粵東

粵東，又稱廣東東翼，是廣東省內的區域經濟概念，是廣東按照地理位置和經濟特點劃分的四大經濟區域之一（珠三角、粵東、粵西、粵北），行政上包括位於廣東省東部沿海地帶的潮州、汕頭、揭陽、汕尾四個地級市及其所代管的市縣。粵東地區地理位置處於珠江三角洲與海峽西岸經濟區之間，2010年，該區域總面積15,516平方公里，占全省的8.6%；常住人口1,689萬人，占全省的16.2%^[1]。廣東省內對於粵東地區的定位為全省重要的經濟增長極、全省對外開放的重要門戶、全省海洋經濟發展示範區、宜居宜業的特色城市群。

粵東
概覽
國家	中華人民共和國
涵蓋範圍	廣東省潮州市、汕頭市、揭陽市、汕尾市
總人口	1632萬（2020年）
語言	潮汕話、客家話、海陸豐話
文化	潮汕文化、客家文化、海陸豐文化
自然地理
總面積	15516平方公里
地貌	以丘陵、平原爲主
氣候	亞熱帶季風氣候
網站

粵東是廣東潮汕民系、海陸豐民系的主要聚居地，也是粵東西北人口密度最高的地區。汕頭是粵東地區的中心城市，也是目前廣東省內非珠三角地區發展程度最高的城市，其市轄區經濟總量、財政收入、上市公司數量、居民可支配收入、中心城區城建面積及常住人口數量均居粵東西北12市之首^[2]，於1981年被國務院批准成立經濟特區。粵東工業體系以輕工業為主，潮州的陶瓷和婚紗禮服、汕頭的塑料製品和玩具、揭陽的五金製品、汕尾的造船是粵東的地方特色傳統製造業。總體而言，粵東地區經濟發展相對滯後，人均GDP低於全省乃至全國平均水平，僅為珠三角地區的三分之一^[3]。

發展定位

政策文件	汕頭市	汕尾市	潮州市	揭陽市
中共廣東省委、廣東省人民政府 《關於促進粵東地區實現"五年大變化"的指導意見》 （2009年8月26日）[4]	粵東區域中心城市 現代化港口城市 生態型海濱城市	「海在城中、城在山間」的現代化濱海新城	在國內外具有重要影響力的歷史文化名城 現代化濱江城市	按照「粵東水城」的要求建設成為山海工商城市
中共廣東省委、廣東省人民政府 《關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》 （2013年7月25日）[5]	創新性經濟特區 東南沿海現代化港口城市 粵東地區中心城市	全省濱海旅遊集聚區 宜居宜業宜游的現代化濱海城市 珠三角產業拓展集聚地	廣東特色經濟示範區 重要臨港產業基地 粵東特色旅遊目的地 有重要影響力的歷史文化名城	廣東新興工業化城市 重要石化能源基地 粵東經濟強市
廣東省人民政府 《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017-2030年）》 （2017年10月27日）[6]	創新性經濟特區 21世紀海上絲綢之路戰略支點 東南沿海現代化港口城市 粵東區域中心城市和商貿物流中心	珠三角與海峽西岸經濟區之間重要海濱節點城市 省電子信息產業基地 國家級海洋漁業基地 能源產業基地 珠江東岸產業轉移主承接區	歷史文化名城 重要的特色產業基地 廣東特色經濟示範區	廣東新興工業化城市 重要石化能源基地 粵東航空物流基地

數據

2018年	汕頭市	潮州市	揭陽市	汕尾市	粵東合計	全國水平	全省水平
常住人口（萬人）	563.85	265.66	608.94	299.36	1737.81
戶籍人口（萬人）	569.42	275.79	705.43	355.76	1914.14
人口流失率	2.18%	3.67%	13.68%	15.85%	9.21%
城鎮化率（常住人口）		65.3%	51.18%	55.15%	60.3%	59.58%	70.7%
地區生產總值（億元）	2512.05	1067.28	2152.47	920.32	6652.12
人均生產總值（元）	44672	40219	35358	30825	38340	64644	86412
地方一般公共預算收入（億元）	131.52	47.37	79.34	42.27
金融機構各項存款餘額（億元）	3579.40	1369.72	2273.64	940.46
人均可支配收入（元）	24428	20895	20042.3	21001		28228	35809.9
人均消費支出（元）	19187		14574.3	16414		19853	26054

數據來源：各地國民經濟和社會發展統計公報

工業

電力

• 陸豐核電站（在建），1200MW（在建）
• 華能汕頭電廠，1200MW（已投運）^[7]
• 中廣核汕尾甲子風電場，900MW（已投運）^[8]

港口

• 汕頭港

高鐵

截至2018年，粵東汕頭（下轄南澳除外）、潮州、揭陽（主城區及下轄揭西除外）、汕尾（下轄陸河除外）四市隨著廈深高鐵通車全部實現「市市通高鐵」，是粵東西北最早實現高鐵貫通地級市的地區。

• 汕頭：廈深高鐵潮陽站
• 汕尾：廈深高鐵鮜門站、陸豐站、汕尾站
• 揭陽：廈深高鐵葵潭站、普寧站，梅汕高鐵揭陽北站、潮汕機場站
• 潮州：廈深高鐵潮汕站、饒平站，梅汕高鐵潮汕站

空運

目前，位於揭陽的潮汕機場是服務粵東地區的唯一大型機場，客運量超過500萬，僅次於廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場，是廣東省內第四大客運機場。

旅遊

國家5A級旅遊景區：無

國際4A級旅遊景區：

• 南澳島生態旅遊區
• 海豐紅宮紅場舊址·彭湃烈士故居紅色旅遊景區
• 鳳山祖廟旅遊區
• 海豐蓮花山度假村
• 汕尾紅海灣旅遊區

參考資料

1. 印发粤东地区经济社会发展规划纲要（2011—2015年）的通知. zwgk.gd.gov.cn. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2018-08-21）.
2. 2014年粤东西北地级市中心城区发展情况分析. www.gdstats.gov.cn. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
3. 加快粤东西北发展 拓展区域发展新空间. www.gdstats.gov.cn. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2019-03-22）.
4. 中共广东省委 广东省人民政府关于促进粤东地区实现"五年大变化"的指导意见. www.huaxia.com. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
5. 粤东：加快建设汕潮揭城市群 粤东定位 南方网. news.southcn.com. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2021-03-19）.
6. 广东省人民政府关于印发广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）的通知. zwgk.gd.gov.cn. [2019-03-25]. （原始內容存檔於2019-09-14）.
7. 中国华能集团有限公司南方分公司2023届需求信息. 廈門大學.
8. 中广核汕尾甲子90万千瓦海上风电场建成投运. 新華網. [2023-09-11]. （原始內容存檔於2022-12-20）.