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歐亞航空公司(Eurasia Aviation Corporation)是一個中國已結業航空公司,總部在上海,[1]為一家中國和德國合營的企業。[2]1931年2月[3]由中華民國國民政府交通部和德意志漢莎航空合作成立[4]。
中華民國交通部將歐亞航空定為國有[5] 使用容克斯W33作為主要機型。[6] ,也有使用10架Ju 52。
歐亞航空和中國航空(中美合資)為中日戰爭前中國兩大航空公司,飛行員都是德國人,空中服務員早期也是歐美女性,後來才有中國女性加入。
歐亞航空如同其名,初期計畫經營中國至歐洲的航線,歐亞航空公司最初原計劃開闢一條柏林至上海的航線。1930年冬,由該公司訂購的兩架容克斯W33型飛機由德國飛行員駕駛從柏林經蘇聯境內飛往上海,中途降落在迪化(中共建政後改稱烏魯木齊)南梁紅雁池東的一塊平地上,這是首次有飛機降落新疆[7]。1933年6月,歐亞航空公司開通了上海至迪化(今烏魯木齊)的定期航班,這條航線長達2500公里,是當時中國民航業開闢的最長的航線。歐亞航空公司計畫經營中國至歐洲的航線,但發現困難重重。其中在規劃經蘇聯領空的航線時,因為蘇聯政府缺乏意願,又有九一八事變等政治因素而無法完成。最終歐亞航空以中國國內航線為主,尤其是運送航空郵件,因此其飛機上多有「郵」字記號。 歐亞航空主要經營以下三條航線:
1937年7月7日,中日戰爭爆發,歐亞航空總部內遷西安但面臨經營困難,1941年7月,中德斷交,歐亞航空名存實亡,德國籍員工回國,1943年,歐亞航空被正式解散,其客機被國民政府接收並用於運送軍用物資直至報廢。
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