新雪帕德火箭（英語：New Shepard）是美國民營太空公司藍色起源（Blue Origin）開發的可回收火箭系統，將是太空旅行的載具[1]。
新雪帕德火箭的名稱來自美國太空人艾倫·雪帕德[2] ，他執行過水星-紅石3號以及阿波羅14號任務，是第一位進入太空的美國太空人，也是第五位踏上月球的人。
新雪帕德原型火箭發動機在2006年開始研發，全尺寸火箭發動機則在2010年代初期開始研發，並於2015年完成新雪帕德系統（火箭和太空艙）無人飛行試驗[3]，藍色起源計畫在2019年進行第一次有人駕駛的試飛，[4]並宣布將開始出售商業太空旅行的機票。[5][6]
2015年11月23日，第二枚新雪帕德火箭達到了100.5公里（330,000英尺）高空（太空）後，成功地垂直軟著陸，成為歷史上第二支成功從太空垂直降落的火箭[7][8] 。2016年使用第二代新雪帕德火箭進行了四次額外的試飛[9]，2017年第三枚新雪帕德火箭首次試飛。[10]2021年1月14日，搭載載人試驗艙的第四枚新雪帕德火箭首飛[11]。此後第四枚新雪帕德火箭分別於2021年7月20日和10月13日載人發射。[12]截至2022年9月12日，新雪帕德號已將32名乘客送入太空。[13]
歷史
新雪帕德火箭計畫起源於高達德（Goddard）火箭示範計畫，該計畫在2006年完成。高達德火箭在2006年11月進行首次飛行。
高達德火箭裝配在華盛頓州西雅圖附近的藍色起源設施。同樣在2006年，藍色起源開始建造一部分的太空航行測試和運營中心，貝索斯在德克薩斯州范霍恩北部40公里處（25英里）購買一塊165,000英畝（668平方公里）土地。藍色起源經理羅布·邁耶森說，他們選擇德克薩斯州的發射場是因為此地與航太工業有歷史淵源，儘管該工業區不在發射場附近，火箭將不會在德克薩斯州製造。
藍色起源除了研發新雪帕德火箭，也需要研發太空艙，並在2000年代初期開始設計太空艙。2012年10月19日，藍色起源在西德克薩斯發射場成功完成次軌道太空艙逃生計畫。在該測試中，太空艙運作發射逃逸系統並藉由火箭升空。太空艙從2,307英尺（703米）高空使用降落傘安全軟著陸。
2015年4月，藍色起源宣布完成BE-3火箭發動機，將可以發射更大的新雪帕德火箭。藍色起源還宣布，將在2015年開始新雪帕德火箭的飛行測試後，每月進行頻繁發射以測試次軌道飛行。在同一個月，美國聯邦航空局宣布藍色起源測試程序監管手續已經獲得批准，並有望在2015年5月中旬試飛。
2016年2月，三艘新雪帕德火箭已經建造完成。第一艘新雪帕德火箭在2015年4月測試中被毀，第二艘新雪帕德火箭飛行了兩次，第三艘新雪帕德火箭在華盛頓州肯特藍色工廠完成。
發射記錄
| 發射序號 | 日期 | 編號 | 遠地點 | 結果 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2012年10月19日 |
|
0.7 km (0.4369 mi) | 成功 | |
| 1 | 2015年4月29日 |
|
93.5 km（58.1 mi） | 部分成功 | |
| 2 | 2015年11月23日 |
|
100.535 km（62.4695 mi）[8] | 成功 | |
| 3 | 2016年1月22日 |
|
101.676 km（63.1784 mi）[14] | 成功 | |
| 4 | 2016年4月2日 |
|
103.381 km（64.2383 mi）[15] | 成功 | |
| 5 | 2016年6月19日 |
|
101.042 km（62.7843 mi）[16] | 成功 | |
| 6 | 2016年10月5日 |
|
成功 | ||
| 7 | 2017年12月12日 |
|
成功 | ||
| 8 | 2018年4月29日 |
|
107 km（66.5 mi）[17] | 成功 | |
| 9 | 2018年7月18日 |
|
118.825 km（73.8345 mi）[18] | 成功 | |
| 10 | 2019年1月23日 |
|
c. 106.9 km（66.4 mi）[19] | 成功 | |
