UC-II型潜艇

概况
建造者	汉堡布洛姆与福斯船厂; 汉堡伏尔铿船厂; 不来梅威悉船厂; 基尔日耳曼尼亚船厂; 但泽帝国船厂;
使用者	德意志帝國海軍
造价	1729000－2141000德国纸马克
建造期	1916－1918年
服役期	1916－1918年
建造中	64
规划数	64
完成数	64
损失数	46
技术数据
艦級	UC级潜艇
艦型	近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇
排水量	水面：400－434吨; 水下：480－511吨;
全長	49.35－53.15米（全长）
全寬	5.22米
吃水	3.65米
動力輸出	370－440千瓦特（柴油机）; 340－460千瓦特（电动机）;
動力來源	2 × 螺旋桨轴; 2 × 六缸柴油发动机; 2 × 西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机;
速度	水面：11.6－12节; 水下：6.7－7.4节;
續航距離	水面：7280－10040海里以7节; 水下：52－60海里以4节;
潛航深度	50米
乘員	3名军官、23名水兵
传感与; 处理系统	1副潜望镜
武器裝備	3 × 500毫米鱼雷发射管（9枚鱼雷）; 6 × 100毫米水雷发射槽（18枚水雷）; 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）;

UC-II型潜艇（德語：U-Boot-Typ UC II）是UC级近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇（U艇）的一个亚型，由德国在第一次世界大战期间建造。它们是由先前的UB-I型扩大而来，是更高效的艇具。该亚型由两家德国造船厂合共建成64艘，并全数投入德意志帝国海军服役。这些潜艇的各项技术参数取决于不同的造船厂而有略微区别，但所有同型艇均配备三具鱼雷发射管、六具水雷投放井以及一门88毫米甲板炮（英语：Deck gun）。

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如果仅从被摧毁的敌方舰船数量来判断，UC-II型是历史上最成功的潜艇设计：根据当代估计，它们共击沉了逾1800艘敌方舰船。^[1]

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。潜艇监察局的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[2]

UC-II型艇的水面和水下排水量分别在400吨和480吨以上，吃水深度为3.65米。取决于不同的制造商，艇只搭载有两台功率介乎于500至600匹公制馬力（370至440千瓦特）的猛狮或科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台460至620匹公制馬力（340至460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6至12節（21.5至22.2公里每小時），水下6.7至7.4節（12.4至13.7公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航7,280至10,040海里（13,480至18,590公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行52至60海里（96至111公里）而无需充电。^[3]

在武器配置方面，UC-II型艇改将六具布雷竖井安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚。随着储存井长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-II型艇还装备有三具500毫米鱼雷发射管，其中两具外置在艇艏（配备2枚鱼雷）、一具内置在艇艉（7枚鱼雷）。^[2]

UC-II型艇的首批18艘建造订单于1915年8月29日被授予汉堡的布洛姆与福斯船厂（UC-16至UC-24号）及伏尔铿船厂（UC-25至UC-33号）。同年秋天，在国家海军办公室主管、海军元帥阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，订单数量先是增加至21艘，并于1916年1月11日再次加订，具体如下：^[4]

汉堡布洛姆与福斯船厂：UC34至UC-39号（1916年夏)
- 增大订单后：UC-65至UC-73号（1916年秋）
汉堡伏尔铿船厂：UC-40至UC-45号（1916年夏）
- 增大订单后：UC-74至UC-79号
不来梅威悉船厂：UC-46至UC-48号、UC-61至UC-64号
基尔日耳曼尼亚船厂：UC-49至UC-54号
但泽帝国船厂：UC-55至UC-60号

由于UC-II型艇的水雷布设装置结构复杂，因此彻底放弃了铁路运输要求，前往地中海的航程需依靠潜艇自身动力完成。UC-II型艇的建造周期约为8个月，后来缩短至6个月。战争期间，德意志帝国海军共装备了33艘UC-II型布雷潜艇。^[2]

[1]
Helgason, Guðmundur. U-boat War in World War One. Uboat.net. [2022-07-29]. （原始内容存档于2019-09-15）.
[2]
陈进，第48頁.
[3]
Gröner 1991，第31-32頁.
[4]
Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UC II. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-07-29].

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陈进等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.

[1] [1]
Helgason, Guðmundur. U-boat War in World War One. Uboat.net. [2022-07-29]. （原始内容存档于2019-09-15）.

[FOOTNOTE陈进48-2] [2]
陈进，第48頁.

[FOOTNOTEGröner199131-32-3] [3]
Gröner 1991，第31-32頁.

[Uboat.net-4] [4]
Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UC II. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-07-29].

[1]

[2]

[3]

[4]

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UC-II型潜艇

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设计

建造

脚注

参考资料

概况

建造者	汉堡布洛姆与福斯船厂汉堡伏尔铿船厂不来梅威悉船厂基尔日耳曼尼亚船厂但泽帝国船厂
使用者	德意志帝國海軍
造价	1729000－2141000德国纸马克
建造期	1916－1918年
服役期	1916－1918年
建造中	64
规划数	64
完成数	64
损失数	46
技术数据
艦級	UC级潜艇
艦型	近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇
排水量	水面：400－434吨水下：480－511吨
全長	49.35－53.15米（全长）
全寬	5.22米
吃水	3.65米
動力輸出	370－440千瓦特（柴油机） 340－460千瓦特（电动机）
動力來源	2 × 螺旋桨轴 2 × 六缸柴油发动机 2 × 西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机
速度	水面：11.6－12节水下：6.7－7.4节
續航距離	水面：7280－10040海里以7节水下：52－60海里以4节
潛航深度	50米
乘員	3名军官、23名水兵
传感与处理系统	1副潜望镜
武器裝備	3 × 500毫米鱼雷发射管（9枚鱼雷） 6 × 100毫米水雷发射槽（18枚水雷） 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）