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2022年艾米利亞-羅馬涅大獎賽(英語:2022 Emilia Romagna Grand Prix),官方名稱為2022年一级方程式賽車勞力士義大利製造暨艾米利亞-羅馬涅大獎賽(義大利語:Formula 1 Rolex Gran Premio Del Made In Italy E Dell'Emilia-Romagna 2022)[2],是2022年4月22日至4月24日在意大利艾米利亞-羅馬涅伊莫拉安佐與迪諾·法拉利賽道舉行的一级方程式赛车比赛,並将是2022年世界一级方程式锦标赛的第四轮,這是第三屆「艾米利亚-罗马涅大奖赛”。
賽事細節[1] | |||||
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2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第4站
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日期 | 2022年4月24日 | ||||
官方名稱 | 2022年一级方程式赛车勞力士義大利製造暨艾米利亚-罗马涅大奖赛[2] | ||||
舉辦地點 | 義大利艾米利亞-羅馬涅伊莫拉,安佐與迪諾·法拉利賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.909公里(3.050英里) | ||||
比賽距離 | 63圈,309.049公里(192.034英里) | ||||
天氣 | 多雲,賽道由濕轉乾[3] | ||||
觀眾數 | 129,656[4] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 紅牛–紅牛動力 | ||||
時間 | 1:27.999 | ||||
排位依衝刺賽結果排序 | |||||
最快單圈 | |||||
車手 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–紅牛動力 | |||
時間 | 1:18.446 在第55圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–紅牛動力 | ||||
第二名 | 紅牛–紅牛動力 | ||||
第三名 | 麥拉倫–梅赛德斯 | ||||
領跑者 |
本站將會繼2021年英國大獎賽、2021年意大利大奖赛和2021年圣保罗大奖赛后再次採用衝刺賽(Sprint)。[8] 與上次形式一樣,星期五中午進行第一節練習賽﹙Free Practice 1﹚,下午則進行原本在星期六進行的排位賽﹙Qualifying﹚,排位賽的成績用作決定衝刺賽的發車位置。第二節練習賽﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午進行,而新增的衝刺賽則在星期六下午至黃昏時候進行,代替了常規的第三節練習賽﹙Free Practice 3﹚。衝刺賽將進行大約100公里(62英里)的比賽距離,車手們可以任意選擇輪胎,而且沒有強制性的進站,其結果將決定正賽的發車位。與上個賽季不同,在排位賽中創造最快時間的車手將被記為「官方杆位」﹙Pole position﹚,而衝刺賽的獲勝者繼續擁有正賽頭位起步位置的權利。衝刺賽的前八名車手將能夠獲得積分,由衝刺賽冠軍獲得八分逐步遞減至第八名獲得一分。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 衝刺賽 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–紅牛動力 | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | 1 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | 2 |
3 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | 3 |
4 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | 4 |
5 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿爾派–雷诺 | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | 5 |
6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | 6 |
7 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 1:19.733 | 1:19.296 | 1:29.808 | 7 |
8 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | 8 |
9 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | 9 |
10 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:19.305 | 1:18.990 | 沒有時間 | 10 |
11 | 63 | 喬治·羅素 | 梅赛德斯 | 1:20.383 | 1:20.757 | 不適用 | 11 |
12 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:20.422 | 1:20.916 | 不適用 | 12 |
13 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 1:20.470 | 1:21.138 | 不適用 | 13 |
14 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:19.730 | 1:24.434 | 不適用 | 14 |
15 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:20.342 | 1:28.119 | 不適用 | 15 |
16 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:20.474 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:20.732 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:21.971 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 1:22.338 | 不適用 | 不適用 | 19 |
107%時間:1:24.312 | |||||||
- | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 沒有時間 | 不適用 | 不適用 | 20 |
來源:[11][12] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 | 正賽 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–紅牛動力 | 21 | 30:39.567 | 1 | 8 | 1 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 21 | +2.975 | 2 | 7 | 2 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 21 | +4.721 | 7 | 6 | 3 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 21 | +17.578 | 10 | 5 | 4 |
5 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 21 | +24.561 | 3 | 4 | 5 |
6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 21 | +27.740 | 6 | 3 | 6 |
7 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 21 | +28.133 | 8 | 2 | 7 |
8 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 21 | +30.712 | 4 | 1 | 8 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿爾派–雷诺 | 21 | +32.278 | 5 | 9 | |
10 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 21 | +33.773 | 12 | 10 | |
11 | 63 | 喬治·羅素 | 梅赛德斯 | 21 | +36.284 | 11 | 11 | |
12 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 21 | +38.298 | 16 | 12 | |
13 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 21 | +40.177 | 9 | 13 | |
14 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 21 | +41.459 | 13 | 14 | |
15 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 21 | +42.910 | 15 | 15 | |
16 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 21 | +43.517 | 19 | 16 | |
17 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利–紅牛動力 | 21 | +43.794 | 17 | 17 | |
18 | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 21 | +48.871 | 20 | 18 | |
19 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 21 | +52.017 | 18 | 19 | |
RET | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 14 | PL | |
最快圈速: 沙治奧·佩雷斯﹙紅牛–本田紅牛動力﹚– 1:19.012﹙第14圈﹚ | ||||||||
來源:[12][13][14] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–紅牛動力 | 63 | 1:32:07.986 | 1 | 26 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 63 | +16.527 | 3 | 18 |
3 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 63 | +34.834 | 5 | 15 |
4 | 63 | 喬治·羅素 | 梅赛德斯 | 63 | +42.506 | 11 | 12 |
5 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 63 | +43.181 | 7 | 10 |
6 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 63 | +56.072 | 2 | 8 |
7 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 63 | +1:01.110 | 12 | 6 |
8 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 63 | +1:10.892 | 13 | 4 |
9 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯–法拉利 | 63 | +1:15.260 | 8 | 2 |
10 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 62 | +1 lap | 15 | 1 |
11 | 23 | 亞歷山大·阿爾本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 62 | +1 lap | 18 | |
12 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利–紅牛動力 | 62 | +1 lap | 17 | |
13 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 62 | +1 lap | 14 | |
14 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 62 | +1 lap | 16 | |
15 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 62 | +1 lap | PL | |
16 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 62 | +1 lap | 19 | |
17 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 62 | +1 lap | 10 | |
18 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 62 | +1 lap | 6 | |
RET | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿爾派–雷诺 | 6 | 碰撞損毀 | 9 | |
RET | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 4 | |
最快圈速: 馬克斯·維斯塔潘 – 紅牛 – 1:18.446﹙第55圈﹚ | |||||||
來源:[14][16][17] |
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