Loading AI tools
中国载人航天工程任务 来自维基百科，自由的百科全书
神舟七號（簡稱神七）是中國「神舟」號系列飛船之一，同時也是該系列中第三艘載有太空人的飛船。神七於北京時間的2008年9月25日21時10分4秒988毫秒使用長征二號F型運載火箭發射升空[3][4]。神七的主要任務是實施中國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙活動相關技術；開展衛星數據中繼等太空科學和技術試驗。神七也是神舟飛船首次滿載三名太空人執行任務。神七的太空人是翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。
 搭載神舟七號飛船的長征二號F遙7運載火箭點火瞬間 | |
神舟七號飛船模型 | |
| 任務類型 | 載人太空飛行飛行 |
|---|---|
| 營運方 |  中國載人航天工程辦公室 |
| 國際衛星標識符 | 2008-047A |
| 衛星目錄序號 | 33369 |
| 任務時長 | 2天20小時27分 |
| 圈數 | 45圈[1] |
| 太空載具屬性 | |
| 太空載具 | 神舟七號飛船 |
| 太空載具類型 | 載人飛船 |
| 人員 | |
| 人數 | 3 |
| 乘組成員 | 翟志剛 劉伯明 景海鵬 |
| 艙外活動 | 1 |
| 活動時間 | 19分35秒[2] |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 北京時間2008年9月25日 21:10:04.988 |
| 運載火箭 | 長征二號F運載火箭(遙七) |
| 發射場 | 酒泉衛星發射中心 921發射工位 |
| 任務結束 | |
| 著陸日期 | 北京時間2008年9月28日 17:37 |
| 著陸地點 | 四子王旗著陸場 42°16′37″N 111°21′34″E |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心 |
| 軌域 | 低地球軌道 |
  神舟七號任務乘組合影 | |
北京時間2008年9月27日16點30分，景海鵬留守返回艙，另外兩人分別穿著中國製造的「飛天」艙外太空衣和俄羅斯出品的「海鷹」艙外太空衣進入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業，劉伯明在軌道艙內協助，實現了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空並漫步太空的國家（其中，翟志剛完全出艙。劉伯明的頭部手部部分出艙）。飛船於北京時間2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。
神七載人飛船、長征二號F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3公尺[5]，飛船重達12噸。
神舟七號飛船全長9.19公尺[6]，由軌道艙、返回艙和推進艙構成[7]。三個艙段可滿足生活、返航、動力三大基本功能，可分別獨立工作[7]。
神舟七號太空人選拔根據各位太空人分數排名，選出前六名，前三名作為飛行乘組，後三名作為候補太空人。
與神舟六號採用候補乘組整體備份不同，神舟七號採用候補太空人制度，即若飛行乘組某位太空人無法執行任務，則由對應的某位候補太空人進行替換，而非將整個飛行乘組替換。
| 任務飛行時序 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 時間 | 事件節點 |
| 9月18日 | 神舟七號飛船與長征2F火箭對接完畢 | |
| 9月20日 | 15時15分 | 船、箭、塔組合體垂直轉運至發射區 |
| 9月24日 | 14時30分 | 神舟七號載人太空飛行飛行任務總指揮部在酒泉衛星發射中心舉行新聞發布會，並邀請境外媒體參加。中國載人航天工程辦公室副主任王兆耀擔任新聞發言人，介紹任務基本情況，宣布發射時間為9月25日21時07分至22時22時27分。這也是神舟飛船任務歷史上首次召開此類新聞發布會。 |
