哈里·查爾斯·伯尼 DSO RD（英語：Harry Charles Birnie，1882年10月1日—1943年3月9日）是一名蘇格蘭船長和海軍軍官。他在和平時期的航海生涯是在冠達郵輪度過。他還在兩次世界大戰中為英國皇家海軍服役，1943年在北大西洋護航一支商船隊時陣亡。
早期生活
伯尼於1882年10月1日出生於蘇格蘭亞伯丁郡新阿伯杜爾，是牧師C·伯尼（C. Birnie）與凱瑟琳·伯尼（Katherine Birnie）的兒子[1]。
冠達郵輪
伯尼在坎帕尼亞號上擔任初級軍官，隸屬於亞瑟·羅斯特龍爵士。1907年4月26日，據說羅斯特龍和伯尼觀察到一隻海怪。羅斯特龍在他的自傳中寫到這一事件[2]，而伯尼在幾年後證實這一說法[3]。
在戰時，伯尼回到冠達郵輪，最終在年輕的時候就達到船長級別。他在指揮茅利塔尼亞號、貝倫加里亞號和阿奎塔尼亞號時多次橫渡大西洋[4]。
海軍服役
在受僱於冠達郵輪期間，伯尼也是英國皇家海軍後備隊的成員，在1904年被任命為少尉[5]，並於1907年12月12日晉升為中尉[6]。
第一次世界大戰期間，伯尼在英國皇家海軍服役，1915年指揮HM 82魚雷艇，1916－1917年在北海指揮仙女號驅逐艦[7]。
1917年11月18日，伯尼中校在指揮巡邏艇P-57號時，在約克郡弗蘭伯勒角附近擊沉了一艘德國潛艇UC-47，最初是以近乎全速的方式撞擊它，然後投下深水炸彈。1918年2月，他因這一壯舉獲得傑出服務勳章，而海軍部則頒發了1000英鎊的「射殺」獎金，由P-57號的船員分享[3][8][9]。
第二次世界大戰期間，伯尼於1940年開始服役，擔任佔缺准將，隸屬於小鷹號[1]。他指揮幾個護航船隊，運送人員和物資穿越大西洋，包括ON 50[10]、UR 32[11]、ON 162[12]和SC 121護航船隊[13]。1942年12月，伯尼受到提名表揚：「因在兩年的艱苦服役中，作為船隊司令做出了傑出的奉獻」。[14]
逝世
1943年2月和3月，伯尼在指揮從紐約到利物浦的SC121號護航船隊時，乘坐挪威商船博納維爾號航行。1943年3月9日，博納維爾號被一枚由德國潛艇U-405號發射的魚雷擊中。博納維爾號被擊中後，伯尼起初留在船上，最後他和他的一名工作人員從船尾跳下了船。一個木筏上的其他倖存者看到他們在水中，但無法操縱木筏去救他[15]。據報導，這個護航船隊將是他的最後一個護航船隊[4]。
他在利物浦海軍紀念碑[16]上為二戰期間在海上喪生的皇家海軍後備隊水手留下紀念。在新阿伯杜爾老教堂院內也有一塊紀念他的墓碑。[17]。
領港公會
伯尼是領港公會的一名長老[1]，領港公會是英國負責海事安全的非政府部門公共機構。作為其職能的一部分，他在英國法院擔任航海判事補，包括樞密院司法委員會[18]。
參考資料
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