攻擊者級護航航空母艦是第二次世界大戰期間英國皇家海軍服役的一類護航航空母艦。
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| 攻擊者級護航航空母艦 | |
|---|---|
 英國皇家海軍「攻擊者號」 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 護航航空母艦 |
| 擁有國 | 英國皇家海軍 |
| 前型 | 復仇者級護航航空母艦 |
| 次型 | 統治者級護航航空母艦 |
| 年代 | 1942年至1946年服役 |
| 動工 | 1941年至1943 |
| 建造數 | 11艘 |
| 完成數 | 11艘 |
| 損失數 | 3艘 |
| 退役數 | 8艘 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 10,200 long ton（10,360 t） |
| 滿載排水量 | 14,400 long ton（14,630 t） |
| 全長 |
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| 水線長 | 465英尺（142公尺） |
| 全寬 |
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| 吃水 |
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| 鍋爐 | |
| 動力 | |
| 功率 | 8,500 shp（6,300 kW） |
| 最高速度 | 18 kn（33 km/h；21 mph） |
| 乘員 | 646名 |
| 飛行設施 |
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| 武器裝備 |
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| 艦載機 | 20架 |
珍珠港事件後不久，美國海軍採購了 22 艘C3 貨船，並將其改裝為博格級護航航空母艦。隨著北大西洋對護航的需求不斷增加，其中 11 艘被轉移到皇家海軍，並根據租借法案的條款重新歸類為攻擊者級。
這些艦艇最初的目的是充當護航航母，配備反潛機和戰鬥機，以及運輸航母，將新飛機和替換飛機轉移到前沿基地。在北非兩棲入侵期間成功使用掩護前進的地面部隊直至陸地空軍基地安全的過程中，幾艘艦艇被改裝為僅配備戰鬥機的攻擊航母。當用作護航艦隊時，這些艦艇的飛機成功阻止了德國潛艇攻擊盟軍車隊，許多德國潛艇和飛機被飛機摧毀或損壞。這些承擔打擊任務的航母參加了在該地區的兩次重大登陸。地中海以及在挪威水域針對德國戰列艦 提爾皮茨號的行動。其中八艘船結束了遠東對日本帝國的戰爭，然後被用來運送戰俘回國。
所有11艘船都在戰爭中倖存下來，並最終返回美國海軍，美國海軍出售了其中8艘，改裝回商船。另外三艘船已報廢。
設計與描述
珍珠港事件後，美國海軍採購了 22 艘處於不同建造狀態的C3 商船，將其改裝為護航航母。其中11艘被轉移到英國皇家海軍，稱為攻擊者級，而美國保留的 11 艘被命名為Bogueescort carrier。 [1] [2]它們全部於 1941年和 1942年鋪設，英格爾斯造船廠和西方管道鋼鐵公司各建造了四艘，西雅圖-塔科馬造船公司建造了另外三艘，並根據租借計劃的條款提供。 [1]
這些艦艇的標準編制為646名軍官和普通船員。船員住宿條件與當時皇家海軍的正常住宿條件有很大不同。食物不是由單獨的食堂準備，而是在廚房中烹製，並在中央用餐區以自助餐廳的方式提供。與英國建造的船隻不同，它們配備了空調、現代化的洗衣房和理髮店。傳統的吊床被三層雙層床取代，每間船艙可容納 18 張雙層床，這些床是鉸鏈式的，不用時可以綁起來以提供額外的空間。[3]
