User:羊羽/台66線
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台66線為「東西向快速公路-觀音大溪線」,是台灣東西向省道快速公路之一。西起桃園市觀音區觀音交流道(接台61線),東至桃園市大溪區國道3號大溪系統交流道。
簡介
事实速览 臺灣省道快速公路臺66線, 道路信息 ...
臺灣省道快速公路臺66線 | ||||||||||||||||||||||||||
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東西向快速公路觀音大溪線 | ||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||
道路總長 | 28.0公里(17.4英里) | |||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通車) | |||||||||||||||||||||||||
限制 | 車速限制:
最高速限60~100km/h 最低速限0~60公里每小時 | |||||||||||||||||||||||||
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起點 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
終點 | 桃園市大溪區大溪系統![]() | |||||||||||||||||||||||||
公路系統 | ||||||||||||||||||||||||||
臺灣省道 |
关闭
最初桃園市東西方向交通僅靠市道112號、市道114號等市道。因其道路標準不高,加上東南側國道3號通車後的衍生車流,政府興建此快速道路,連接台61線、國道1號與國道3號,總預算約1412.2萬元(當年幣值)[1]。
交流道
更多信息 標誌, 里程 ...
台66線路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 大潭系統 | 0.0 | 大潭系統 | 快速公路起點 | 新竹 大園![]() 快速公路終點 |
喇叭型+半套鑽石型 | 2003年10月23日 | ||
1 南觀音 | 1.0 | 南觀音 | 觀音![]() |
大潭![]() 快速公路終點1500公尺 |
分岔型 | X年Y月Z日 | ![]() →東向續行:新屋 黃厝 西向續行:[[新竹 ![]() | |
3 黃厝 | 3.0 | 黃厝 | 橫圳,桃94線黃厝 | 黃厝桃94線,橫圳 觀音 | 鑽石型 | 2003年10月23日 | 寶興路二段 →東向續行:中壢 新屋 西向續行:[[大潭 ![]() | |
- 西行4.4k:觀音2次出口; [[黃厝桃94線,橫圳 觀音 右線]] | ||||||||
5 石新興 | 5.6 | 石新興 | 新興![]() |
石磊![]() |
鑽石型 | 2003年10月23日 | ![]() →東向續行:高榮 紅泥坡 西向續行:大潭 觀音 | |
- 西行7.1k:黃厝3 大潭5 ![]() [[石磊 ![]() | ||||||||
- 東行7.2k:高榮5 中壢10 大溪20 | ||||||||
8 樹仔腳 | 8.0 | 樹仔腳 | (僅西出東入) | 新屋桃84線樹仔腳 | 半套鑽石型 | 2003年10月23日 | 桃84線 →西向續行:觀音 新興 | |
10 新屋 | 10.8 | 新屋 | 犁頭洲![]() |
新屋![]() |
鑽石型 | 2002年2月6日 | ![]() →東向續行: ![]() 西向續行:觀音 樹仔腳 | |
- 西行11.8k:石磊5 觀音8 大潭10;新屋2次出口 | ||||||||
13 高榮 | 13.0 | 高榮 | 高榮 楊梅![]() |
楊梅![]() |
分離式鑽石型 | 2002年2月6日 2017年1月9日立體化 |
![]() →東向續行:平鎮 ![]() 西向續行:觀音 樹仔腳 新屋 | |
15 新榮 | 15.2 | 新榮 | (僅西出東入) | 新榮桃102線過嶺 | 半套鑽石型 | 2006年1月23日 2014年5月13日立體化 |
桃102線 →西向續行:新屋 高榮 | |
- 西行16.3k:高榮3 新屋5 新興10; [[埔心 平鎮 ![]() ![]() | ||||||||
- 東行16.6k:南勢4 東勢6 大溪10; [[新榮桃102線過嶺 右線]] | ||||||||
18 平鎮系統 | 18.0 | 平鎮系統 | 埔心 平鎮![]() ![]() |
新竹![]() |
四葉型 | 2001年1月20日 | 東向續行:大溪 新貴 龍潭 西向續行:新屋 高榮 新榮 | |
19 平鎮一 | 19.0 | 平鎮一 | (已在平鎮系統交流道合併) | 埔心![]() |
複合式鑽石型 | 2001年1月20日 | ![]() →西向續行:新屋 [[新竹 ![]() | |
- 東行19.5k:龍潭2次出口;東勢3 大溪7 ![]() [[北勢 ![]() | ||||||||
20 平鎮二 | 20.7 | 平鎮二 | 北勢![]() |
南勢![]() |
鑽石型 | 2001年1月20日 | ![]() →東向續行:大溪 東勢 西向續行:新屋 平鎮 | |
- 西行22.1k:![]() [[南勢 ![]() | ||||||||
23 平鎮三 | 23.2 | 平鎮三 | 東勢![]() |
龍潭![]() |
鑽石型 | 2001年1月20日 | ![]() →東向續行: ![]() 西向續行:平鎮 新貴 | |
- 西行26.8k:東勢3 新貴6 平鎮8 | ||||||||
27 西大溪 | 27.2 | 西大溪 | 南興![]() ![]() 快速公路終點800公尺 |
(僅東出西入) | Y型 | 西行:2001年1月20日,東行:X年Y月Z日 | ![]() →東向續行: ![]() | |
28 大溪系統 | 28.0 | 大溪系統 | ![]() 快速公路終點 |
快速公路起點 | 半套Y型 | X年Y月Z日 | ![]() |
关闭
車道數與限速
更多信息 區間, 車道 南下+北上=南北 ...
區間 | 車道 南下+北上=南北 |
速限 | 備註 |
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大潭系統交流道~南觀音交流道 | 2+2=4 | 東行100km/h 西行60km/h |
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南觀音交流道~東觀音交流道 | 2+2=4 | 東行80km/h 西行100km/h |
東行逐漸將至60km/h |
東觀音交流道~新興交流道 | 2+2=4 | 100km/h | 東行逐漸將至80km/h |
東觀音交流道~平鎮一交流道 | 3+3=6 | 100km/h | |
平鎮一交流道~西大溪交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
高榮交流道~平鎮三交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
平鎮三交流道~西大溪交流道 | 2+2=4 | 東行90km/h 西行100km/h |
東行逐漸將至70km/h |
西大溪交流道~大溪系統交流道 | 2+2=4 | 東行70km/h 西行90km/h |
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