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本条目列出了波音777的订单及交付情况。截至2019年4月,最大的航空公司订单分别为阿联酋航空(289架)、卡塔尔航空(138架)和新加坡航空(105架)。
“最大的波音777營運商”头衔在此款飞机的历史上曾几经更迭。1995年11月15日,新加坡航空订购多达77架飞机,在当时是历来最大规模的宽体客机购买量[1]。该采购包括34架确认订单和43架用于777-200ER的选择权,全部使用遄达800发动机,总价值为127亿美元[1]。至1997年,777的客户已增至25家航空公司,共订购了323架飞机[2]。2004年8月26日,新加坡航空跟进以40亿美元的价格订购777-300ER,其中包括18架确认订单和13架选择权[3]。当交付完成,合并的订单将使该承运商的777机队数量达到77架[3]。
在2005年11月20日,阿联酋航空为777下达了最大的确认订单[4]。共计42架飞机,其中包括24架−300ER、10架−200LR以及8架777-F,购买价格据报高达97亿美元[4]。这家中东航空公司于2010年的范堡罗航展期间还跟进了另外30架−300ER的订单[5]。
2013年9月19日,汉莎航空在777-9X正式发布之前证实了20架该机型的确认订单[6]。波音公司于2013年的迪拜航展发布了777X[7]。2014年3月,日本航空也订购了20架777-9X机型。
订单 | 交付 | 未完成 | |
---|---|---|---|
777-200 | 88 | 88 | – |
777-200ER | 422 | 422 | – |
777-200LR | 61 | 61 | – |
777-300 | 60 | 60 | – |
777-300ER | 837 | 832 | 5 |
777F | 318 | 247 | 71 |
777X | 363 | – | 363 |
總計 | 2,149 | 1,710 | 439 |
截至2023年6月[update]的訂單與交付情況。[9][8]
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 總數 | ||
淨訂單 | 58 | 23 | 53 | 51 | -3 | 10 | 53 | 68 | 8 | 2,149 | |
交付 | −200 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 88 |
−200ER | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 422 | |
−200LR | – | – | – | – | 1 | – | 1 | – | – | 61 | |
−300 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 60 | |
−300ER | 79 | 88 | 65 | 32 | 19 | 4 | 7 | 3 | – | 832 | |
777F | 19 | 11 | 9 | 16 | 25 | 22 | 16 | 21 | 9 | 247 | |
777X | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
總交付數 | 98 | 99 | 74 | 48 | 45 | 26 | 24 | 24 | 9 | 1,710 |
90−94 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||
淨訂單 | 112 | 101 | 68 | 54 | 68 | 35 | 116 | 30 | 32 | 13 | 42 | 153 | 76 | 110 | 39 | 30 | 75 | 194 | 75 | 121 | 277 | |
交付 | −200 | – | 13 | 32 | 11 | 10 | 3 | 9 | 3 | – | 1 | 2 | 3 | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
−200ER | – | – | – | 48 | 50 | 63 | 42 | 55 | 41 | 29 | 22 | 13 | 23 | 19 | 3 | 4 | 3 | – | 3 | 4 | – | |
−200LR | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 10 | 11 | 16 | 9 | 6 | 1 | 1 | 3 | |
−300 | – | – | – | – | 14 | 17 | 4 | 3 | 6 | 9 | 2 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
−300ER | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 20 | 39 | 53 | 47 | 52 | 40 | 52 | 60 | 79 | 83 | |
777F | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 22 | 15 | 19 | 14 | 13 | |
777X | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
總交付數 | – | 13 | 32 | 59 | 74 | 83 | 55 | 61 | 47 | 39 | 36 | 40 | 65 | 83 | 61 | 88 | 74 | 73 | 83 | 98 | 99 |
截至2023年6月30日[update]的訂單和交付情況。[9][8][10]
订单
交付
截至2023年6月30日[update]的訂單和交付情況。[9][8][10]
客户 | 订单 | 交付 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
777 -200 |
777 -200ER |
777 -200LR |
777 -300 |
777 -300ER |
777-F | 777-8X | 777-9X | 合计 | PW | GE | RR | 777 -200 |
777 -200ER |
777 -200LR |
777 -300 |
777 -300ER |
777-F | 777-8X | 777-9X | 合计 | |
俄罗斯航空 | 16 | 16 | * | 16 | 16 | ||||||||||||||||
留尼旺南方航空 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
加拿大航空 | 6 | 17 | 23 | * | 6 | 17 | 23 | ||||||||||||||
中国国际航空 | 10 | 26 | 36 | 10 | 26 | 10 | 25 | 35 | |||||||||||||
中国国际货运航空 | 8 | 8 | * | 8 | 8 | ||||||||||||||||
法国航空 | 18 | 36 | 5 | 59 | * | 18 | 36 | 5 | 59 | ||||||||||||
法荷航集團 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
印度航空 | 8 | 15 | 23 | * | 8 | 12 | 20 | ||||||||||||||
航空租赁公司 | 21 | 21 | * | 21 | 21 | ||||||||||||||||
新西兰航空 | 4 | 5 | 9 | 5 | 4 | 4 | 5 | 9 | |||||||||||||
意大利航空 | 6 | 6 | * | 6 | 6 | ||||||||||||||||
全日本空輸 | 16 | 12 | 7 | 28 | 20 | 83 | 35 | 48 | 16 | 12 | 7 | 22 | 57 | ||||||||
