伊利沙伯綫
英國倫敦交通局旗下鐵路 / From Wikipedia, the free encyclopedia
伊利沙伯綫(英文:Elizabeth line)係東西向穿越英國倫敦連接鄰近市鎮嘅鐵路服務,最遠去到東面嘅雅息士郡仙菲路(英文:Shenfield)同西面嘅柏郡雷丁,並連接希斯路機場。佢嘅定位係一條混合通勤鐵路同城市集體運輸模式嘅市域快綫,喺倫敦市區外用近郊鐵路模式營運,入到市區變成班次密同停站少嘅快速地鐵,去到城市另一邊用返近郊鐵路模式,官方表示呢條鐵路係英國前所未有嘅全新交通模式,近似巴黎嘅大區快綫(英文:Réseau Express Régional)同慕尼黑嘅城市快綫(英文:Munich S-Bahn),並強調雖然佢叫做一條「綫」並穿越倫敦市區地底,但唔係一條倫敦地鐵路綫[2]。呢條鐵路以英女皇伊利沙伯二世命名[3],並喺佢登基白金禧年(2022年)嘅5月24號首階段通車。
Quick Facts 伊利沙伯綫 Elizabeth line, 概覽 ...
伊利沙伯綫 Elizabeth line | |
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停喺修道院樹林車站(英文:Abbey Wood railway station)嘅伊利沙伯綫列車(2022年5月) | |
概覽 | |
其他名 | 橫貫鐵路(Crossrail) |
擁有者 | 倫敦交通局(英文:Transport for London) |
所在地 | 英國 大倫敦、柏郡、白金漢郡、雅息士郡 |
起點 | 雷丁(英文:Reading railway station) 希斯路四號客運大樓 希斯路五號客運大樓 |
終點 | 修道院樹林(英文:Abbey Wood railway station) 仙菲路(英文:Shenfield railway station) |
站數 | 41 |
地圖上嘅顏色 | 紫 |
網站 | https://tfl.gov.uk/modes/elizabeth-line/ |
營運 | |
類型 | 市域快綫 通勤鐵路、城市集體運輸 |
路線號碼 | XR(國鐵(英文:National Rail)) EL(倫敦交通局(英文:Transport for London)) |
營運者 | 港鐵伊利沙伯綫[1] |
車廠 | 舊橡共地、布林士德、耀福 |
車型 | 345型(英文:British Rail Class 345)、315型(英文:British Rail Class 315) |
列車編組 | 345型(英文:British Rail Class 345):7/9卡 315型(英文:British Rail Class 315):4卡 |
歷史 | |
開通 | 倫敦交通局鐵路:2015年5月31號, 9年之前 (2015-05-31) 伊利沙伯綫:2022年5月24號, 2年之前 (2022-05-24) |
Last extension | 2022年11月6號, 20個月之前 (2022-11-06) |
技術細節 | |
形態 | 大東本綫、大西本綫:地面 主綫、希斯路支綫:地底 |
軌距 | 1,435毫米(4英尺81⁄2英寸)標準軌 |
電氣化 | 25千伏50赫濕電(高架電纜) |
最高速度 | 橫貫鐵路主綫:時速60 mi(97 km) 大東本綫、大西本綫、希斯路支綫:時速90 mi(140 km) |
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伊利沙伯綫屬英國國鐵(英文:National Rail)網絡,係倫敦交通局(英文:Transport for London)旗下服務,並批出專營權畀港鐵子公司港鐵伊利沙伯綫(MTR Elizabeth line)營運。港鐵網站中文版亦都將呢條綫譯做「伊利莎伯綫」[4][5]。
呢條鐵路分為三個路段:
- 中段:穿越倫敦市區,由柏靈頓經白教堂(英文:Whitechapel station)來往修道院樹林(英文:Abbey Wood railway station)嘅橫貫鐵路;
- 東段:倫敦利物浦街同仙菲路(英文:Shenfield railway station)之間嘅大東本綫(英文:Great Eastern Main Line);同
- 西段:倫敦柏靈頓同雷丁(英文:Reading railway station)之間嘅大西本綫(英文:Great Western Main Line),以及來往希斯路機場嘅支綫。
伊利沙伯綫服務將東西兩段舊有嘅國鐵路綫,經新起嘅中段橫貫鐵路連埋一齊。目前班次分做兩段運行,分別係來往雷丁/希斯路機場同修道院樹林嘅西—中段,以及來往柏靈頓同仙菲路嘅中—東段,兩者喺柏靈頓同白教堂之間嘅中段重疊。預計到最遲2023年五月,伊利沙伯綫全綫通車,會有直通三個路段來往希斯路機場同仙菲路嘅班次。