布洛姆+福斯

布洛姆+福斯有限公司
Blohm + Voss GmbH（德文）
布洛姆+福斯有限公司; Blohm + Voss GmbH（德文）
公司類型	私人公司
成立	1877
創辦人	赫爾曼·布洛姆及恩斯特·福斯
代表人物	Klaus Borgschulte, Tim Wagner, Dirk Malgowski, Lena Ströbele
總部	德国漢堡
产业	造船業
所有權者	蒂森克虜伯
員工人數	447 (2021)
母公司	蒂森克虜伯海洋系統
网站	blohmvoss.com

布洛姆+福斯（德語：Blohm + Voss，又曾名為 Blohm & Voss）是一間德國造船及工程公司，現隶属于蒂森克虜伯海洋系統。蒂森克虜伯於2011年12月宣布把布洛姆+福斯建造民用船隻的部門售予英國獨立投資基金管理公司（STAR Capital Partners），並正等待監管機構批准^[4]^[5]。該公司在二戰前及二戰期間透過漢堡飛機製造公司生產飛機。

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布洛姆+福斯擁有超過135年造船及其它大型機械生產的經驗。儘管其廠房在第二次世界大战時幾乎被完全摧毀，現今的布洛姆+福斯不但為德國海軍製造軍艦，亦有出口至外國。除此之外，布洛姆+福斯亦有為商業用戶製造鑽油工具及船隻。

現今的布洛姆+福斯是蒂森克虜伯海洋系統的子公司。

布洛姆+福斯於1877年4月5日由赫爾曼·布洛姆及恩斯特·福斯合夥成立。他們在漢堡附近的庫韋德（Kuhwerder）建立了一個共佔15,000平方米的造船廠，其接水正面有250米，並帶有三個拋錨處，其中兩個可用於100米長的船隻。布洛姆+福斯的商標為一個深藍色圓角長方形，內裡帶「Blohm & Voss」的字樣，1955年後改用「Blohm + Voss」。

納粹德國時期

1933年納粹黨取得政權，並進行違反凡爾賽條約的活動，當時公司正由魯道夫及瓦爾特·布洛姆兄弟管理。政府的擴軍計劃提供了大量資金，使公司脫離了原本的財政危機。布洛姆+福斯於專門建造船隻前亦有為德國國內設計及制造航空器，戰前為德國漢莎航空，其後則為納粹德國空軍。布洛姆+福斯的航空部名為漢堡飛機製造公司，因此其首隻飛機的名稱以「Ha」開始，但1937年後該部門改名為「Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss」（布洛姆&福斯造船廠飛機生產部），飛機名稱亦改用「BV」^[6]起始。其中值得注意的是較大型的飛行艇，其中包括Bv 238。

末期與戰後

由1944年7月至1945年4月，布洛姆+福斯使用了漢堡諾因加默集中營中的囚犯為其工作^[7]。現時布洛姆+福斯一直有捐款予強迫勞工賠償基金^[8]。

Blohm & Voss 成立於航海時代，雖然從一開始就建造鋼質船體船舶，但直到1900年才生產出重要的蒸汽船。在 B+V 建造的數百艘船舶中，著名的艦艇包括：

高桅横帆船

Flying P-Liner系列船隻
波美拉尼亞的贈禮號
戈爾希·福克號三桅帆船及訓練用船

郵輪及客輪

雄偉號，白星航運郵輪，1914至1935年間為世上最大船隻
阿科納角號，漢堡南美航運公司郵輪，第二次世界大戰後期遭英國戰鬥轟炸機擊沉，死傷人數達5000人
歐羅巴號，北德意志-勞埃德郵輪，曾獲得藍絲帶獎
探險者號，用於海上學期留學計劃
挪威號，一開始用作跨大西洋郵輪，後再作改裝
普利托里亞號及勒熱納號，德國－東非航運的載客貨輪
維多利亞·路易絲公主號，漢堡－美洲公司擁有，世上首艘專門運客的豪華郵輪
威廉·古斯特洛夫號郵輪，KdF局郵輪，二戰時遭蘇聯擊沉成為史上最大海難，死亡人數可能高達9000人

私人遊艇

A，安德烈·梅尔尼琴科擁有的394呎長的遊艇
杜拜號，杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆擁有
日蝕號，羅曼·阿爾卡季耶維奇·阿巴莫域治擁有的世上最大郵輪
恩尼格瑪號，現代私人遊艇
蟋蟀號，本為德國國家遊艇，第二次世界大戰初期改裝作佈雷艇，後來又改裝回納粹德國國家遊艇
莫拉女士號，20世紀最大型私人遊艇

第一次世界大戰軍艦

格林杜爾号，商船改裝的輕型水上飛機母艦
馮·德·坦恩號戰列巡洋艦，戰列巡洋艦
戈本號戰列巡洋艦
毛奇號戰列巡洋艦
沙恩霍斯特號裝甲巡洋艦
塞德利茨號戰列巡洋艦，日德蘭海戰中嚴重受損，但仍能借出色的損管和防護設計成功回到本土基地

第二次世界大戰軍艦

希佩爾海軍上將號重巡洋艦
俾斯麥號戰艦
霍斯特·威塞尔号，訓練艦，二戰後被美國繳獲，現隸屬美國海岸警衛隊
不少U型潛艇

現代船隻

尼日利亞海軍的MeKo 360H1 雷電號
尼日利亞海軍的MeKo 360H2 布朗海軍上將級驅逐艦
F215 勃蘭登堡，首艘布蘭登堡級巡防艦
F209 萊茵蘭-普法爾茨，一艘不來梅級護衛艦
F219 薩克森，首艘薩克森級巡防艦
葡萄牙海軍使用的瓦斯科·達伽馬級巡防艦 MeKo 200 PN
阿根廷海岸警衛隊使用的Z28級巡邏艇

布洛姆+福斯

Blohm + Voss造船廠入口
位於漢堡的布洛姆+福斯第10停泊處
遊輪海洋自由號及第17乾船塢
Blohm + Voss造船廠的Cosco Brisbane

1933至1945年，布洛姆+福斯亦擁有漢堡飛機製造有限公司。雖然一開始按公司名稱給予Ha的編號，但因兩間公司非常緊密，其早期研發的飛機皆稱作「Blohm & Voss, type Ha...」，然後為設計編號。為避免混亂，帝國航空部讓步，將公司編號改為「BV」。

BV 40，滑翔攔截機
Ha 135，1933年的雙座單引擎雙翼飛機
Ha 136^[9]，實驗性單座單引擎低翼高級教練機
Ha 137，俯衝轟炸機（原型機）
BV 138，軍用巡邏飛行艇（曾為Ha 138）
Ha 139，長程水上飛機
Ha 140，水上魚雷轟炸機（原型機）
BV 141，非對稱偵察機
BV 142，偵察機及運輸機
BV 143，滑翔炸彈（原型機）
BV 144，民航運輸機
BV 155，高空攔截機（曾為Me 155）
BV 222運輸機，「維京」飛艇
BV 226^[9]，長程雷達制導滑翔炸彈
BV 237^[9]，BV 141單座單引擎地面攻擊機版本
BV 238，軸心國於戰時最大型的飛艇（原型機）
BV 246，「冰雹」長程雷達制導滑翔炸彈
BV P.111，與237設計相似，除了此為飛艇及帶有三個引擎
BV P.170，1942年的設計的3個引擎飛機，機翼在駕駛艙前方

雖然漢堡飛機製造有限公司於戰後重新成立，並繼續生產飛機。但該公司使用了不同名稱，擁有者亦不同，亦從此失去了以前與布洛姆+福斯造船廠的緊密關係。

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