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陛下之UB-145号艇(德語:SM UB 145[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为523吨和653吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。该艇由不来梅的威悉船厂承建,于1918年11月5日新船下水,却未及在战争结束前投入服役。根据对德停战协定的要求,UB-145号在战后继续建造完成,继而于1919年3月27日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,并最终于1939-1945年间在梅德威河口拆解报废。
历史 | |
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艦名 | UB-145号 |
下订日 | 1917年6月27日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
成本 | 430.1万德国纸马克 |
船廠編號 | 311 |
動工日 | 1918年4月15日[2] |
下水日 | 1918年11月5日 |
完工日 | 1919年3月27日 |
结局 | 1919年3月27日移交英国,废艇体于1922年丢弃在在梅德威河口[3] |
技术数据[4] | |
艦級 | UB级潜艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全長 | 55.85米(全长) |
全寬 | 5.80米 |
吃水 | 3.75米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
UB-145号是不来梅威悉船厂承建的第四批次UB-III型潜艇之一,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年6月27日订购,1918年4月15日动工,至同年11月5日下水。其全长55.85米,舷宽5.8米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为523吨和653吨,浮起时的吃水深度为3.75米。[4]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-145号采用两台奔驰六缸四冲程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制馬力(290千瓦特)的船舶联盟(Schiffsunion)电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.5節(25.0公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能够在水面以6節(11公里每小時)航速续航7,280海里(13,480公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行55海里(102公里)而无需充电。[4]
UB-145号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[4]
UB-145号在战争结束时尚未竣工,但根据对德停战协定的要求,它于1919年3月27日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,然后作为一个潜在的实验对象被送往查塔姆海军工厂,却从未投入试验。[6]1920年7月22日,英国海军部以2000英镑的价格将UB-145号售予M·林奇与子公司(M. Lynch & Sons),并拖至肯特郡的罗彻斯特。在剥离了所有可重复使用的材料后,这艘废艇体与UB-144和UB-150号一起,被丢弃在梅德威河口的浅水中。三艘潜艇的残骸都于1939-1945年间在原地拆解,其中一艘比另外两艘要保存完好得多 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。它们的残骸至今仍然可见,但已无法辨认各自的身份。[3]
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