小松機場

小松機場（日语：小松飛行場／こまつひこうじょう ^{Komatsu hikōjō */?}，IATA代码：KMQ；ICAO代码：RJNK）是位於日本石川縣小松市的軍民共用機場。

小松機場 小松基地（JASDF Komatsu Airbase） 小松機場（Komatsu Airport） 小松飛行場
IATA：KMQ ICAO：RJNK
概览
机场类型	軍民合用
所有者	日本防衛省
營運者	航空自衛隊 美國空軍（1945年8月-1958年2月19日）
服務城市	金澤市
地理位置	日本石川縣小松市
啟用日期	軍用：1944年11月15日 (1944-11-15) 民用：1953年4月3日 (1953-04-03)
海拔高度	6.7米（22英尺）
坐标	36°23′38″N 136°24′27″E
網址	小松機場 小松基地
地圖
KMQ/RJNK 機場在日本的位置 显示石川縣的地图 KMQ/RJNK KMQ/RJNK (日本) 显示日本的地图
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 06/24 2,700 8,858 瀝青 06T/24T （封閉中） 2,700 8,858 瀝青
統計數據（2014）
客運量 2,313,403 人次 貨運量 13,034 公噸 起降架次 8,915 架次

此機場為航空自衛隊小松基地和民用航空共用跑道，跑道的東南側為航空自衛隊使用，北側則為民航使用，並設有航廈設施，航空交通管制則是由軍方的航空管制員負責。

目前民間航空也有開設國際航線，除了客運，也有貨運班機起降，因此機場內也設有對應的貨運設施。

歷史

該機場最初是二戰期間日本帝國海軍的基地。 第一條1,500公尺（4,921英尺）東西向跑道和1,700公尺（5,577英尺）南北跑道於1944年建成。美軍於1945年日本投降後接管了該基地並作為雷達設施使用。從1955年開始，美軍允許該機場開始提供民用航空服務，最初是由日本直升機運輸（現在的全日本空輸）和北陸航空輸送兩間公司共同開設了往返大阪的航線。

該基地於1958年移交給日本航空自衛隊，並於1960年指定為噴射戰鬥機的基地，東西向主跑道也改建為2,400公尺。小松基地及民用的航廈於1961年正式落成，並開始營運往返名古屋、羽田的航線，1964年為了讓F-104星式戰鬥機進駐，再度改建跑道為2,700公尺。1973年開設了往返香港的第一條國際航線，。

年表

• 1943年：大日本帝國海軍舞鶴鎮守府開始在此興建飛行場。
• 1944年11月：完成一條東西長1,500公尺和一條南北1,700公尺的跑道。
• 1945年8月：美軍佔領小松飛行場，隨後並安裝雷達設施。
• 1955年：由日本直升機空輸（現在的全日空）開設往返大阪的航線。
• 1958年2月19日：美軍歸還小松基地給日本航空自衛隊。
• 1960年：跑道修建延長至2,400公尺，並由純軍事飛行場改為軍民共用飛行場。
• 1961年2月：航空自衛隊小松基地啟用。
• 1961年3月：設立小松救難隊。
• 1961年：原駐守千歲基地（日语：千歳基地）的第4飛行隊（日语：第4飛行隊_(航空自衛隊)）（由F-86軍刀戰鬥機編成）和駐守松島基地（日语：松島基地）的第8飛行隊（日语：第8飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-86軍刀戰鬥機編成）移駐小松基地。
• 1962年7月：第6航空團（日语：第6航空団）編組完成。
• 1964年：為讓F-104星式戰鬥機進駐，跑道修建延長至2,700公尺。
• 1964年11月：第8飛行隊移駐至岩國基地。
• 1965年3月：新編成第205飛行隊（日语：第205飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-104星式戰鬥機編成）。
• 1973年：民間航空開始使用噴射式飛機起降，並首次開設往返香港的國際航線。
• 1975年6月，第4飛行隊的F-86F軍刀戰鬥機正式除役，第4飛行隊也在同時解散。
• 1976年10月：新編成第303飛行隊（日语：第303飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-4幽靈戰鬥機編成）
• 1979年：開設往返韓國首爾的國際定期航線。
• 1981年6月30日，第205飛行隊的F-104J星式戰鬥機正式除役，第205飛行隊也在同時解散。
• 1981年7月1日：新編成第306飛行隊（日语：第306飛行隊 (航空自衛隊)）組成（由F-4幽靈戰鬥機編成）
• 1981年9月26日：國內線新航站樓完成。
• 1984年4月2日：國際線航站設施完成。
• 1986年12月：第303飛行隊改以F-15鷹式戰鬥機編組。
• 1994年7月2日：盧森堡貨運開設往返盧森堡的定期國際貨運航線，同時成立「北陸國際航空貨運站株式會社」負責機場的貨運業務。
• 1997年3月：第306飛行隊改以F-15鷹式戰鬥機編組。
• 2002年6月27日：北陸國際航空貨運站株式會社啟用新的航站設施。
• 2008年6月1日：開設往返台灣台北的定期航班。

