三木里車站

三木里車站（日語：三木里駅／みきさとえき ^{Mikisato eki */?}）是位於三重縣尾鷲市三木里町，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。

提示：此條目頁的主題不是三里木站。

三木里車站
站房(2023年7月)
日語名稱
三木里 – みきさと – Mikisato
車站概覽
位置	日本三重縣尾鷲市三木里町1074
地理座標	34°0′5.53″N 136°12′10.80″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ミキ
歷史
啟用日期	1958年（昭和33年）4月23日[1]
上車人次 統計年度	平均每日52人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 九鬼 4.1km 往龜山 紀勢本線 距離龜山138.5km 賀田 4.1km 往新宮
位置
備註
無人車站

此站至新鹿站之間為紀勢本線最後開通區間。

歷史

• 1958年（昭和33年）4月23日：國鐵紀勢東線九鬼站至此站開通，此站啟用^[1]。
• 1959年（昭和34年）7月15日：國鐵紀勢東線此站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線^[1]。
• 1983年（昭和58年）12月21日：成為無人車站^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[1]。
• 2005年（平成17年）4月10日：列車交會設備撒走，2號月台停止使用。

車站構造

車站為地上車站。本來設有2面2線的相對式月台，近車站大樓為1號月台往新宮方向，對面為2號月台往多氣方向，在2005年4月，2號月台路軌撒走，變為1面1線的單式月台。前1號月台供所有列車使用。前2號月台與前1號月台設有跨線橋連接^[1]。現時候車室已經撤走，車站只剩下月台。

由尾鷲站管理的無人車站。在開業時設有積木結構的車站大樓，內部設有候車室和長期關閉狀態的櫃臺。

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均 乘車人次
1998年	150
1999年	135
2000年	120
2001年	111
2002年	96
2003年	85
2004年	86
2005年	81
2006年	81
2007年	79
2008年	70
2009年	68
2010年	70
2011年	70
2012年	74
2013年	77
2014年	66
2015年	64
2016年	55
2017年	52

車站周邊

車站附近的紀勢本線是沿著複雜的谷灣式海岸（日語：リアス式海岸）行走，因此車站位於河口最深部和村落，兩邊設有隧道連接。此站往賀田方向為亥谷隧道，往九鬼方向為名柄隧道。

沿車站往車道下行300米會到達八十川的河口和三木里的村落。村落內設有小學、郵局、市政廳出張所等，也接近三木裏海灘。此地方也有許多螢火蟲，在部分時期設有無數的螢火蟲在天空飛翔。

• 紀北信用金庫（日語：紀北信用金庫）輪內分店
• 法念寺 - 日本曹洞宗，在寺內的池塘設有鯽屬的變種魚，為三重縣的自然紀念物的「鐵魚」（日語：鉄魚）在池塘內棲息。

巴士路線

• 尾鷲市社區巴士 尾鷲市Fureai巴士（日語：尾鷲市ふれあいバス）
  • 尾鷲站、梶賀（日語：梶賀町）方向。

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

紀勢本線

九鬼－三木里－賀田

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
2. 「天王寺鉄管局、紀勢線と參宮線の駅業務を大幅削減へ」日本經濟新聞1983年6月29日，地方經濟中部7頁

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Mi