臺北市幹線公車台北市的類捷運公車路網系統 / 維基百科,自由的 encyclopedia 臺北市幹線公車(英語:Taipei Metro Bus) ,因其路網造型也被稱作八橫八縱幹線公車。為以台北市為主要服務範圍的「類捷運」公車系統。由原臺北市聯營公車十九條行經主要幹道之公車路線組成。特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道,因此多結合公車專用道行駛。同時其提供臺北捷運、台北市聯營公車與新北市快速公車、幹線公車等大眾運輸間轉乘優惠,目前19條路線中,其中南北向為綠色,東西向為藍色,非屬前兩者為黃色。[1] 事实速览 臺北市幹線公車, 概要 ...臺北市幹線公車臺北市幹線公車識別標誌由欣欣客運營運的羅斯福路幹線公車概要管理機關臺北市公共運輸處地区 中華民國(臺灣) 臺北市 新北市运营開始运营2017年7月5日(第一階段)2018年4月2日(第二階段)2023年6月30日(第三階段) 2024年7月1日(第四階段)运营單位 营运单位 光華巴士首都客運臺北客運大都會客運三重客運大南汽車欣欣客運新店客運大有巴士关闭
臺北市幹線公車(英語:Taipei Metro Bus) ,因其路網造型也被稱作八橫八縱幹線公車。為以台北市為主要服務範圍的「類捷運」公車系統。由原臺北市聯營公車十九條行經主要幹道之公車路線組成。特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道,因此多結合公車專用道行駛。同時其提供臺北捷運、台北市聯營公車與新北市快速公車、幹線公車等大眾運輸間轉乘優惠,目前19條路線中,其中南北向為綠色,東西向為藍色,非屬前兩者為黃色。[1] 事实速览 臺北市幹線公車, 概要 ...臺北市幹線公車臺北市幹線公車識別標誌由欣欣客運營運的羅斯福路幹線公車概要管理機關臺北市公共運輸處地区 中華民國(臺灣) 臺北市 新北市运营開始运营2017年7月5日(第一階段)2018年4月2日(第二階段)2023年6月30日(第三階段) 2024年7月1日(第四階段)运营單位 营运单位 光華巴士首都客運臺北客運大都會客運三重客運大南汽車欣欣客運新店客運大有巴士关闭