| 11 | 2019年5月2日 |
|
c. 105 km（65.5 mi）[20] | 成功 | |
| 12 | 2019年12月11日 |
|
c. 104.5 km（64.9 mi）[21] | 成功 | |
| 13 | 2020年10月13日, 13:37 |
|
c. 107.0 km（66.52 mi） | 成功 | |
| 14 | 2021年1月14日, 16:57[22] |
|
成功 | ||
| 15 | 2021年4月14日 16:51[23][24] |
|
成功 | ||
| 16 | 2021年7月20日 13:12[25][26] |
|
成功 | ||
| 17 | 2021年8月25日 14:31[27] |
|
成功 | ||
| 18 | 2021年10月13日 14:49[28] |
|
成功 | ||
| 19 | 2021年12月11日[29] | 成功 | |||
| 20 | 2022年3月31日 13:57[30] |
|
成功 | ||
| 21 | 2022年6月4日 13:25[31] |
|
成功 | ||
| 22 | 2022年8月4日 13:56[32] |
|
成功 | ||
| 23 | 2022年9月12日 13:30[33][34] |
|
大約100 km（62 mi） (計畫) | 失敗 |
新雪帕德火箭多年飛行試驗計畫開始於2015年，第一枚新雪帕德火箭（NS1）在2015年4月29日舉行首次飛行，飛行高度達到93.5公里（307,000英尺）。試飛本身是成功的，太空艙藉由降落傘順利降落，但火箭墜毀，主因是液壓系統在下降過程中故障。
第一枚新雪帕德火箭（NS1）墜毀之後，藍色起源完成第二枚新雪帕德火箭（NS2）。它的首次飛行於2015年11月23日進行，飛行高度達到100.5公里（330,000英尺）。第二枚新雪帕德火箭成功地進行垂直降落。這是麥道DC-XA在1990年代後首次火箭成功垂直降落在地球上，而且飛行高度超過3,140米（10,300英尺），並首次運送物品進入太空。傑夫·貝佐斯說，藍色起源計畫使用相同的構造來建造軌道太空載具。
2016年1月22日，藍色起源成功地重複了2015年11月23日的發射結果。飛行高度達到101.7公里（63.2英里），太空艙和運載火箭順利返回地面。這一次發射證明了第二枚新雪帕德火箭可重複使用，周轉時間為61天。
2016年4月2日，第二枚新雪帕德火箭第三次發射，飛行高度達到339,178英尺（103.8公里），並順利返回地面。
2016年6月19日，第二枚新雪帕德火箭第四次發射，飛行高度達到330,000英尺，成功地垂直降落返回地面。
太空艙再度使用降落傘，但是這一次只用兩個降落傘測試。這兩個降落傘將讓太空艙降落速度減緩為每小時23英里，而使用三個降落傘將可以讓太空艙降落速度減緩為每小時16英里。
2016年，幾枚新火箭正在建造中或規劃中，第三枚新雪帕德火箭將在2016年3月於華盛頓建造完成，2017年進行首飛[35]。
其他幾枚新火箭正在藍色起源的總部建造中。該公司計畫初步建造六枚火箭，需要9至12個月，然後完成廣泛的測試飛行程序後，太空旅遊和科研需求將確定需要建造多少枚火箭。
設計
新雪帕德火箭是完全可重複使用，可垂直起降（VTVL）的運輸系統，包含兩個主要部分：加壓載人太空艙和火箭，基本概念類似1960年代末的克萊斯勒SERV。新雪帕德火箭完全由機載電腦控制，不受地面控制[3]或人類飛行員操作[36]。
加壓載人太空艙可搭載六人，並裝備發射逃逸系統，可以在上升過程中的任何地方分離。太空艙內部容積是15立方米（530立方英尺）[37]。藍色起源NS-16（英語：Blue Origin NS-16）是由藍色起源運營的次軌道戴人太空飛行任務，於2021年7月20日發射升空。
新雪帕德火箭使用藍色起源BE-3引擎，燃燒液態氫和液態氧 [3]，雖然藍色起源一些早期開發工作使用其他推進劑，例如過氧化氫和煤油燃料[38][39]。
參考資料
外部連結
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