停留場編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線
SG01 三軒茶屋 三軒茶屋 Sangen-jaya - 0.0 東急電鐵 田園都市線(DT03)
SG02 西太子堂 西太子堂 Nishi-taishidō 0.3 0.3  
SG03 若林 若林 Wakabayashi 0.6 0.9  
SG04 松陰神社前 松陰神社前 Shōin-jinja-mae 0.5 1.4  
SG05 世田谷 世田谷 Setagaya 0.5 1.9  
SG06 上町 上町 Kamimachi 0.3 2.2  
SG07 宮之坂 宮の坂 Miyanosaka 0.5 2.7  
SG08 山下 山下 Yamashita 0.7 3.4 小田急電鐵 小田原線豪德寺:OH10)
SG09 松原 松原 Matsubara 0.8 4.2  
SG10 下高井戶 下高井戸 Shimo-takaido 0.8 5.0 京王電鐵 京王線(KO07)
关闭

廢站

  • 豪徳寺前站(上町-宮之坂,1945年7月15日廢除,搬到現在的宮之坂站後將平假名「の」改成片假名「ノ」)
  • 六所神社前站(山下-松原,1949年9月1日廢除,搬到現在的松原站所在地,改稱玉電松原站,後來改稱松原站)
  • 七軒町前站(松原-下高井戶,1949年9月1日廢除)

參見

參考資料

外部連結

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