倫敦地下鐵路綫 From Wikipedia, the free encyclopedia
域多利綫(英文:Victoria line,或譯維多利亞綫)係倫敦地下鐵路綫之一,南北走向穿越倫敦西區來往南倫敦嘅碧士頓同東北面嘅窩咸斯杜中,全長21公里(13英里),共16個站,屬深層地鐵(deep-level tube)路綫,路綫圖上以淺藍色代表。
域多利綫係倫敦地下鐵僅有兩條全綫喺地底運行嘅路綫之一[lower-alpha 1][lower-alpha 2],全綫位處倫敦鐵路第一至三收費區內,唔似其他大部分路綫離開市區後經原屬其他鐵路或淺層路綫嘅路段延長去市郊。路綫喺1960年代動工,目的係紓緩皮卡地里綫同北綫查令閣支綫為主嘅其他路綫擠迫情況。窩咸斯杜中至高巴利伊士靈頓嘅首段喺1968年9月1號 通車,同年12月延長到華倫街,1969年3月7號 延長到域多利,並喺呢個時候先由英女皇伊利沙伯二世正式開幕;其後再喺1971年南延碧士頓,並喺1972年開埋邊力高站。
呢條係倫敦地下鐵系統整合之後首條完全新起嘅路綫,有唔少劃時代設計。域多利綫係全世界首條全綫正式採用列車自動運行系統(ATO)嘅新鐵路,雖然都要司機喺駕駛室半自動操作。全綫16個站除咗邊力高之外,都係同其他地下鐵或者火車路綫嘅轉車站,部分站係跨月台轉車設計,當中芬士巴利公園、高巴利伊士靈頓同優斯頓站等更將原本停站嘅路綫改綫,畀域多利綫用部分舊月台而組成跨月台轉車站[2]。路綫亦有駝峯式車站設計,車站月台嘅路軌水平上高過站外路軌,代表列車入站要上斜、出站要落斜,運用重力位能減低停車同開車所需能源並提升加速度[3][4]。
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