這些船的水線長度為465英尺（142公尺）總長度為495英尺8英寸（151.08公尺） 。他們的光束是69英尺6英寸（21.18公尺）在水線處，最大橫梁為111英尺6英寸（33.99公尺） 。草案是24英尺8英寸（7.52公尺）滿載且21英尺（6.4公尺）輕負載時。他們排水量為7,800長噸（7,900公噸） 在標準負載和14,170 long ton（14,400 t）滿載。[4]
兩台福斯特和惠勒鍋爐提供動力，將蒸汽輸送到連接到單軸的奇異蒸汽渦輪發動機，可提供8,500 bhp（6,300 kW） , 可以在18 kn（33 km/h；21 mph）時推動船舶 。[5]
所有護航航母最多可搭載20架反潛機或戰鬥機，其中可能包括英國霍克海颶風、超級海軍海火和費爾雷劍魚，以及美國格魯曼野貓、沃特F4U海盜和格魯曼復仇者。 登船中隊的具體組成取決於任務。一些中隊是用於護航防禦的複合中隊，將配備反潛機和戰鬥機， 而其他擔任攻擊航母角色的中隊則僅配備戰鬥機。 [6]當用於渡輪服務時，該船可在飛行甲板和機庫甲板之間運載多達 90 架飛機。飛機設施包括位於飛行甲板上方右舷的小型聯合駕駛室和飛行控制裝置，尺寸為442英尺 × 88英尺（135公尺 × 27公尺） 。船尾有 9 根阻攔索和 3 個障礙物，船頭有 1 個液壓彈射器，可發射3.5 t（3.4 long ton；3.9 short ton）彈射器。飛機61 kn（113 km/h；70 mph） 。機庫甲板為262英尺 × 62英尺（80公尺 × 19公尺） ，比以前的護航航母更大，但保留了建造它們的商船主甲板的船頭和船尾的弳。由於電梯安裝在飛行甲板的兩端，因此需要滑輪來搬運飛機在機庫甲板上的電梯上和下，這在正常情況下很困難，在波濤洶湧的大海上更是不可能。
這些艦艇交付時配備了安裝在船尾兩側舷舷上的 5 英寸（130 公釐）/51 口徑火砲。 這些炮被替換為較舊的 4 英寸（100 公釐）/50 口徑 Mk 9 水面炮，因為它們與英國彈藥兼容。 艦艇的防空(AA) 防禦系統包括8 門雙聯裝40 公釐（1.6 英寸）博福斯防空砲、8 門雙聯裝20 公釐（0.79 英寸）歐瑞康防空砲以及10 門單聯裝標準配置的防空炮。 。 實際上，所有船隻都安裝了略有不同的武器。 攻擊者、追擊者和獵人只有四門單管 20 公釐防空砲，其餘都是雙聯裝。 在其他艦艇中，戰艦有兩門，潛獵者有六門，劍士有七門單門 20 公釐火砲。 追擊者有四門額外的 40 公釐防空砲，攻擊者則有六門額外的火砲來代替雙聯 20 公釐砲架。
抵達英國後，除了將5英寸火炮更換為4英寸火炮外，航空油料倉也減少到44,800 imp gal（204,000 l；53,800 US gal） ，來自186,286 US gal（705,170 l；155,116 imp gal） ，出於皇家海軍安全原因，安裝了HF/DF （「Huff/Duff」）無線電測向儀(RDF)。[7]
服務歷史
| 皇家海軍艦名 | 皇家海軍舷號 | 原始艦名/舷號 | 建設者 | 放下 | 推出 | 委託 | 結局 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 攻擊者號 | D02 | 巴恩斯 (ACV-7) | 西部管道鋼鐵公司，舊金山，加利福尼亞州 | 1941年4月17日 | 1941年9月27日 | 1942年10月10日 | 1946年1月5日返回，後為 SS Castel Forte |
| 戰鬥者號 | D18 | 阿爾塔馬哈 (ACV-6) | 英格爾斯造船廠，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年4月15日 | 1942年4月4日 | 1942年11月15日 | 1946–48年報廢 |