阿尔塔夫航空 | 1 | 3 | 4 | * | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||
美国航空 | 47 | 20 | 67 | 20 | 47 | 47 | 20 | 67 | |||||||||||||
韩亚航空 | 10 | 10 | * | 10 | 10 | ||||||||||||||||
奥地利航空 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
孟加拉航空 | 4 | 4 | * | 4 | 4 | ||||||||||||||||
中银航空租赁 | 2 | 4 | 10 | 16 | 10 | 6 | 2 | 4 | 10 | 16 | |||||||||||
英国航空 | 5 | 44 | 6 | 55 | 35 | 20 | 5 | 44 | 6 | 55 | |||||||||||
公务机/VIP客户 | 2 | 4 | 6 | * | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
国泰航空 | 5 | 17 | 48 | 21 | 91 | 69 | 22 | 5 | 13 | 48 | 66 | ||||||||||
木棉洲際航空 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
中華航空 | 6 | 6 | * | 6 | 6 | ||||||||||||||||
中国东方航空 | 20 | 20 | * | 20 | 20 | ||||||||||||||||
中国南方航空 | 4 | 2 | 10 | 12 | 28 | * | 4 | 2 | 10 | 12 | 28 | ||||||||||
达美航空 | 8 | 10 | 18 | 10 | 8 | 8 | 10 | 18 | |||||||||||||
丢卡利翁资本七公司 | 8 | 8 | * | 8 | 8 | ||||||||||||||||
迪拜宇航公司 | 13 | 13 | * | 13 | 13 | ||||||||||||||||
埃及航空 | 5 | 5 | * | 5 | 5 | ||||||||||||||||
以色列航空 | 6 | 6 | * | 6 | 6 | ||||||||||||||||
阿联酋航空 | 3 | 6 | 10 | 120 | 35 | 115 | 289 | 280 | 9 | 3 | 6 | 10 | 102 | 121 | |||||||
埃塞俄比亚航空 | 6 | 4 | 10 | * | 6 | 4 | 10 | ||||||||||||||
阿提哈德航空 | 18 | 6 | 8 | 17 | 49 | * | 18 | 5 | 23 | ||||||||||||
長榮航空 | 20 | 5 | 25 | * | 18 | 18 | |||||||||||||||
联邦快递 | 34 | 34 | * | 24 | 24 | ||||||||||||||||
加鲁达印尼航空 | 10 | 10 | * | 10 | 10 | ||||||||||||||||
通用资本航空服务 | 4 | 49 | 10 | 63 | * | 4 | 49 | 10 | 63 | ||||||||||||
香港國際航空租賃 | 6 | 6 | * | ||||||||||||||||||
國際租賃財務公司 | 43 | 8 | 33 | 84 | 6 | 66 | 12 | 43 | 8 | 33 | 84 | ||||||||||
无畏航空 | 4 | 4 | * | 2 | 2 | ||||||||||||||||
日本航空 | 15 | 11 | 7 | 13 | 46 | 22 | 24 | 15 | 11 | 7 | 13 | 46 | |||||||||
捷特航空 | 10 | 10 | * | 10 | 10 | ||||||||||||||||
肯尼亚航空 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 4 | 1 | 5 | |||||||||||||
荷兰皇家航空 | 6 | 8 | 14 | * | 6 | 8 | 14 | ||||||||||||||
大韩航空 | 18 | 4 | 23 | 10 | 55 | 22 | 33 | 18 | 4 | 17 | 9 | 48 | |||||||||
科威特航空 | 2 | 10 | 12 | * | 2 | 9 | 11 | ||||||||||||||
拉美航空集团 | 2 | 2 | * | 2 | 2 | ||||||||||||||||
巴西拉美航空 | 10 | 2 | 12 | * | 10 | 10 | |||||||||||||||
劳达航空 | 3 | 3 | * | 3 | 3 | ||||||||||||||||
汉莎航空 | 20 | 20 | * | ||||||||||||||||||
汉莎货运航空 | 5 | 5 | * | 5 | 5 | ||||||||||||||||
马来西亚航空 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||
中东捷特航空 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
橡树山 | 4 | 4 | * | 4 | 4 | ||||||||||||||||
巴基斯坦国际航空 | 3 | 2 | 8 | 13 | * | 3 | 2 | 3 | 8 | ||||||||||||
菲律宾航空 | 4 | 4 | * | 4 | 4 | ||||||||||||||||
卡塔尔航空 | 9 | 44 | 16 | 10 | 50 | 129 | * | 9 | 34 | 12 | 55 | ||||||||||
伊拉克共和国 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
沙特航空 | 23 | 20 | 43 | * | 23 | 20 | 43 | ||||||||||||||
沙特敖件公司 | 1 | 1 | * | 1 | 1 | ||||||||||||||||
新加坡航空 | 46 | 7 | 27 | 20 | 100 | 47 | 53 | 46 | 12 | 27 | 85 | ||||||||||
瑞士国际航空 | 10 | 10 | * | 8 | 8 | ||||||||||||||||
TAAG安哥拉航空 | 3 | 5 | 8 | * | 3 | 5 | 8 | ||||||||||||||
泰国国际航空 | 8 | 6 | 6 | 6 | 26 | 6 | 20 | 8 | 6 | 6 | 6 | 26 | |||||||||
土耳其航空 | 30 | 2 | 32 | * | 30 | 30 | |||||||||||||||
土库曼斯坦航空 | 3 | 3 | * | 3 | 3 | ||||||||||||||||
未公开客户 | 28 | 6 | 10 | 44 | * | 15 | 6 | 21 | |||||||||||||
联合航空 | 22 | 58 | 18 | 98 | 60 | 38 | 22 | 58 | 14 | 94 | |||||||||||
越南航空 | 4 | 4 | * | 4 | 4 | ||||||||||||||||
维珍航空 | 4 | 4 | * | 4 | 4 | ||||||||||||||||
总计 | 88 | 422 | 59 | 60 | 823 | 161 | 53 | 273 | 1,939 | 174 | 1,544 | 221 | 88 | 422 | 59 | 60 | 748 | 130 | — | — | 1,507 |
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