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水戶車站(日语:水戸駅〔水戸驛〕/みとえき Mito eki */?)是一位于日本茨城縣水戶市宮町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)與鹿島臨海鐵道所共用的鐵路車站。
水戶站 | ||||||||||||||||||||||||||
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![]() 北口(2020年2月) | ||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
水戸 – みと – Mito | ||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 36°22′15.96″N 140°28′40.80″E | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地上車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 4面8線 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ミト | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)1月16日 | |||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR東日本)28,782[1]人次 (鹿島)2,004人次(不含下車乘客) (JR東日本)2014年 (鹿島臨海鐵道)2013年 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||
共構與共站(JR東日本管轄站) 設有綠窗口 | ||||||||||||||||||||||||||
* 此區間未設定營業距離,與赤塚站相距6.0公里。 |
JR東日本、JR貨物的常磐線(JR東日本為第一種鐵道事業,JR貨物為第二種鐵道事業),JR東日本水郡線,鹿島臨海鐵道大洗鹿島線都有停靠。
作為JR車站是常磐線所屬線[2]。另外,除日間時間帶,以友部站終點的水戶線有一部分列車途經常磐線直通至此站。水郡線與大洗鹿島線以此站為起點。常磐線運行的特急「常陸」「常盤」(土浦站到發除外)所有列車停靠。此站是中途站,常磐線也以此站作為運行上的邊界站,列車多數設定於此站到發(但是,品川、上野、土浦方向及水戶線北鄰的勝田站到發的列車更多。因此,此站-勝田站的1站路段也有若干列車運行班次較多)。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
近年推移如下表。
1日平均上車人次推移 | ||
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年度 | JR東日本 | 鹿島臨海鐵道 |
2000年(平成12年) | 30,421[JR 2] | |
2001年(平成13年) | 30,161[JR 3] | |
2002年(平成14年) | 29,561[JR 4] | 2,583 |
2003年(平成15年) | 28,936[JR 5] | 2,418 |
2004年(平成16年) | 29,034[JR 6] | 2,330 |
2005年(平成17年) | 29,216[JR 7] | 2,369 |
2006年(平成18年) | 28,859[JR 8] | 2,321 |
2007年(平成19年) | 28,513[JR 9] | 2,284 |
2008年(平成20年) | 28,284[JR 10] | 2,261 |
2009年(平成21年) | 27,896[JR 11] | 2,185 |
2010年(平成22年) | 27,109[JR 12] | 2,134 |
2011年(平成23年) | 26,699[JR 13] | 1,718[鹿島臨海 2] |
2012年(平成24年) | 28,041[JR 14] | 1,926[鹿島臨海 3] |
2013年(平成25年) | 29,040[JR 15] | 2,004[鹿島臨海 3] |
2014年(平成26年) | 28,782[JR 16] | 1,977[鹿島臨海 3] |
2015年(平成27年) | 29,767[JR 17] | 2,037[鹿島臨海 3] |
2016年(平成28年) | 30,034[JR 18] | 2,082[鹿島臨海 3] |
2017年(平成29年) | 30,148[JR 19] | 2,060[鹿島臨海 1] |
2018年(平成30年) | 29,889[JR 1] |
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