| 追擊者號 | D32 | 布列塔尼 (ACV-10) | 英格爾斯造船廠，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年6月28日 | 1942年1月15日 | 1943年4月9日 | 1946年5月12日返回，SS Aagtekerk |
| 劍師號 | D64 | 克羅埃西亞語(ACV-14) | 西部管道鋼鐵公司，舊金山，加利福尼亞州 | 1941年9月5日 | 1942年4月4日 | 1943年2月20日 | 1946年12月11日返航，SS雪梨號 |
| 獵人號 | D80 | 布洛克島 (ACV-8) | 英格爾斯造船廠，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年5月15日 | 1942年5月22日 | 1943年1月11日 | 1946年12月29日返回，SS Almdijk |
| 追趕者號 | D73 | 聖喬治 (ACV-17) | 英格爾斯造船廠，帕斯卡古拉，密西西比州 | 1941年7月31日 | 1942年7月18日 | 1943年6月14日 | 1946–48年報廢 |
| 破壞者號 | D70 | ACV-24 | 西雅圖-塔科馬造船公司，華盛頓州塔科馬 | 1942年4月11日 | 1942年7月16日 | 1943年4月25日 | 作為 SS Robin Trent被出售給商業服務。 1973年報廢。 |
| 搜索者號 | D40 | ACV-22 | 西雅圖-塔科馬造船公司，華盛頓州塔科馬 | 1942年2月20日 | 1942年6月20日 | 1943年4月7日 | 作為黨衛軍上尉西奧被賣到商業部門。 1976年報廢。 |
| 潛行者號 | D91 | 哈姆林(ACV-14) | 西部管道鋼鐵公司，舊金山，加利福尼亞州 | 1941年10月6日 | 1942年3月5日 | 1943年12月30日 | SS Riouw於 1945 年 12 月 29 日回歸 |
| 打擊者號 | D12 | 威廉王子(ACV-19) | 西部管道鋼鐵公司，舊金山，加利福尼亞州 | 1941年12月15日 | 1942年5月7日 | 1943年4月29日 | 1946–48年報廢 |
| 追蹤者號 | D24 | BACV-6 | 西雅圖-塔科馬造船公司，華盛頓州塔科馬 | 1941年11月3日 | 1942年3月7日 | 1943年1月31日 | 作為 SS Corrientes出售給商業服務。 1964年報廢。 |
護航航母是為了伴隨其他船隻而設計的，為護航艦隊提供護航。 使用的反潛飛機最初是費爾雷劍魚，後來是格魯曼復仇者，可以裝備魚雷、深水炸彈、 250-英磅（110-公斤）炸彈，或RP-3火箭彈。 除了對潛艇進行攻擊外，這些飛機還確定了護航艦隊攻擊的目標位置。 通常反潛巡邏會在黎明和黃昏之間進行。一架飛機可飛行約10英里（16公里）在車隊前面，而另一個在車隊後面巡邏。巡邏將持續兩到三個小時，利用雷達和目視觀察來搜尋潛艇。 到1944年，通常有兩艘護航航母成對進行護航。經驗表明最好擁有兩個複合中隊。其中一個中隊包括戰鬥機和當時已經過時的「費爾雷劍魚」，配備了用於夜間巡邏的空對地艦艇（ASV）雷達。另一個中隊將配備戰鬥機和格魯曼復仇者進行遠程日間巡邏，因為它們無法安裝 ASV 雷達。[8]
從攻擊者級護航航母上起飛的艦隊航空兵中隊確實取得了一些成功。1944年2月10日，已確認的六艘 U 型潛艇被從攻擊者級艦艇上起飛的飛機擊毀，其中第一艘是在冰島西部，來自第 842 海軍航空中隊的兩艘「「Fencer」號D64 (2)」號擊沉了「U-666」號 。 [9] [10] 3月4日，在北極護航巡邏時，來自第816海軍航空中隊的費爾雷劍魚號在「Chaser」號D32 (2)上用RP-3火箭齊射嚴重損壞了「U-472」號 ，導致她無法淹沒並被「Onslaught」號G04 (6)擊沉「Onslaught」號G04 (6)。在當天剩下的時間裡，追擊者'費爾雷劍魚號通過向護航艦確定潛艇位置，將潛艇拒之門外。他們自己還損壞了另外兩艘潛艇。 [9] [11] 「U-366」號於 3 月 5 日被 Fairey Swordfish 發射的 RP-3 火箭擊沉， [9]和「U-973」號於 3 月 6 日被擊沉。另外三艘被發現的潛艇在大霧條件下成功躲避了攻擊。 第 842 中隊於 5 月 1 日在擊劍者號上擊沉了他們的第二艘潛艇「U-277」號 ，並於 1944 年 5 月 2 日擊沉了「U-959」號和「U-674」號 [12]
