西尾線

西尾線（日語：西尾線／にしおせん ^{Nishio sen */?}）是一條連結愛知縣安城市的新安城站至同縣西尾市的吉良吉田站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。

西尾線
設定為1日1班來回的一部分特別車特急
日語原名	西尾線
假名	にしおせん
羅馬字	Nishio sen
概覽
營運範圍	日本 愛知縣安城市、西尾市
起點站	新安城站
終點站	吉良吉田站
路線代號
技術數據
路線長度	24.7公里
最高速度	100公里/小時
車站數目	14個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
擁有者	西三軌道 ↓ 西尾鐵道＋碧海電氣鐵道（日語：碧海電気鉄道）（碧電） ↓ 愛知電氣鐵道（日語：愛知電気鉄道）＋碧電 ↓ 名古屋鐵道＋碧電 ↓ 名古屋鐵道
路線圖

西尾線
不作特別標記的路線是名鐵線 （舊）西尾線作為福岡線 斜體標記是廢線、廢站，包括復活部分
圖例
0.0 NH17 新安城 ←名古屋本線→ 2.6 GN01 北安城 安城 ←JR東海：東海道本線↓ ←安城支線 4.0 GN02 南安城 岡崎／岡崎站前 0.0 岡崎新 -1951 0.6 柱町 -1962 1.0 東若松 -1962 JR東海：東海道本線→ 1.6 西若松 -1962 2.3 土呂 -1951 2.5 福岡町 1951-1962 ↑福岡線 5.7 GN03 碧海古井 3.1 （臨）占部 -1917 JR東海：東海道新幹線 6.7 GN04 堀內公園 4.7 中島 -? 7.9 GN05 櫻井 6.1 三河中島 -1959 9.5 GN06 南櫻井 8.3 三江島 -1959 左：明治用水（日語：明治用水）東井筋／右：安藤川 國道23號（日語：国道23号） 11.6 GN07 米津 9.1 （臨）三和川 -1917 左：米津橋梁（日語：米津橋梁）：矢作川／右：矢作古川（日語：矢作古川） 13.0 GN08 櫻町前 10.5 八面 -1929 14.0 （假）碧電西尾口 -1928 11.2 久麻久 -1959 （現時距離/途經舊線的距離/途經新線的距離） 14.2/-/11.8 GN09 西尾口 /12.5/- 天王門 -1928 15.0/-/12.7 GN10 西尾 /13.3/- （舊）西尾 -1928 ←平坂支線 17.4/15.8/15.0 GN11 福地 一色口 -1949 /16.9/- 橫須賀口 -1915 /16.9/- （臨）花火 1915 18.8/17.3/16.5 鎌谷 -2006 矢作古川鐵橋 20.5/19.0/18.2 GN12 上橫須賀 22.3/20.8/20.0 東富田 -1969 23.2/21.7/20.9 三河荻原 -2006 24.4/22.9/22.1 （舊）吉良吉田 -1943 /23.3/- 吉田港 -1928 吉田臨港線 24.7/-/- GN13 吉良吉田 ←三河線 蒲郡線→ 矢崎川 三河灣
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路線資料

• 路線距離（營業距離）：24.7公里
• 軌距：1,067毫米
• 站數：14個（包括起終點站）
• 複線路段：西尾口（但是構內是單線）－西尾間、櫻井－南櫻井間
  • 新安城－西尾間相當一部分確保了可作複線化之用的用地。
• 可交會車站：新安城、南安城、櫻井、南櫻井、米津、西尾、福地、上橫須賀、吉良吉田
• 電氣化路段：全線（直流1,500 V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：100公里/小時

（舊）西尾線

資料以各路段廢除時為準。

路段	廢除年份	路線距離 （營業距離）	軌距	站數	複線路段	電氣化路段
岡崎站前（岡崎新）－福岡町（土呂）間[* 1]	1962年[* 2]	2.5公里	1,067毫米	5[* 3]	沒有（全線單線）	直流600 V
土呂－西尾口間	1959年	9.4公里	1,067毫米	5[* 4]	沒有（全線單線）	直流600 V
久麻久－（舊）西尾－一色口間	1928年	4.6公里	762毫米	3[* 5]	沒有（全線單線）	沒有（全線非電氣化（日語：非電化））
吉田臨港線	1928年	0.4公里	762毫米	1[* 6]	沒有（全線單線）	沒有（全線非氣電化）

