日產公園大道（英語：Nissan Parkway）是位於美國密西西比州中部麥迪遜郡的一條短分隔車路。日產公園大道始於22號密西西比州州道，隨後向東行至與55號州際公路的交流道，並與連接日產汽車裝配廠的道路交會。日產公園大道繼續向東行，並終於其與51號美國國道與16號密西西比州州道的交流道。日產公園大道於2001年獲提議興建，並於翌年動工興建22號密西西比州州道至55號州際公路段，然後再於2003年延長至現東端。
概述
日產公園大道全線為分隔車路，均位於麥迪遜郡境內[1]。日產公園大道由密西西比州交通局全權負責養護[2]。根據密西西比州交通局在2017年的數據，日產公園大道在日產道（Nissan Drive）以西的年平均每日交通流量（AADT）達14,000車輛架次，而工業公園大道（Industrial Parkway）以東的年平均每日交通流量則僅4,300車輛架次[3]。
日產公園大道始於坎頓以西南的22號密西西比州州道，向東南行，並於與舊傑克森道（Old Jackson Road）的路口後折向東，路旁的樹木也消失。日產公園大道隨後於與連接醫療中心的道路路口後折向東北，再於與通往密西西比州立大學擴建校區的密西西比公園大道（Mississippi Parkway）的路口後折向東。日產公園大道隨後在苜蓿葉型交流道與55號州際公路交會，然後再與直接連結日產汽車裝配廠的日產道的北端交會。日產公園大道隨後經過一個池塘[1]，並上穿一條由加拿大國家鐵路擁有的鐵路[4]。日產公園大道於少於1英里（1.6公里）的距離內終於其與51號美國國道與16號密西西比州州道的交流道，沿路繼續直走可前往16號密西西比州州道與坎頓公園大道（Canton Parkway）[1]。
歷史
日產汽車於2001年11月公佈在坎頓附近興建裝配廠的計劃[5]，麥迪遜郡監事會（Madison County Board of Supervisors）與密西西比州交通局隨後發行總值0.2億美元的債券，並撥款0.65億美元用於興建道路、橋梁與交流道[6]。日產公園大道22號密西西比州州道至55號州際公路段的工程招標於2001年10月展開[7]，隨後於另一期工程延長至51號美國國道。日產公園大道的興建工程與鄰近的日產道的興建工程一同於2001年12月展開[8]。日產公園大道於2002年9月幾近完工[9]，並於同年12月正式通車[10]。日產公園大道55號州際公路至51號美國國道段於2003年完工[11]，工程總造價達0.35億美元[12]。日產汽車的裝配廠在2年興建工期與密西西比州議會注資3.63億美元後於2003年5月27日啓用[13]。坎頓公園大道於2013年完工，將日產公園大道與51號美國國道與43號密西西比州州道相連結，而16號密西西比州州道亦改道55號州際公路與43號密西西比州州道之間的日產公園大道與坎頓公園大道[14]。
主要交流道
全線均位於麥迪遜郡境內。
| 地點 | 英里[1] | 公里 | 接點[2] | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  22號密西西比州州道－坎頓、佛洛拉 | 西端 | |
| 坎頓 | 1.3– 1.9 | 2.1– 3.1 |   55號州際公路／16號密西西比州州道西行往格拉納達、傑克森 | 苜蓿葉型交流道：55號州際公路118A/B號出口；16號密西西比州州道西端 | |
| | 2.0 | 3.2 | 857號密西西比州州道南行往日產道（Nissan Drive） | 857號密西西比州州道北端 | |
| 坎頓 | 2.9 | 4.7 |  51號美國國道：南自由街（South Liberty Street）－坎頓、格呂克施塔特 | 東端 | |
| 16號密西西比州州道東行往坎頓公園大道（Canton Parkway） | 沿路直走前往16號密西西比州州道 | ||||
| 1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里 | |||||
參見
參考資料
外部連結
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