航母的飛機還可以在對抗德國空軍的遠程轟炸機時取得一些成功。 1943年 12 月 1 日，來自第 842 海軍航空中隊的兩架格魯曼野貓式戰鬥機擊落了一架正在監視Convoy OS 60的Focke-Wulf Fw 200。[13]下一次確認的空對空成功發生在 1944 年 2 月 24 日，當時「追擊者」號上的第 881 海軍航空中隊的四架格魯門野貓式戰鬥機在艦載雷達識別出至少三架飛機正在接近後緊急升空。接近的轟炸機由七架攜帶滑翔機炸彈的福克沃爾夫 Fw 200 和亨克爾 He 177組成的混合部隊。一架 Fw 200 和一架 He 177 被格魯曼野貓隊擊落。其餘的德軍在戰鬥機和艦艇防空火力的共同努力下保持了距離。 [14] 1944 年 3 月，在菲尼斯特雷角附近，追擊者的格魯曼野貓戰鬥機擊落了一架 Heinkel He 177 和一架 Focke-Wulf Fw 200，並損壞了一架 Fw 200。 [15]另請參見[16]
1944年8月，北極護航艦隊再次出發，第一支護航艦由前鋒號和「Vindex」號D15 (6)護航「Vindex」號D15 (6) ，英國建造的護航航母。前鋒號上有824 海軍航空中隊，擁有12架費爾雷劍魚 II、10架格魯曼野貓 V 和兩架備用飛機。8月22日，格魯曼野貓隊擊落了一架Blohm & Voss BV 138 。在1944年6月5日至中旬的海王星行動中，包括「劍士」號在內的五艘全戰鬥機護航航母提供了空中掩護，以保護諾曼第入侵艦隊側翼的反潛部隊。 [17]
在薩勒諾登陸期間，由海軍上將菲利普·維安指揮、由攻擊者號、戰鬥者號、「Hunter」號D80 (2)和「Stalker」號D91 (2)組成的第五艦隊以及輕型艦隊航空母艦「Unicorn」號I72 (2)提供空中掩護。預計五艘航空母艦將在著陸區保持由 22 架 Supermarine Seafire 戰鬥機組成的戰鬥機部隊，直到地面部隊占領義大利機場供地面飛機使用。 [18]第一天，即 1943年9月9日，他們飛行了265架次。他們原本預計會在9月10日之前獲釋，但直到9月12日才占領合適的機場。航母的105架戰鬥機中，有10架在戰鬥中損失，33架在事故中報廢。作為交換，他們聲稱兩架德國飛機被摧毀，另外四架可能被摧毀。 [19] 1944年8月15日在法國南部登陸時，攻擊者號、追獵者號和獵人號分別配備了24架超級海軍海火機和追擊者號以及24架格魯曼野貓機，組成了被稱為第 88 特遣部隊的航空母艦部隊的一部分。 [6]
盟軍海軍在大西洋成功擊退了潛艇，迫使德國將其中一些潛艇移至印度洋。為了應對這一威脅，英國皇家海軍戰艦、巡洋艦「Suffolk」號55 (2)和「Newcastle」號C76 (2)以及驅逐艦「Quadrant」號 (2)和「Roebuck」號H95 (2)組成了一支特遣部隊。他們的目標是找到並摧毀潛艇及其補給艦，並保護印度、亞丁和南非之間的航道。 1944年3月，戰機'一架飛機發現了德國補給艦布雷克號和三艘浮出水面的 U 型潛艇。他們引導羅巴克號前往補給船，補給船被船長鑿沉。三艘潛艇在行動開始前就被淹沒了。 [20]