| 16時 | 火箭推進劑加注程序正式啟動 | |
| 17時30分 | 神舟七號太空人見面會。神舟七號飛行乘組太空人首次亮相，由太空人系統總指揮、總設計師中國航天員科研訓練中心主任陳善廣主持介紹，太空人回答記者提問。 | |
| 9月25日 | 17時55分 | 三位太空人到達發射塔下 |
| 18時25分 | 三位太空人從軌道艙進入返回艙就座 | |
| 19時50分 | 逃逸引擎和整流罩的安全機構解鎖，打通「點火」通道 | |
| 21時10分04秒988毫秒 | 長征二號F型運載火箭點火 | |
| 21時12分04秒 | 火箭拋棄推進器及逃逸塔 | |
| 21時12分43秒 | 火箭一、二級分離 | |
| 21時13分24秒 | 整流罩分離 | |
| 21時18分24秒 | 二節火箭關機 | |
| 21時19分47秒 | 船箭分離 | |
| 21時33分 | 載人太空飛行工程總指揮、總裝備部部長常萬全宣布神舟七號載人飛船發射獲得圓滿成功 | |
| 9月27日 | 04時03分 | 啟動變軌控制程序 |
| 04時04分 | 完成變軌 | |
| 10時20分 | 太空人開始艙外太空衣的組裝與測試 | |
| 12時00分36秒-12時08分46秒 | 遠望六號測量船首次執行載人太空飛行測控 | |
| 16時35分 | 太空人翟志剛和劉伯明先後出艙活動，並向安裝在艙外的攝影機揮手和揮動五星紅旗。翟志剛其後取回艙外裝載的固體潤滑實驗試驗樣品，並開始太空漫步。 | |
| 16時58分 | 太空人成功完成艙外活動，返回軌道艙內。 | |
| 17時01分 | 軌道艙門關閉 | |
| 19時30分 | 神舟七號釋放伴飛小衛星 | |
| 9月28日 | 16時54分 | 飛船進入正常返回軌道 |
| 17時16分 | 飛船返回中國上空 | |
| 17時25分 | 太空載具離開「黑障區」，並且打開主傘 | |
| 17時36分 | 成功著陸，返回艙落地時呈水平狀態 | |
| 18時02分 | 太空人在艙內適應地球重力環境 | |
| 18時22分 | 太空人自主出艙 | |
| 18時29分 | 常萬全宣布任務成功 | |
9月27日，翟志剛和劉伯明準備進行出艙活動。當時氣閘艙洩壓到1千帕，完全符合打開艙門條件。但翟志剛用力拉了三下，門卻絲毫沒有反應。而當時飛船即將飛出測控區，翟志剛必須儘快完成任務，於是他用輔助工具撬了兩次，但殘留氣體又將艙門吸上。在劉伯明鼓勵下，翟志剛用盡全力將艙門打開，開啟了中國太空人第一次出艙活動。翟志剛在電視直播中說：「我已出艙，感覺良好。神舟七號向全國人民、全世界人民問好！請祖國放心，我們堅決完成任務！」翟志剛出艙後，劉伯明將五星紅旗遞給他。翟志剛接過後在太空揮動。翟志剛隨後取回了放置在艙外的固體潤滑材料，接著安全返回軌道艙並關閉艙門。整個出艙活動持續時間為19分35秒。[2]
在神舟七號任務結束後的記者會上，官方將神舟七號的空間出艙活動定義為由翟志剛與劉伯明兩名太空人共同配合完成[10]。
在出艙五分鐘左右時，神舟七號曾報告「儀器顯示，軌道艙火災」[11][12]。地面經檢查為飛船工作正常。後經證實是傳感器誤報。[13][14][15][16][17]
在翟志剛出艙片段播出後，在各大影片分享網站中流傳。台灣媒體TVBS質疑出艙視頻為偽造[20]。中國載人航天工程副總設計師王忠貴則回應，出現氣泡的原因是艙內外存在0.02個大氣壓的氣壓差，因此出現氣泡，純屬正常現象[21][22]。2009年Discovery News的物理學家Ian O'Neill也在網上發文支持神舟七號的真實性[23][24]。本次航空行動美國NASA亦有報導[25][26]，而ESA亦有專家協助分析太空員的身體狀況，未有質疑[27]。
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.JPG)
.JPG)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