設施

北陸國際航空貨運站

航廈由石川縣政府出資成立的「北陸機場大樓株式會社」負責營運，貨運部分則由「北陸國際航空貨運站株式會社」負責。

國土交通省大阪航空局（日语：地方航空局）、財務省大阪稅關、防衛省近畿中部防衛局、空港振興、環境整備支援機構（日语：空港振興・環境整備支援機構）、航空保安協會（日语：航空保安協会）也都在此設有事務所或是派出所。石川縣消防防災航空隊（日语：石川県消防防災航空隊）也是以此為主要據點。

航空公司與航點

客運

於小松機場降落的全日本空輸的班機

航空公司	目的地
日本航空（JL）	東京-羽田
日本越洋航空（NU）	沖繩
全日本空輸（NH）	札幌-新千歲、東京-羽田
全日本空輸（NH） 由全日空之翼營運	福岡
伊别克斯航空（FW）	東京-成田、福岡、仙台
東方空橋航空（OC）	福岡
大韓航空（KE）	首爾-仁川
中國東方航空（MU）	上海-浦東
長榮航空（BR）	台北-桃園
台灣虎航（IT）	台北-桃園

貨運

航空公司	目的地
盧森堡貨運航空	盧森堡、芝加哥-歐海爾
絲綢之路航空	巴庫

航空管制

GND	121.700	＊275.8 MHz
TWR	118.250	※123.1MHz	126.200	＊138.05MHz	236.800	＊247MHz	※304.8 MHz
APP/DEP	120.100	121.250	＊362.3 MHz
GCA	125.300	134.100
TCA	127.950	＊292.2 MHz

※ 救難隊的專用頻率、＊ 航空自衛隊和其他民間共用。

航空自衛隊配置單位

基地建築

日本航空自衛隊小松基地的F-15J戰鬥機

於小松基地起飛的F-15J

航空總隊

• 隸屬中部航空方面隊（日语：中部航空方面隊）
  • 第6航空團（日语：第6航空団）司令部
    • 飛行群（日语：飛行群 (第6航空団)）（靠日本海一側唯一的戰鬥機部隊，主要任務為在日本海攔截入侵防空識別區或不明國籍的飛機）
      • 第303飛行隊（日语：第303飛行隊 (航空自衛隊)） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
      • 第306飛行隊（日语：第306飛行隊 (航空自衛隊)） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
    • 整備補給群
    • 基地業務群（日语：基地業務群）
  • 隸屬中部航空施設隊（日语：中部航空施設隊）
    • 第2作業隊
• 隸屬航空戰術教導團
  • 飛行教導群（日语：飛行教導群） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
• 隸屬航空救難團（日语：航空救難団）飛行群
  • 小松救難隊（日语：小松救難隊）：UH-60J黑鷹直升機、U-125A（日语：U-125 (航空機)）

航空支援集團（日语：航空支援集団）

• 隸屬航空保安管制群（日语：航空保安管制群）
  • 小松管制隊
• 隸屬航空氣象群（日语：航空気象群）
  • 小松氣象隊

防衛大臣直轄部隊

• 隸屬航空警務隊（日语：航空警務隊）
  • 小松地方警務隊

如何前往

客運

往返金澤車站

• 北陸鐵道：小松機場 ⇔ 松任海濱公園（日语：徳光パーキングエリア） - 北陸松任（日语：白山インターチェンジ） - 車站西合同廳舎前 - 金澤車站西口（ - 武藏辻（日语：武蔵ヶ辻）、近江町市場（日语：近江町市場） -香林坊（日语：香林坊））

往返小松車站

• 北鐵加賀巴士（日语：北鉄加賀バス）：小松機場 ⇔ 小松車站西口

往返福井車站

• 京福巴士（日语：京福バス）：小松機場 ⇔ 丸岡交流道（日语：丸岡インターチェンジ） - 福井北系統交流道（日语：福井北ジャンクション・インターチェンジ） - 福井車站東口

往返加賀溫泉車站

• CAN巴士（日语：キャンバス (周遊バス)）：小松機場 ⇔ 石川縣立航空廣場（日语：石川県立航空プラザ） - 手塚山公園首洗池 - 中谷宇吉郎雪之科學館（日语：中谷宇吉郎雪の科学館） - 片山津溫泉（日语：片山津温泉）西口 - 片山津溫泉湯之元公園 - 片山津溫泉 總湯 - 片山津溫泉一區 - JR加賀溫泉車站前・Abio City加賀

• 
  京福巴士往返小松機場的車輛
• 
  CAN巴士往返小松機場的車輛

相關條目

• 日本機場列表
• 飛翔吧！戰機少女：以小松基地為故事背景地點的輕小說作品。
• 拯救之翼系列作品（日语：レスキューウイングスシリーズ）：以小松基地的小松救難隊為故事主軸的系列動畫、漫畫、電影。

參考來源

• 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.

外部連結

• （日語） 小松機場
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