1. 福岡線復活路段
2. 作為西尾線在1943年休止。1951年－1962年作為福岡線營業。
3. 包括起終點站
4. 除土呂站外，包括西尾口站
5. 久麻久站除外，包括一色口站（現：福地站）
6. （舊）吉良吉田站除外

車站列表

所有車站都位於愛知縣。

營業中路段

• 停靠站以2008年12月27日為準。
• 普通全站停車（表中省略）

範例

停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站 ｜：通過

軌道 … ｜：單線路段 ◇：單線路段的可交會車站 ∧：此起往下為複線 ∨：此起往下為單線

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	特急	接續路線	軌道	所在地
NH17	新安城	新安城	Shin-Anjō	-	0.0	●	●	●	名古屋鐵道： 名古屋本線	◇	安城市
GN01	北安城	北安城	Kita-Anjō	2.6	2.6	△	｜	｜		｜
GN02	南安城	南安城	Minami-Anjō	1.4	4.0	●	●	●		◇
GN03	碧海古井	碧海古井	Hekikai-Furui	1.7	5.7	△	｜	｜		｜
GN04	堀內公園	堀内公園	Horiuchi-Kōen	1.0	6.7	｜	｜	｜		｜
GN05	櫻井	桜井	Sakurai	1.2	7.9	●	●	●		∧
GN06	南櫻井	南桜井	Minami-Sakurai	1.6	9.5	●	｜	｜		∨
GN07	米津	米津	Yonezu	2.1	11.6	●	●	｜		◇	西尾市
GN08	櫻町前	桜町前	Sakuramachi-mae	1.4	13.0	●	●	｜		｜
GN09	西尾口	西尾口	Nishioguchi	1.2	14.2	｜	｜	｜		∧
GN10	西尾	西尾	Nishio	0.8	15.0	●	●	●		∨
GN11	福地	福地	Fukuchi	2.4	17.4	●	●			◇
GN12	上橫須賀	上横須賀	Kami-Yokosuka	3.1	20.5	●	●			◇
GN13	吉良吉田	吉良吉田	Kira-Yoshida	4.2	24.7	●	●		名古屋鐵道： 蒲郡線	◇

在各站中有人車站只有櫻井站（部分時段為無人）、西尾站和吉良吉田站三站，其餘都是無人車站。在各站的月台中，新安城站、南安城站、櫻井站、南櫻井站和西尾站可容納6卡車廂，其餘只可容納4卡車廂。米津站只可容納4卡車廂，但是兩抽6卡列車可於站內進行列車交會。

廢站

• （暫時）碧電西尾口站 : 櫻町前站 - 西尾口站之間。1928年10月1日廢除。
• 橫須賀口站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年8月5日廢除。
• （臨）花火站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年10月17日廢除。
• 鎌谷站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。2006年12月16日廢除。
• 東富田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1969年4月5日廢除。
• 三河荻原站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。2006年12月16日廢除。
• （舊）吉良吉田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1943年2月1日廢除。

廃除區間

西尾附近的舊線區間、吉田臨港線（1928年廢除）

車站列表

久麻久站 – 天王門站 – （舊）西尾站 – 一色口站（現時：福地站） … <營業區間> … （舊）吉良吉田站 – 吉田港站

接續路線

• （舊）西尾站：愛電平坂線

（舊）西尾線區間（1943年暫停營業，1959年廢除）

車站列表

岡崎新站（岡崎站前站） – 土呂站（福岡町站） – （臨）占部站* – 三河中島站 – 三江島站 – （臨）三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站

括號內的站名是福岡線時代，車站重開時的站名。

*占部站和三和川站在1917年廢除。

**八面站在1929年廢除，隨後在1930年重開。但是後來再次廢除的日期不詳。

接續路線

• 岡崎新站（岡崎站前站）：岡崎市內線、東海道本線（岡崎站）
• 西尾口站：碧海電氣鐵道
• 西尾站：名鐵平坂線、碧海電氣鐵道

注釋

參考資料

參考文獻

• 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 7號 東海』新潮社、2008年
• 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年

參見

• 日本鐵路線列表

外部連結

• 西尾線・蒲郡線 路線・車站情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （名古屋鐵道）