武庫川車站
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武庫川車站（日語：武庫川駅／むこがわえき Mukogawa eki */?）是位於兵庫縣西宮市和尼崎市，阪神電氣鐵道本線和武庫川線的車站[1]。車站編號為「HS12」。
武庫川車站 | ||||||||||||||||
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 車站入口與站房(2023年11月) | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 武庫川 – むこがわ – Mukogawa | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣尼崎市大莊西町一丁目1番1號（本線） 日本兵庫縣西宮市武庫川町2番15號（武庫川線） | |||||||||||||||
| 地理座標 | 34°43′6.35″N 135°22′58.25″E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（武庫川線）[1] 高架車站（本線）[1] | |||||||||||||||
| 月台 | 1面2線（武庫川線）[1] 2面2線（本線）[1] | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1905年（明治38年）4月12日[1] | |||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日29,294人次 2018 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開通，此站也同時啟用[1]。
- 1943年（昭和18年）11月21日 - 武庫川線此站至洲先站之間開通。
- 1944年（昭和19年）8月17日 - 武庫川線武庫大橋站至此站之間開通。
- 1946年（昭和21年）1月5日 - 武庫川線的旅客服務暫停。
- 1948年（昭和23年）10月10日 - 武庫川線此站至洲先站之間的旅客服務重開[1]。
- 1984年（昭和59年）4月3日 - 武庫川線洲先站至武庫川團地前站之間啟用，西閘口（近西宮市）啟用，本線月台與武庫川線月台之間加設閘口[1]。
- 1985年（昭和60年）4月14日 - 停運中的武庫大橋站至此站之間廢止。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 在此日之前，只在部分時段停靠的急行，在此日起全日停靠[2]。
- 2002年（平成14年） - 此站被選定為第1次「近畿車站百選」。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 除了平日早上和晩上外，快速急行停靠此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[3][4]。
- 2020年（令和2年）春 - 本線月台向近神戶一方延伸40米，使8卡編成的近鐵車輛可停靠此站。
本線車站是一座高架車站，月台橫跨武庫川上，設有2面2線的相對式月台[1]。月台可容納8卡近鐵車廂。車站設有轉轍器和絶對號誌機，被定義為停留所。本線可在此站轉乘武庫川線，在此站至鳴尾·武庫川女子大前站之間設有武庫川號誌站，在該處設有聯絡線連接武庫川線路軌[1]。
曾經月台只可容納6卡阪神車輛。在2008年與近鐵互相直通運輸前，把連接武庫川線的部分行人通道進行裝修工程，使月台可容納6卡近鐵車輛，月台全長135米。同時裝設LED式列車資訊系統。在自動廣播方面，也改為使用詳細版本。直至2017年1月，廣播內容中省略了月台編號（與蘆屋站同一類型）。另外，為了下雨時雨水流入月台上，大阪方向的月台牆身設置了膠板。
在2020年3月14日時間表修正後，本線的快速急行班次開始使用8卡編成的列車。因此，在2019年6月，連接武庫川線的部分行人通道進行裝修工程，本線月台向西邊延伸約40米，使月台全長170米，可容納8卡近鐵車輛。
武庫川線月台是位於近西宮市一方，建設在地面上並在本線南邊。設有1面2線的島式月台[1]。西邊的路軌北方為死衚衕，近東邊的路軌連接引上線，經聯絡線連接本線[1]。由於西邊的路軌上沒有設置場內、出發號誌機，因此只會使用東邊的路軌，實際上為1面1線的單式月台。
在本線月台兩端，近西宮市和尼崎市一方各設有一座車站大樓[1]。近尼崎市一方，於武庫川堤上本線上下行線各有一座車站大廳（閘口）[1]。近西宮市一方，建於地面上，設有可前往武庫川線月台的車站大廳[1]。
