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铁路线 来自维基百科,自由的百科全书
陽涉鐵路北起山西省陽泉市的白羊墅站,南至河北省涉縣的懸鐘站,全長199公里,全程穿梭在太行山區。陽涉鐵路為位於太行山區晉冀兩省的左權縣、涉縣等地的老區人民鋪就了一條加快經濟發展的黃金通道。
陽涉鐵路是國家I級單線鐵路,建設總投資20.7億元,工程於1986年7月10日開工,2004年2月通過國家驗收。整個工程完成土石方量1949萬立方米,大、中橋83座16672延米,隧道55座40759米,小橋涵415座13022橫延米,工程初驗合格率為100%。
陽涉鐵路擬對白羊墅至麻田鎮段長約172公里實施電氣化改造,北莊口、石窯坪、寒王、栗城站各新設牽引變電所1座,昔陽、和順縣、左權、麻田鎮站各新設接觸網工區1處,昔陽站新設供電維修車間。車站到發線有效長、線路平縱斷面維持既有。正線木枕道岔改造為混凝土枕道岔,失效混凝土枕更新,通信、信號等配套項目結合電化工程進行改造。工期6個月,投資估算11.8億元。[1]
2022年7月6日,陽涉鐵路電氣化改造工程正式開工。[2]11月30日,陽涉鐵路電氣化改造工程和順至麻田段接觸網冷滑試驗順利完成。[3]
2023年1月31日,陽涉鐵路電氣化改造工程順利開通。[4]
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