吉野神宮車站

吉野神宮車站（日語：吉野神宮駅／よしのじんぐうえき ^{Yoshinojingu eki */?}）是位於奈良縣吉野郡吉野町丹治137-2，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「F56」。

吉野神宮車站
站房(2021年11月)
日語名稱
吉野神宮 – よしのじんぐう – Yoshinojingu
車站概覽
位置	日本奈良縣吉野郡吉野町丹治137番2號
地理座標	34°23′24.98″N 135°50′52.81″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ムタ
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）3月25日
上下車人次 統計年度	平均每日288人次 2017
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 大和上市 F55 0.8km 往橿原神宮前 吉野線  F56  距離橿原神宮前23.7km 距離大阪阿部野橋63.4km 吉野 F57 1.5km 起訖站
位置

歷史

• 1928年（昭和3年）3月25日 - 吉野鐵道（日語：吉野鉄道）六田至吉野之間開業，此站啟用^[1]。
• 1929年（昭和4年）
  • 8月1日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站^[1]。
  • 11月 - 開設儲木場側線。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立，成為關西急行鐵道吉野線的車站^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站^[1]。
• 1973年（昭和48年）1月 - 側線廢止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[2]。

車站構造

吉野神宮車站車內
於吉野郡吉野町丹治拍攝

車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。在下行月台（1號月台）側設有待避線，但在2019年10月進行平交道擴寬工程，使該線的架空電纜與轉轍器撒走。

月台可容納4卡車廂。車站大堂於上行月台西邊。設有站內平交道連接車站大堂與下行月台。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	吉野線	下行	吉野方向
2	吉野線	上行	橿原神宮前、大阪阿部野橋方向

特徴

停站列車

• 包括特急列車在內，所有定期旅客列車均停此站^[3]。
• 在採摘梨的季節時，曾經設有在此為終點站的特急（前往吉野神宮的特急「採摘梨號」）列車運行。

設備、營業上

• 此站是由下市口站管理的有人車站。
• 車站並沒有自動閘機（日語：自動改札機），但設有PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
• 車站內設有櫃臺購買特急票，但不可購買定期票^[4]。
• 廁所設在閘內，設有男女廁及使用抽水馬桶。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[5]：

• 2018年11月13日：489人
• 2015年11月10日：462人
• 2012年11月13日：610人
• 2010年11月9日：677人
• 2008年11月18日：708人
• 2005年11月8日：869人

