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巴生港綫(英文:Port Klang Line)係馬來亞鐵道旗下嘅KTM通勤鐵路服務中馬地區一條路綫,喺1995年8月投入服務。呢條路線屬於陸路公共交通委員會(SPAD)大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統,呢條路線途經霹靂州、雪蘭莪州同首都吉隆坡,連接吉隆坡同梳邦再也、莎亞南、巴生市等周邊市郊城鎮。
2 巴生港綫 Port Klang Line Laluan Pelabuhan Klang | |||
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馬來亞鐵路92型電力動車組列車 | |||
概覽 | |||
現狀 | 全綫運營 | ||
擁有者 | 馬來亞鐵道 | ||
Line number | 2(紅色) | ||
所在地 | 馬來西亞 霹靂 雪蘭莪 吉隆坡 | ||
起點 | KA15 丹絨馬林站 | ||
終點 | KD19 巴生港站 | ||
站數 | 34 | ||
網站 | ktmb | ||
營運 | |||
類型 | 通勤鐵路 | ||
系統 | KTM通勤鐵路 | ||
營運路線 | 丹絨馬林站至巴生港站 | ||
營運者 | 馬來亞鐵道 | ||
車廠 | 冼都車輛段 | ||
車型 | 馬來亞鐵路92型電力動車組 37輛6車廂列車 | ||
歷史 | |||
開通 | 1995年8月14號 | ||
技術細節 | |||
總長 | 126公里(78英里) | ||
軌距 | 1,000毫米(3英尺33⁄8英寸) | ||
電氣化 | 高架 | ||
營運速度 | 可以去到120 km/h(75 mph) | ||
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車站編號[1] | 相 | 車站名 | 所在城市[1] | 啟用日期 | 站台類型[2] | 接駁線路[3] | ||
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中文 | 馬來語 | 淡米爾文 | ||||||
2 巴生港線(Port Klang Line) | ||||||||
dc241f | 丹絨馬林 | Tanjung Malim | தஞ்சோங் மாலிம் | 霹靂州 丹絨馬林 | 1900年 | 側島 | ||
dc241f | 新古毛 | Kuala Kubu Bharu | கோலா குபு பாரு | 雪蘭莪州 烏魯雪蘭莪縣 | 1894年 | 側 | ||
dc241f | 叻思 | Rasa | ராசா | 2007年4月27號 | ||||
dc241f | 峇冬加里 | Batang Kali | பத்தாங்காலி | |||||
dc241f | 雙文丹 | Serendah | செரண்டா | 1893年 | 雙文丹貨運線 | |||
dc241f | 萬撓 | Rawang | ரவாங் | 雪蘭莪州 士拉央 | 1892年 | |||
dc241f | 轟埠 | Kuang | குவாங் | 1995年 | ||||
KA08 SBK01 | 雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்கை பூலோ | 1892年 | Template:KLRT connection 12Putrajaya Line 10Skypark Link(貨運線) | |||
dc241f SSP4 | 甲洞中央站 | Kepong Sentral | 雪蘭莪州 八打靈再也 | 2006年7月1日 | Template:KLRT connection 12Putrajaya Line | |||
dc241f | 甲洞 | Kepong | 聯邦直轄區 吉隆坡 | 1892年 | ||||
KA | United Point | United Point | 未來規劃車站 | |||||
dc241f | 泗岩沫 | Segambut | 1892年 | 側 | ||||
KA04 | 布特拉 | Putra | 1995年 | Template:KLRT connection1Seremban Line Template:KLRT connection經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]至 3Ampang Line和4Sri Petaling Line | ||||
KA03 | 中央銀行 | Bank Negara | 1995年 | Template:KLRT connection1Seremban Line Template:KLRT connection經市政局站轉乘至 3Ampang Line和4Sri Petaling Line AG6 SP6 Template:GOKL | ||||
KA02 | 吉隆坡[4] | Kuala Lumpur | 1886年 | 側島 | Template:KLRT connection 1Seremban Line Template:KLRTC經中央藝術坊站轉乘至 5Kelana Jaya Line KJ14 9Kajang Line SBK16 Template:GOKL | |||
KA01 MR1 KJ15 KS01 | 吉隆坡中央車站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 側 | Template:KLRTC1Seremban Line Template:KLRT connection 5Kelana Jaya Line 6吉隆坡機場快線和7吉隆坡機場支線, 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 | ||
dc241f | 阿都拉胡坤[2] | Abdullah Hukum | 2018年10月28日 | Template:KLRT connection 經跨河行人天橋抵達谷中城站以轉乘至 1Seremban Line KB01 5Kelana Jaya Line KJ17 | ||||
dc241f | 廣播大廈 | Angkasapuri | 1995年 | |||||
dc241f | 班底達南 | Pantai Dalam | 1995年 | |||||
dc241f | 八打靈 | Petaling | பெட்டாலிங் | 雪蘭莪州 八打靈再也 | 1886年 | |||
dc241f | 鄧普勒路 | Jalan Templer | 1995年 | |||||
dc241f | 甘榜拿督哈倫 | Kampung Dato Harun | 1995年 | |||||
dc241f | 斯里斯迪亞 | Seri Setia | 1995年 | |||||
dc241f SB1 | 斯迪亞再也 | Setia Jaya | 1995年 | Template:KLRT connection B1BRT Sunway Line | ||||
dc241f KJ28 KS02 | 梳邦再也 | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪蘭莪州 梳邦再也 | 1995年 | Template:KLRT connection 10Skypark Link Template:KLRT connection 5Kelana Jaya Line | ||
dc241f | 峇都知甲 | Batu Tiga | 1995年 | |||||
dc241f | 莎亞南 | Shah Alam | ஷா ஆலாம் | 雪蘭莪州 莎亞南 | 1995年 | |||
dc241f | 巴當爪哇 | Padang Jawa | 1995年 | |||||
dc241f | 武吉巴達 | Bukit Badak | 雪蘭莪州 巴生市 | 1995年 | ||||
dc241f BK19 | 巴生 | Klang | கிள்ளான் | 1890年 | Template:KLRT connection 11Johan Setia Line | |||
dc241f | 直落玻璃 | Teluk Pulai | 1995年 | |||||
dc241f | 直落牙弄 | Teluk Gadong | 1995年 | |||||
dc241f | 甘榜拉惹烏達 | Kampung Raja Uda | 1995年 | |||||
dc241f | 關税路 | Jalan Kastam | 1995年 | |||||
dc241f | 巴生港 | Port Klang | கிள்ளான் துறைமுகம் | 1995年 | 雙文丹貨運線 | |||
注釋 | ||||||||
1↑ 城市定義依據各個州市轄區,非縣區。 2↑ 側:側式站台,島:島式站台 3↑ 斜體標示住換乘或者轉乘,但重未啟用。 4↑ 斜體標示嘅車站重未正式啟用。粗體標示嘅車站表示有提供停車轉乘🅿 5↑ 轉乘同換乘唔喺呢條條目進行區別,請睇轉乘站同換乘站。 | ||||||||
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