東唐津車站
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東唐津車站(日語:東唐津駅/ひがしからつえき Higashi-Karatsu eki */?)是位於佐賀縣唐津市松南町108番3號,九州旅客鐵道(JR九州)的筑肥線車站。車站編號為JK18。
歷史
現時的東唐津車站已經是第二代。第一代車站位於現時車站西北方1公里,於松浦川右岸河口附近的唐津市東唐津位置。在筑肥線啟用當初,由於松浦川河口較寬,當時建橋技術不可以建設橋梁跨越該川。因此當時此站為筑肥線的折返式車站,路線沿松浦川右岸前往山本站附近跨越河川於山本站連接唐津線。
當時,唐津市的代表車站是唐津站,為唐津線的中間車站。在唐津市中心前往博多站方向時,一般會先乘坐巴士或的士前往此站,再轉乘列車前往博多站方向,因此實際上此站成為唐津市中心車站。在1983年,隨著筑肥線部分路段電氣化,同時該線的走線變更,虹之松原站至山本站之間的舊走線廢止。虹之松原站至唐津站之間使用了新走線,同時東唐津車站也遷移至現地。
舊東唐津車站遺址現時建設了Hotel & Resorts SAGA-KARATSU。
- 1925年(大正14年)6月15日 - 北九州鐵道虹之松原至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於東唐津4丁目。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 北九州鐵道此站至山本站之間開通。
- 1937年(昭和12年)10月1日 - 北九州鐵道被國有化,成為鐵道省筑肥線。
- 1983年(昭和58年)3月22日 - 筑肥線新線開通(舊線同日廢止)。車站遷移至現地。綠色窗口遷移至唐津站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[2]。
- 2008年(平成20年)6月 - 南出口的迴旋路改善工程完成。設置了ISDN公共電話和周邊資訊板。
- 2010年(平成22年)
- 2014年(平成26年)1月28日 - 在約31年後再次開設綠色窗口[4]。
車站構造
車站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台。閘口與月台之間設有樓梯和升降機連接。車站大樓(車站大堂)位於高架橋下。商店在2010年秋天起結業,遺址變成為自動販賣機。
此站是業務委託車站,委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站設有MARS系統和SUGOCA簡易閘機。
第一代的車站是一座地面車站,設有1面2線的港灣式月台,同時為折返式構造。當時設有車站內有售賣便當,也有綠色窗口、觀光詢問處和行李起卸櫃臺。於站內設有貨物月台、貨物編組場、東唐津柴油列車區(車輛所屬標記:門ヒカラ)、唐津保線區和博多車掌區東唐津分區。
使用狀況
在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為852人[5][6]
乘車人次變化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年(閏年) | 784 |
2001年 | 780 |
2002年 | 597 |
2003年 | 586 |
2004年(閏年) | 545 |
2005年 | 524 |
2006年 | 527 |
2007年 | 656 |
2008年(閏年) | 860 |
2009年 | 833 |
2010年 | 852 |
2011年 | 841 |
2012年(閏年) | 835 |
2013年 | 830 |
2014年 | 830 |
2015年 | 833 |
2016年(閏年) | 821 |
2017年 | 850 |
2018年 | 852 |
車站周邊
車站位於松浦川右岸位置,對面岸為唐津市市區。車站周邊有許多公寓大廈
- 河畔醫院(醫療法人松籟會)
- 佐賀大學海濱台地生物生產研究中心
- 唐津警署鏡派出所
- 佐賀縣立唐津東中學·高等學校
- 唐津賽艇場
- 虹之松原汽車學校
- 唐津商學院
- 虹之松原
- Hotel & Resorts SAGA-KARATSU(舊東唐津車站遺址)
- 佐賀縣道347號虹之松原線、唐津街道
- 唐津城(舞鶴公園)
- 唐津警署東唐津連絡所
其他
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 筑肥線(舊線)
- 虹之松原-東唐津-鏡
注腳
相關條目
外部連結
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