使用狀況

• 以下會列出吉野神宮車站的使用狀況變遷^[6][7]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（吉野神宮車站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1954年（昭和29年）	170,850	←←←←	105,435	276,285
1955年（昭和30年）	169,590	←←←←	104,530	274,120
1956年（昭和31年）	186,120	←←←←	122,207	308,729
1957年（昭和32年）	191,070	←←←←	105,554	296,624
1958年（昭和33年）	230,310	←←←←	108,771	339,081
1959年（昭和34年）	275,190	←←←←	135,606	410,796
1960年（昭和35年）	323,910	←←←←	114,873	438,783
1961年（昭和36年）	297,270	←←←←	115,024	412,294
1962年（昭和37年）	320,340	←←←←	118,768	439,108
1963年（昭和38年）	313,410	←←←←	119,082	432,492
1964年（昭和39年）	315,030	←←←←	119,624	434,654
1965年（昭和40年）	312,360	←←←←	118,598	430,958
1966年（昭和41年）	315,150	←←←←	115,375	430,625
1967年（昭和42年）	313,740	←←←←	114,559	428,299
1968年（昭和43年）	292,770	←←←←	112,396	405,166
1969年（昭和44年）	304,170	←←←←	113,295	417,465
1970年（昭和45年）	295,980	←←←←	117,167	413,147
1971年（昭和46年）	271,350	←←←←	118,081	389,431
1972年（昭和47年）	266,040	←←←←	123,096	389,136
1973年（昭和48年）	255,510	←←←←	122,404	377,914
1974年（昭和49年）	265,440	←←←←	128,362	393,802
1975年（昭和50年）	278,520	←←←←	128,265	406,785
1976年（昭和51年）	265,470	←←←←	121,318	386,788
1977年（昭和52年）	252,630	←←←←	123,385	376,015
1978年（昭和53年）	274,470	←←←←	125,109	399,579
1979年（昭和54年）	278,190	←←←←	124,352	402,542
1980年（昭和55年）	278,490	←←←←	120,988	399,478
1981年（昭和56年）	288,870	←←←←	115,457	404,327
1982年（昭和57年）	279,780	←←←←	114,522	394,302	11月16日	1,735
1983年（昭和58年）	282,540	←←←←	112,595	395,135	11月8日	2,053
1984年（昭和59年）	285,780	←←←←	105,271	391,051	11月6日	1,805
1985年（昭和60年）	289,380	←←←←	105,966	395,346	11月12日	1,809
1986年（昭和61年）	293,610	←←←←	99,165	392,775	11月11日	1,742
1987年（昭和62年）	284,880	←←←←	95,534	380,414	11月10日	1,911
1988年（昭和63年）	271,230	←←←←	90,486	361,716	11月8日	1,526
1989年（平成元年）	255,240	←←←←	86,958	342,198	11月14日	1,490
1990年（平成2年）	260,820	←←←←	84,815	345,635	11月6日	1,597
1991年（平成3年）	244,140	←←←←	83,589	327,729
1992年（平成4年）	226,230	←←←←	80,465	306,695	11月10日	1,370
1993年（平成5年）	214,350	←←←←	80,720	295,070
1994年（平成6年）	197,850	←←←←	79,333	277,183
1995年（平成7年）	192,660	←←←←	77,307	269,967	12月5日	1,225
1996年（平成8年）	183,840	←←←←	72,681	256,521
1997年（平成9年）	177,390	←←←←	68,819	246,209
1998年（平成10年）	174,780	←←←←	63,379	238,159
1999年（平成11年）	174,210	←←←←	65,300	239,510
2000年（平成12年）	168,870	←←←←	62,478	231,348
2001年（平成13年）	160,860	←←←←	58,284	219,144
2002年（平成14年）	157,830	←←←←	53,242	211,072
2003年（平成15年）	167,490	←←←←	50,886	218,376
2004年（平成16年）	166,140	←←←←	44,749	210,889
2005年（平成17年）	155,220	←←←←	42,692	197,912	11月8日	869
2006年（平成18年）	144,300	←←←←	40,249	184,549
2007年（平成19年）	135,960	←←←←	35,854	171,814
2008年（平成20年）	118,440	←←←←	34,980	153,420	11月18日	708
2009年（平成21年）	115,230	←←←←	31,926	147,156
2010年（平成22年）	123,690	←←←←	31,827	155,517	11月9日	677
2011年（平成23年）	117,210	←←←←	29,612	146,822
2012年（平成24年）	112,350	←←←←	30,487	142,837	11月13日	610
2013年（平成25年）	102,240	←←←←	31,372	133,612
2014年（平成26年）	96,900	←←←←	28,864	125,764
2015年（平成27年）	93,030	←←←←	28,529	121,559	11月10日	462
2016年（平成28年）	80,280	←←←←	28,612	108,892
2017年（平成29年）	74,460	←←←←	30,530	104,990
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	489

車站周邊

• 吉野神宮
• 奈良縣立吉野高等學校（日語：奈良県立吉野高等学校）
• 吉野町立吉野小學
• 吉野郵局（日語：吉野郵便局 (奈良県)）
• 吉野稅務署（日語：税務署）
• 吉野醫院
  • 距離車站很近，醫院前設有微笑巴士（日語：スマイルバス (吉野町)）巴士站。

相鄰車站

近畿日本鐵道

吉野線

• □特急停車站

■急行、■準急、■普通

大和上市（F55）－吉野神宮（F56）－吉野（F57）

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 3號 近畿日本鐵道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
2. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）.
3. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.232 - p.258・p.388 - p.413
4. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
5. 駅別乗降人員 吉野線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鐵道
6. 奈良縣統計年鑑. [2020-02-20]. （原始內容存檔於2020-03-29）.
7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Yo
• 美吉野運動場（日語：美吉野運動場）

外部連結

• 吉野神宮車站 - 近畿日本鐵道
• 梨の季節 気ままに、気まぐれ鉄道フォト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）