瓦斯科·達伽馬城
印度果阿邦城市 来自维基百科,自由的百科全书
瓦斯科·達伽馬城(英語:Vasco da Gama,/ˌvæskoʊ də ˈɡæmə/),通常簡稱為瓦斯科(Vasco),是印度西海岸的果亞邦最大的城市,也是莫爾穆加奧地區的首府。這座城市以葡萄牙探險家瓦斯科·達伽馬來命名。它位於莫爾穆加奧半島的西部,位於祖阿里河河口,距離果亞邦首府帕納吉約30公里(19英里),距離果亞國際機場約5公里(3.1英里)。
這座城市始建於1543年,一直被葡萄牙人統治直到1961年,從此果亞不再是葡萄牙領土。於1888年建造的莫爾穆加奧港口仍然是亞洲繁忙的航運港口之一。時至今日它也是印度的主要港口之一,據說約有三分之一的礦石經此處出口運往世界各地,建造海軍或海岸警衛隊等船隻的果亞造船廠的造船船舶工業也於1957年(葡萄牙統治時期)建造。該城市最初建在港口附近,現在這個地區有駁船修理場Estaleiros Navais de Goa及其相關的船舶製造工業。印度海軍在莫爾穆加奧地區也有顯著存在的力量,其龐大的基地,以及對果亞國際機場及其周圍爭議地區的控制權。
歷史
這個城市位於葡屬印度,以著名葡萄牙探險家和航海家瓦斯科·達伽馬(葡萄牙印度總督的頭銜)命名,是莫爾穆加奧區的首府。城市於1543年建立,一直被葡萄牙人統治直到1961年,1961年果亞併入印度,至此葡萄牙失去了葡屬印度的管轄權。
維迪蓋拉的瓦斯科·達伽馬是第一個通過海路到達印度的歐洲人。他最初的航行(1497-1499)是第一個以通過遠洋航行來使歐洲和亞洲、大西洋和印度洋、西方和東方相連接的人。他最早於1524年9月11日抵達果亞,但在三個月後在科契去世。最終他的遺體被送回葡萄牙並在熱羅尼莫斯修道院進行埋葬。[2]
這個城市有時也被稱作為桑巴吉納加爾。據政府歷史記錄記載,摩訶羅闍·希瓦吉的長子桑巴吉試圖將這個城市的名字改為桑巴吉納加爾,但並沒有官方記錄可證明此事。[3][4]這可能是一些政治家採取的行動。[5]
交通運輸業
達伽馬城有穿過印度的17A國道和17B國道,通過達·伽馬城火車站、通過莫爾穆加奧港的海路或通過果亞國際機場進行空中交通運輸,果亞邦因此成為大多數遊客的主要中轉樞紐之一。
工業
瓦斯科·達伽馬城的大部分經濟活動嚴重依賴港口進行對外貿易。在內陸地區開採的錳礦石通過在曼杜比河和祖阿里河上航行的駁船運往莫爾穆加奧,然後在莫爾穆加奧港口收集裝載或使用轉運船直接裝載到船上,之後由MOHP(機械礦石處理廠)進行處理。這其中包括大型斗輪裝載機和傳送帶設備。同時該港口設有靠近大型郵輪的停泊設施以及浮動干船塢。該市也設有大型礦業公司的運輸和貨運代理商或辦事處。
經營的莫爾穆加奧港口Port Trust是達伽馬城地區最大的雇主,在Headland Sada地區擁有完整基礎設施,包括學校,住宅區和港口員工居住區。
旅遊景點與文化
Bogmalo海灘距離達·伽馬城約8公里(5.0英里)。這個海灘周邊很危險,因為它有暗流。Hollant(Issorcim)和Baina是達·伽馬城周圍的兩個較小的海灘。
除了附近的海灘,瓦斯科市幾乎沒有任何主要的旅遊景點,除了擁有400年歷史的熱羅尼莫斯修道院位於城市的入口處。機場附近的海軍航空博物館是一個比較受歡迎的旅遊景點,印度有三個這樣的博物館。它通過飛機模型或其他展品甚至罕見的照片來介紹印度海軍航空的演變和歷史。
瓦斯科以每年一度的Shri Damodar Bhajani Saptah[6] 展覽而聞名,該展覽會在Nag panchami節日之前的Shravan月印度農曆日舉行。
科研機構
印度國家南極和海洋研究中心(NCAOR)[7] 是由地球科學部管理的研究和開發機構,該機構位於Headland Sada地區。它負責管理印度南極計劃並維護印度政府的南極研究站邁特里站。除了用於進行海洋樣品處理/分析的實驗室外,它還擁有一個特殊的可以處理低溫冰芯樣品儲存設施。它也是印度科學參與國際海洋發現計劃(IODP)主持下的深海鑽探研究的重點機構之一。
教育
相關圖片
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老汽車站
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幾種印度顏料
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農貿市場
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農貿市場
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火車站
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從Baina海灘向蝙蝠島遠眺
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海軍航空博物館
參考文獻
外部連結
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