朗屏站
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朗屏站係香港港鐵屯馬綫嘅其中一個車站，位於新界元朗市北部，屏山以東，朗屏邨嘅東南面。車站有全球最深樁柱嘅世界紀錄（130米）。
 朗屏站1號月台 | |
| 站名 | |
| 中文名 | 朗屏站 |
| 英文名 | Long Ping Station |
| 站代碼 | LOP |
| 基本資訊 | |
| 座標 | 22.447655°N 114.025260°E |
| 車站色 | 砂紅色／白色 |
| 途經路線 | 屯馬綫 |
| 站服務時間 | 0545-0110 尾班車時間 |
| 接駁交通 | 巴士、小巴 |
| 車站結構 | |
| 站類 | 架空 |
| 月台類 | 1島式月台 |
| 月台數 | 2 |
| 出口數 | 7 |
| 其它設施 | 其它無障礙設施 |
| 地圖 | |
 | |
車站屬架空設計，有天橋接駁去朗屏邨。車站嘅底部下原本係幾條明渠嘅交匯點，大部分明渠現時已經被覆蓋，成為車站底部嘅宏達路、媽橫路、朗業街同元朗安樂路。車站原本南面同北面都有一個公共運輸交匯處，分別係的士/小巴站同巴士站，南面嗰個重建成朗城滙，北面嗰個重建成朗屏8號，巴士總站搬咗科業街隔籬，兼且起咗個安老院喺旁邊。西南面係元朗邨舊址，而家已經拆咗，重建成朗晴邨同世宙。
車站樓層
| P 月台 |
路軌 | |
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往烏溪沙 | |
| 島式月台，右邊嘅車門將會打開 | ||
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往屯門 | |
| 路軌 | ||
| C 大堂 |
大堂 | 出口、行人天橋 |
| 客務中心、洗手間 | ||
| 車站商店、自動售票機、自動櫃員機 | ||
| G 地面 |
出口 | 出口、公共運輸交匯處 |
車站出口
朗屏站嘅東南面係元朗邨舊址，響西鐵綫起嗰陣拆咗，第時可能重建公屋，但係仍然未決定。
- A - 宏樂街
- 屏義路、宏樂街
- 設有失明人士引導徑往返出口、升降機往返地面
- 設有失明人士引導徑往返出口、升降機往返地面
- 屏義路、宏樂街
- B - 朗屏邨
- C - 寶樂坊
- D - 保輝徑
- 青山公路（元朗大馬路）、勞工處元朗就業中心、安寧路、保輝徑、元朗中心
- 設有失明人士引導徑往返出口
- 青山公路（元朗大馬路）、勞工處元朗就業中心、安寧路、保輝徑、元朗中心
- E - 大橋村
- 大橋村、元朗政府合署
- F - 東頭工業區
- 麗新元朗中心、東頭工業區
- 設有升降機往返地面
- 設有升降機往返地面
- 麗新元朗中心、東頭工業區
朗屏站外觀
鄰接車站
| 屯馬綫 | ||
| 屯門南 - 第16區 - 屯門 - 兆康 - 洪水橋 - 天水圍 - 朗屏 - 元朗 - 錦上路 - 荃灣西 - 美孚 - 南昌 - 柯士甸 - 尖東 - 紅磡 - 何文田 - 土瓜灣 - 宋皇臺 - 啟德 - 鑽石山 - 顯徑 - 大圍 - 車公廟 - 沙田圍 - 第一城 - 石門 - 大水坑 - 恆安 - 馬鞍山 - 烏溪沙 | ||
車站南面同埋北面各有一個公共運輸交匯處，分別有的士／小巴站同巴士站。另外，朗屏站係西鐵綫沿綫新市鎮範圍入面唯一一個車站唔可以直達輕鐵站嘅車站，乘客可以經B2出口嘅行人天橋行去位於青山公路嘅輕鐵豐年路站。
- 港鐵巴士（八達通、全月通、全日通免費轉乘優惠）
- 九巴
- 龍運巴士
- A37 - 朗屏站 ↔ 機場（地面運輸中心）
- 新界專線小巴
- 73、74、622
 | 呢版要更新，以反映最新情況。加完料之後唔該拎走個模。 |
| 目的地 | 八達通（大人） | 單程票（大人） | 八達通（老人家） | 八達通（細路） | 單程票（老人家/細路） | 八達通（學生） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 屯門站 | 6.1 | 5.5 | 2.0 | 2.7 | 3.0 | 2.7 |
| 兆康站 | 5.5 | 5.0 | 2.4 | 2.5 | 2.4 | |
| 天水圍站 | 4.2 | 4.5 | 2.1 | 2.5 | 2.1 | |
| 元朗站 | ||||||
| 錦上路站 | 5.2 | 5.5 | 2.7 | 3.0 | 2.7 | |
| 荃灣西站 | 12.1 | 12.5 | 6.1 | 6.5 | 6.1 | |
| 美孚站 | 13.7 | 14.0 | 6.8 | 7.0 | 6.8 | |
| 南昌站 | 14.6 | 15.5 | 7.1 | 7.5 | 7.1 | |
| 柯士甸站 | 18.0 | 19.0 | 9.1 | 10.0 | 9.1 | |
| 尖東站 | 19.0 | 20.5 | 9.6 | 10.0 | 9.6 | |
| 紅磡站 | 19.1 | 20.5 | 10.0 | 10.5 | 10.0 | |
| 何文田站 | 21.1 | 11.4 | 10.7 | 12.5 | 10.7 | |
西鐵初初通車嗰時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出之後乘客量先上升，本站嘅人流同樣係先冷清，然後漸漸熱鬧；另外，由於該站可以經行人天橋或多條街道直達元朗市中心，再加上例假日更有唔少乘客免費轉港鐵巴士K66綫（適用於八達通、屯門－紅磡全月通、屯門－南昌全月通、屯門－南昌全日通），因此該站人流多過元朗站。
列車班次
（由2009年8月16號開始）
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