楠迪國際機場(英語:Nadi International Airport,IATA代码:NAN;ICAO代码:NFFN)是位於斐濟第三大城市楠迪的國際機場,也是斐濟最大的國際機場,離楠迪市區約10公里,是斐濟航空的樞紐機場。在2009年,該機場共處理了旅客(包括國內和國際線)共122萬人次[1]。
歷史
楠迪國際機場於1939年由新西蘭建造,由大英帝国斥資興建。1941年太平洋戰爭開始時,交予美國陸軍航空軍使用。
戰後的1946年9月20日,機場由新西蘭接管,翌年開始民航服務。當斐濟在1970年獨立後,斐濟政府開始參與管理楠迪國際機場,並於1979年全面接管。
首條以柏油碎石鋪成的跑道在1946年落成啟用,斥資46,500英鎊,全長7,000呎,闊150呎。此機場的停機坪曾有大量棕櫚樹、巴豆和木槿樹,也有漂白石小徑連接客運大樓,但經過多次擴建後,已全數消失。
昔日,此機場乃供飛機補充燃料的中途站。直至現在,斐濟仍是太平洋地區的中轉站。
斐濟把國際機場選址楠迪的現址,是因為該處位處於维提岛西岸,氣候較乾爽。
1960年代初,楠迪是用作把從奧克蘭往美加、歐洲的乘客作中途轉乘,因為當年的奧克蘭機場只容許螺旋槳飛機升降,乘客便在此轉乘波音707和DC-8等客機繼續行程。
營運
飛機在楠迪機場升降時,通常取道南端,原因是北端受到高山影響。
雖然楠迪機場不是認可可供全球最大的民航客機—A380升降的機場,但其設施是可以應付的。2008年,澳洲航空一架A380客機在此機場作緊急著陸,把一名身體不適的乘客卸下飛機。
航空公司與目的地
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nadi_Airport_-_International_Departures.jpg/640px-Nadi_Airport_-_International_Departures.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/E9218-Nadi-Airport.jpg/640px-E9218-Nadi-Airport.jpg)
航空公司 | 目的地 |
---|---|
![]() | 大洋洲:悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭、威靈頓、基督城、亞皮亞、富納富堤、霍尼亞拉、南塔拉瓦、聖誕島、維拉港、努庫阿諾法 亚洲:香港 、臺北-桃園、新加坡、東京-成田 美洲:洛杉磯、檀香山 |
![]() 由太平洋太陽航空營運 | 季節性:瓦瓦烏 |
![]() | 悉尼 |
![]() | 悉尼 |
![]() | 悉尼、墨爾本、布里斯班 |
![]() | 奧克蘭、基督城 季節性:威靈頓 |
![]() | 努美亞、瓦利斯 |
![]() | 莫爾茲比港、霍尼亞拉 |
![]() | 瑙魯 |
![]() 由 ![]() | 南塔拉瓦 |
![]() | 霍尼亞拉、維拉港 |
![]() | 維拉港 |
參考資料
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.