埃文代爾造船廠

埃文代爾造船廠（英語：Avondale Shipyard）是美國路易斯安那州紐奧良近郊的一家造船廠，曾被利頓工業（英語：Litton Industries）收購，後又被總部設於美國的航太及國防科技公司諾斯洛普·格魯曼所收購。

造船廠於1938年開始建船，曾為美國海軍建造過聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦和惠德比島級船塢登陸艦等艦艇^[1]。它曾一度是路易斯安那州最大的雇主，雇用約26,000名員工。2014年造船廠關停，2022年後被改造成物流基地重新運營^[2]。

歷史

埃文代爾造船廠於1938年由James Grinstead Viavant 、Harry Koch和Perry N. Ellis創立，當時名為Avondale Marine Ways。 它主要是一個維修和駁船建造設施，供密西西比河上的船隻使用。 ^[3] 1941年，公司僅雇用200名工人。

第二次世界大戰期間，他們獲得了為美國海事委員會建造拖船的合同。這導致了建造驅逐艦和驅逐艦護航艦的進一步合同。 ^[4]

第二次世界大戰後，該公司利用路易斯安那州石油工業擴張的機會建造鑽井駁船和海上石油鑽井平台。他們還建造了其他商船，例如漁船。他們在韓戰和越南戰爭期間再次獲得了建造軍艦的政府合同。

1959年，奧格登公司以1,400萬美元收購了該公司，次年更名為埃文代爾造船廠有限公司。該公司於1985年被出售給其員工。1988年，它成為一家上市公司，即埃文代爾工業公司 (Avondale Industries, Inc.)。1993年，工人們投票決定加入紐奧良金屬貿易委員會，導致工人們與該公司之間展開了一場漫長而艱苦的法律鬥爭。 ^[5]金屬工會最終在 2000 年取得了成功。 ^[6]出版物《Bayou Worker》 ，存檔於紐奧良洛約拉大學，包含與勞工組織工作相關的信息。 ^[7]20世紀80年代初，愛荷華號戰列艦曾在該船廠進行了現代化改造。

1998年，該公司贏得了價值4.547億美元的合同，為美國海軍建造兩艘艦艇（一艘兩棲船塢運輸艦船塢艦和海軍最新的兩棲突擊艦）。 ^[8]

1999年，造船廠被利頓工業公司收購，之後利頓工業公司又被諾斯洛普·格魯曼公司收購。^[9]

2010年中期，諾斯羅普·格魯曼公司宣布打算在2013年之前關閉埃文代爾造船廠，並鞏固其位於帕斯卡古拉 (密西西比州)造船廠的墨西哥灣沿岸造船業務。諾斯羅普·格魯曼公司將諾斯羅普·格魯曼造船公司分拆給亨廷頓英格爾斯公司，自2011年3月31日起生效。埃文代爾船廠成為亨廷頓英格爾斯工業公司埃文代爾工廠，是亨廷頓英格爾斯公司的子公司。2013年2月，埃文代爾工廠重組，進入油氣生產設備領域。 ^[10]

薩默塞特號(LPD-25)聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦於2014年2月3日離開埃文代爾造船廠，為其最後建造的海軍艦艇。^[11]

船舶建造

綠灣號（英語：USS Green Bay (LPD-20)）準備下水，2004 年 11 月 13 日，格魯門船舶系統公司，埃文代爾，路易斯安那州。

埃文代爾建造的船舶包括：

• APL C-9 級集裝箱船（1980年至1983年）
• C9-S-81d 和 C8-S-81d 級（英語：Type C8-class ship） - 駁船（LASH ）
• 希利號破冰船（英語：USCGC Healy）美國海岸警衛隊(USCG) 破冰船和研究船 (1999年)
• 聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦（9艘中的6艘，2000年至今）
• 哈珀斯費里級船塢登陸艦（1991年-1997年，建造4艘）
• 惠德比島級船塢登陸艦（1986年-1990年，8艘船中的建造最後的5艘）
• SS 維爾瑪·萊克斯號 - 麻薩諸塞州海事學院訓練船
• 西馬龍級艦隊補給加油艦（1981-1983 年，建造5艘）
• 亨利·J·凱澤級油料補給艦（1984年-1996年，建造16艘中的14艘）
• 鮑勃·霍普級車輛貨船（英語：Bob Hope-class vehicle cargo ship）（1993年-2001年間建造了7艘）
• 漢密爾頓級巡邏艦美國海岸警衛隊高耐久巡邏艦（1967-1972年，建造12艘）
• 諾克斯級護衛艦（1967年-1974年，46艘艦艇中的27艘）
• 綠薔薇號（英語：USCGC Greenbrier (WLR-75501)） - 美國海岸警衛隊河流補給船
• 弗農·貝恩號（英語：Vernon C. Bain Correctional Center） - 一艘紐約市監獄船(1992年) ^[12]
• 林肯號 - IMO 貨櫃船 (1982年)

參考

1. HII Closes Sale of Shuttered Avondale Shipyard. USNI News. 2018-10-04 [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-06-20）.
2. Former Avondale Shipyards is back in business as Avondale Global Gateway. fox8. 2022-10-07 [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-09-02）.
3. University of New Orleans Library （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Avondale Shipyards Collection
4. Avondale Shipyards Collection. University of New Orleans. February 2008 [14 August 2016]. （原始內容存檔於2008-08-21）.. University of New Orleans. February 2008. Archived from the original （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on 21 August 2008. Retrieved 14 August 2016.
5. Greenhouse, Steven. 5 Years After Workers' Vote, Shipyard Holds Off a Union. New York Times. 1998-07-10 [17 July 2018]. （原始內容存檔於2023-06-06）.
6. Lipinski, Jed. Former Avondale Shipyard workers remember the heyday of the business. Times-Picayune. 2014-01-03 [17 July 2018]. （原始內容存檔於2018-10-30）.
7. New Orleans Social Justice and Activism 1980s-1990s Collection Finding Aid (PDF). Special Collections & Archives, J. Edgar & Louise S. Monroe Library, Loyola University New Orleans. [17 July 2018]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-06）.
8. "Avondale wins Navy shipbuilding contracts worth $454.7 million". [2023-09-02]. （原始內容存檔於2017-10-08）.
9. Litton tows in Avondale. CNN. 1999-06-30 [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-09-02）.
10. Huntington Ingalls to turn Avondale shipyard into a builder of oil and gas equipment. The Daily Press. [6 February 2013]. （原始內容存檔於8 April 2013）.
11. USS Somerset Commissioned as Flight 93 Tribute. ABC News. 1 March 2014 [1 March 2014]. （原始內容存檔於2014-03-14）.
12. Raab, Selwyn. Bronx Jail Barge to Open, Though the Cost Is Steep. New York Times. 27 January 1999 [30 March 2013]. （原始內容存檔於2023-09-29）.

外部連結

• FAS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 全球安全網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• （視頻）拯救我們的造船廠 - 拯救埃文代爾 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

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