1944年4月，「擊劍者號」和「Pursuer」號D73 (2)號飛機參加了「鎢行動」 ：攻擊「German battleship」號Tirpitz位於卡峽灣和特羅姆瑟。 [21]「Victorious」號R38 (6)的費爾雷梭子魚轟炸機「Victorious」號R38 (6)由超級海軍海火號、沃特海盜號、格魯曼地獄貓號以及兩艘護航航母格魯曼野貓號護航。就在費爾雷梭子魚轟炸行動之前，「地獄貓」攻擊了防空防禦系統，而「野貓」則用機槍攻擊了「提爾皮茨」號。 [22]提爾皮茨號在襲擊中多次被擊中，造成 100 多人死亡、300 多人受傷。她的上層建築受到了一些損壞，但沒有炸彈擊穿裝甲甲板。 [23][24]
1944年4月26日，「追擊者號」飛機成功襲擊了挪威北部博德附近的一支德國車隊。護航隊由四艘商船和五艘護衛艦組成；其中，所有商船和一艘護航艦均被炸毀，其中三艘商船被點燃。與此同時，其他飛機轟炸並點燃了博德港的一艘大型商船。 [25]另見[26]
1944年5月6日，搜索者號第 882 海軍航空中隊的格魯曼野貓隊在同一地區進行反艦掃蕩時擊落了兩架 Blohm & Voss BV 138 水上飛機。 [27]
1944年初，攻擊航母的趨勢是向東移動。首先，攻擊者、獵人和追擊者被派往愛琴海，針對該地區的軸心國駐軍開展行動。隨後他們前往印度洋，與擊劍者和潛行者一起支援緬甸的盟軍。他們在這裡支援第十四集團軍的兩棲登陸，並在孟加拉灣和馬六甲海峽攔截日本的航運。隨著東部戰爭的進展，英國和美國的太平洋艦隊聯合起來。又有兩艘攻擊級艦艇抵達該地區，追擊者號和前鋒號。它們被用來為其他航母運送替換飛機，在日本投降後它們被賦予了另一個作用：遣返戰俘。 [28]
戰爭結束後，倖存的租借艦船被歸還給美國海軍，美國海軍現在有剩餘的船隻，因此其中一些被出售給商業服務。 HMS Attacker更名為Costel Forte 、HMS Chaser Aagtekerk 、HMS Fencer Sydney 、HMS Hunter Almdijk 、HMS Ravager Robin Trent 、HMS Searcher Captain Theo 、HMS Stalker Rionw和 HMS Tracker Corrientes 。其他三艘攻擊者級艦艇：戰鬥者號 、HMS Pursuer和 HMS Striker並未出售給商業服務； 1946 年至 1948 年間，這三架飛機均被廢棄。 [28] [29]
戰鬥榮譽
所有十艘艦艇均獲得英國皇家海軍授予的戰鬥榮譽。
- 英國皇家海軍攻擊者號：大西洋 1943–1944 年、薩勒諾 1943年、南法 1944 年、愛琴海 1944 年
- 英國皇家海軍戰艦：大西洋 1942–1945 年，薩勒諾 1943年
- HMS Chaser ：大西洋 1943年、北極 1944 年、沖繩 1945 年
- 英國擊劍者號：大西洋 1943–1944 年、挪威 1944 年、北極 1944 年
- 英國皇家海軍獵人號：大西洋 1942–1944 年、薩萊諾 1943年、法國南部 1944 年、愛琴海 1944 年、緬甸 1945 年、馬來亞 1945 年
- 英國皇家海軍追擊者號：大西洋 1943–1945 年、挪威 1944 年、諾曼第 1944 年、法國南部 1944 年、愛琴海 1944 年、大西洋 1944 年、挪威 1945 年、北極 1945 年
- 英國皇家海軍掠奪者號：大西洋 1943
- 英國皇家海軍搜索者號：大西洋 1943–1944 年、法國南部 1944 年、愛琴海 1944 年、挪威 1944–1945 年
- 英國皇家海軍追獵者號：大西洋 1943–1944 年、薩勒諾 1943年、法國南部 1944 年、愛琴海 1944 年、緬甸 1945 年
- 英國皇家海軍前鋒號：大西洋 1943–1944 年、北極 1944 年、挪威 1944 年、沖繩 1945 年
- 英國皇家海軍追蹤者號：大西洋 1943–1944 年、北極 1944 年、諾曼第 1944 年[30]
筆記
參考
外部連結
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