高尔基汽车厂

高尔基汽车厂
高尔基汽车厂
原文名称	Го́рьковский автомоби́льный заво́д
公司類型	子公司
成立	1932年
創辦人	最高国民经济会议、福特汽车
代表人物	Bo Andersson（英语：Bo Andersson (businessman)）
产业	汽车
產品	轿车; 重型公路车; 越野车; 军用车;
營業額	$4.1 billion (GAZ Group 2011)
息税前利润	6,764,990,000 俄罗斯卢布 (2017年)
净利润	$264 million (GAZ Group 2011)
總資產	59,793,742,000 俄罗斯卢布 (2017年)
資產淨值	2,519,886,000 俄罗斯卢布 (2017年)
所有權者	杰里帕斯卡（俄罗斯最大的铝制品巨头）
母公司	高爾基集團（英语：GAZ Group）
网站	官方网站

56°14′47.20″N 43°53′23.58″E

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高尔基汽车厂（俄語：Го́рьковский автомоби́льный заво́д，羅馬化：Gor'kovskiy avtomobil'nyy zavod；缩写：ГАЗ / GAZ）是位于俄罗斯下诺夫哥罗德的汽车制造厂。

高爾基是高爾基集團（英语：GAZ Group）的核心企业，是Basic Element（英语：Basic Element (company)）的成员。俄罗斯机械公司（英语：Russian Machines）是其股东。GAZ集团是俄罗斯主要的商用车生产商。在GAZ厂生产轻型商务车与中型卡车，UralAZ（英语：UralAZ）生产重型卡车，PAZ（英语：Pavlovo Bus Factory）生产大客车，KAvZ（英语：KAvZ）、LiAZ（英语：LiAZ (Russia)）、GOLAZ（英语：GOLAZ）生产小轿车，YaMZ与UMZ生产动力系统。占有俄罗斯市场份额：轻型商务车（英语：light commercial vehicle）的40%，中型卡车（英语：medium-duty truck）48%, 全轮驱动重型卡车（英语：heavy-duty truck）的42%，大客车的65%。

1929年3月4日苏联第一个五年计划期间，苏联国民经济最高委员会发布命令决定建造年产10万辆卡车的工厂，格拉夫马什德拉被任命为建厂总指挥。
1929年5月，苏联政府与福特汽车公司签署协议，苏方购买1300万美元的零部件，福特公司为苏方提供十年的建厂技术援助。
1929年12月24日从列宁格勒运来4车皮的美制零部件。
1930年1月组装出第一批十辆FAZ-AA。当年装配了4298辆FAZ-A轿车与FAZ-AA卡车。
1931年11月，新厂房建成。
1932年1月1日正式投产。
1933年，工厂更名为高尔基汽车厂。
1935年至1956年，工厂以莫洛托夫命名。
1941年开始生产独立自主的轿车车型GAZ-61（俄语：ГАЗ-61），一直生产至1946年。
1947年，在格里高里-瓦席尔曼的主持下，开始发展GAZ-69吉普车。1953年9月制成样车，1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车制造厂（UAZ）制造，一直生产到1972年12月，总产量为634285辆。
1949年12月，毛泽东访问苏联，斯大林准备了礼物回赠毛泽东，其中包括10辆吉姆牌GAZ-12轿车。^[1]
1960年代GAZ厂更新了卡车产品线，推出GAZ-52, GAZ-53А与GAZ-66（俄语：ГАЗ-66）。1981年GAZ生产了第一千万辆车。^[2]
1971年8月24日，工厂建立子公司「AvtoGAZ」。同年获得列宁勋章。^[3]
1994年开始生产GAZelle麵包車（俄语：Газель (автомобиль)）（Газель）。目前该款车有超过300种改型。高尔基汽车厂也生产GAZ-3310中型卡车（俄语：ГАЗ-3310 Валдай）与「紫貂」轻型商务车（Собол）。
2005年年底，高尔基汽车厂的主要拥有者杰里帕斯卡（俄罗斯最大的铝制品巨头）宣布，高尔基汽车厂将逐步停止生产伏尔加轿车，到2007年全部结束。而应俄罗斯广大伏尔加轿车拥有者的要求，在停产之后，高尔基汽车厂将继续生产该轿车的零部件，期限为10至15年。
2006，GAZ获得了英国伯明翰的LDV（英语：LDV Group）公司。并获得了风险资本Sun European Partners（英语：Sun European Partners）在面包车制造上的投资。GAZ称要把MAXUS车型推向欧亚市场。2009年LDV工厂被卖给了中国ECO Concept公司。^[4]
2006年戴姆勒-克萊斯勒现代化其Sterling Heights Assembly（英语：Sterling Heights Assembly），Chrysler Sebring（英语：Chrysler Sebring）／Dodge Stratus（英语：Dodge Stratus）组装线与附属卖给了GAZ并船运到下诺夫哥罗德。^[5] GAZ建设了现代化生产线，从2008年至2010年制造伏爾加賽博四門車（俄语：Volga Siber），最后因经济危机而放弃这一产品线。这一制造设施现在生产大众汽车与通用汽车产品。

高尔基汽车工厂大门
GAZ-AA
GAZ M1
Ba-20 armored car
GAZ-67
Ba-64 Armored car
GAZ-51
GAZ M20 Pobeda
GAZ-12 ZIM（英语：GAZ-12 ZIM）
GAZ-69A
four-wheel truck GAZ-63
BTR-40
GAZ-21R Volga (1962)
GAZ-13 Chaika
GAZ-52/53
Army Truck GAZ-66
1971 USSR postage stamp depicting Volga GAZ-24 automobile
GAZ-24 Volga
GAZ-24 Volga Estate
GAZ-14 Chaika
BTR-80
GAZ-31029 Volga
GAZ-3111 Volga
GAZ-31105 Volga (2004)
GAZ-2975 tigr
GAZ-31061 Ataman-2 concept SUV (2005)
Volga Siber

福特汽车

[1]
一辆吉姆车的“前世今生”(组图). 搜狐新闻. [2021-07-11]. （原始内容存档于2021-07-11）.
[2]
Thompson, p.242.
[3]
Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.120.
[4]
Ruddick, Graham. LDV Vans bought by China's Qu Li. London: The Telegraph, October 15, 2009. October 15, 2009 [2014-10-27]. （原始内容存档于2010-02-27）.
[5]
US: GAZ to buy Sebring/Stratus assembly line from Chrysler. Just-Auto, April 18, 2006. [2014-10-27]. （原始内容存档于2011-09-27）.

Official site of the plant （页面存档备份，存于互联网档案馆）
GAZ official website （英語）
GAZ official website （俄語）
GAZ automotive history （页面存档备份，存于互联网档案馆）（俄語和英語）

[1] [1]
一辆吉姆车的“前世今生”(组图). 搜狐新闻. [2021-07-11]. （原始内容存档于2021-07-11）.

[2] [2]
Thompson, p.242.

[3] [3]
Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.120.

[4] [4]
Ruddick, Graham. LDV Vans bought by China's Qu Li. London: The Telegraph, October 15, 2009. October 15, 2009 [2014-10-27]. （原始内容存档于2010-02-27）.

[5] [5]
US: GAZ to buy Sebring/Stratus assembly line from Chrysler. Just-Auto, April 18, 2006. [2014-10-27]. （原始内容存档于2011-09-27）.

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[2]

[3]

[4]

[5]

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历史

照片

参见

参考文献

外部链接