在武庫川線車站中，全部均為無人車站，特別在東鳴尾站、洲先站兩站沒有自動售票機。因此在西宮市一方的車站大樓與武庫川線月台之間設有中間閘口[1]。在閘口側邊也設有自動售票機，售賣前往東鳴尾站、洲先站的車票。
※在武庫川線月台上並沒有設定月台編號。在官方網站的站內圖不會顯示「○號月台」，會以「武庫川線號月台」標示[5]。在「阪神App」智能裝置應用程式中，月台編號則顯示為空白。
| ↑ 武庫川線 : 武庫川團地前方向 | ||
| ← 本線 : 大阪梅田方向 |
 |
→ 本線 : 神戶三宮、元町方向 |
| 圖例 參考文獻：[6] |
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-
月台延伸時，月台上蓋有所分別
中央的上蓋是為了可容納6卡近鐵車輛而設
右邊的上蓋是為了可容納8卡近鐵車輛而設 -
本線月台、西閘口連接武庫川線月台的通道（1號月台） -
武庫川線的聯絡線（右邊）和本線（左邊） -
武庫川線的引上線
左邊的分支是前往聯絡線 -
從武庫川線引上線望向武庫川線月台和聯絡線 -
在本線高架橋下，於日間停泊的武庫川線列車
在2018年度，1日上下車人次為29,294人。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 24,056 | 12,012 | [7] |
| 2002年（平成14年） | 24,946 | 12,513 | [7] |
| 2003年（平成15年） | 25,819 | 12,954 | [7] |
| 2004年（平成16年） | 25,256 | 12,653 | [7] |
| 2005年（平成17年） | 26,161 | 13,143 | [7] |
| 2006年（平成18年） | 26,994 | 13,444 | [8] |
| 2007年（平成19年） | 26,484 | 13,339 | [9] |
| 2008年（平成20年） | 26,994 | 13,537 | [10] |
| 2009年（平成21年） | 27,485 | 13,775 | [11] |
| 2010年（平成22年） | 27,213 | 13,719 | [12] |
| 2011年（平成23年） | 27,151 | 13,711 | [13] |
| 2012年（平成24年） | 27,699 | 13,968 | [14] |
| 2013年（平成25年） | 28,271 | 14,186 | [15] |
| 2014年（平成26年） | 28,573 | 14,289 | [16] |
| 2015年（平成27年） | 28,860 | 14,504 | [17] |
| 2016年（平成28年） | 29,263 | 14,737 | [18] |
| 2017年（平成29年） | 28,756 | 14,500 | [19] |
| 2018年（平成30年） | 29,294 | 14,781 | [20] |
- 兵庫醫科大學
- 兵庫醫科大學醫院
- 西宮Sunago醫療福祉中心
- 岡太神社
- 西宮小松郵局
- 田中醫院
- 明照山圓德寺
- 楠靈神社
- 素盞嗚神社
- 武庫川郵局
- 尼崎大莊郵局
在近尼崎市的車站大樓南邊200米處，國道43號高架橋設有武庫川公車站。該公車站只有阪神公車（尼崎市內線[21]）路線。曾經在近西宮市的車站大樓前設有公車站。
- 1號柱
- 47號 前往武庫營業所（經大莊西、尼崎西消防署、JR立花 (上)、阪急武庫之莊 (南)、西武庫）
- 47-2號 前往武庫營業所（經大莊西、稻葉莊1丁目、勞災醫院、JR立花 (上)、阪急武庫之莊 (南)、西武庫）
- 80號 前往阪神出屋敷（經大莊西、琴浦神社）
- 30號 前往阪急塚口（經元濱、Research Core前、尼崎賽艇場、JR立花 (上)、立花分所、尼崎北小學）
- 90號 前往尼崎Techland前（經尼崎體育之森、末廣町，只有平日、星期六早上1班）
- 阪神電氣鐵道
本線
- ■■直通特急、■特急、■區間特急、■快速急行（平日早上和晚上）
- 通過
- ■快速急行（平日日間、星期六及假日）、■急行
- ■區間急行
- 尼崎（HS 09）－武庫川（HS 12）－鳴尾·武庫川女子大前（HS 13）
- ■普通
- 尼崎汽艇比賽場前（HS 11）－武庫川（HS 12）－（武庫川號誌站）－鳴尾·武庫川女子大前（HS 13）
- ■■直通特急、■特急、■區間特急、■快速急行（平日早上和晚上）
- 武庫川線（所有列車各站停車）
- 武庫川（HS 12）－東鳴尾（HS 53）
- 阪神電氣鐵道
- 武庫川線（廢止區間）
- 武庫大橋－小松－武庫川（－東鳴尾）
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