稻田站 (茨城縣)
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稻田站（日语：稲田駅／いなだえき Inada eki */?）是位於茨城縣笠間市稻田2333號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。
車站位於笠間市西部，鄰近石切山脈[1]、西念寺、稻田神社。
石材商人鍋島彦七郎[注釋 1]為了運送稻田御影石，在對地居民的協助下，提供了土地給日本鐵道。在1897年，貨運車站啟用。在翌年設有旅客業務，但車站主力運送石材。在最頂盛時期，於大正時代1日平均設有30卡以上貨車發送。為了運送石材所需設備，車站北邊設有運送石材的稻田人車軌道。
車站大樓在1898年（明治31年）12月竣工，隨著大樓老化而需要重建[3]。現時的車站大樓在2012年（平成24年）10月完工[4]。大樓於2013年（平成25年）3月6日開始使用[5]。大樓使用當地的稻田石，同時為一座木造車站大樓，總樓面49.6平方米[5]。在2014年，鄰接大樓開設市營的石頭展示設施「石之百年館」。
- 1897年（明治30年）6月5日：貨物車站落成。在8日開始營業[6]。
- 1898年（明治31年）
- 1906年（明治39年）10月31日：路線國有化。
- 1907年（明治40年）：站內大型擴張[6]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為水戶線車站。
- 1917年（大正6年）4月7日：2號月台新設量重台（秤量30噸）[6]。
- 1922年（大正11年）9月26日：由於車站附近有許多運送石材車輛，因此新設平交道[6]。
- 1931年（昭和6年）2月14日：第1月台新設門式起重機（3噸）[6]。
- 1936年（昭和11年）
- 1958年（昭和33年）12月19日：車站配備調動機（加藤製作所柴油機車）[6]。
- 1976年（昭和51年）1月9日：車站配備調動機（10噸）[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以開始使用IC卡Suica[8]。
- 2009年（平成21年）3月14日：引入發車音樂入。
- 2013年（平成25年）3月6日：新車站大樓開始使用[5][9]。
- 2014年（平成26年）3月30日：開設「石之百年館」[10]。
參考[11]
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為147人[利用客数 1]。
以下為近年乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2001年（平成13年） | 302 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 284 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 282 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 275 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 271 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 259 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 250 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 269 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 252 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 232 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 212 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 205 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 200 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 176 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 161 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 155 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 162 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 168 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 147 | [利用客数 1] |
在國道50號上設有「稻田站入口」巴士站。
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