陛下之UB-87號艇(德語:SM UB 87[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建,於1917年11月10日新船下水,至同年12月27日交付使用。其全長55.85公尺,水面及水下排水量分別為516噸和647噸,艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板炮。UB-87號入役後曾先後被部署至北海戰區的第五和第三區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。在五次巡邏期間,該艇合共擊沉了三艘英國商船,容積總噸累計為18671噸。戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後移交法國,至1921年在布雷斯特拆解報廢。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
艦名 | UB-87號 |
下訂日 | 1916年9月23日[1] |
建造者 | 不來梅威悉船廠 |
成本 | 334.1萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 287 |
動工日 | 1917年2月23日[2] |
下水日 | 1917年11月10日 |
服役日 | 1917年12月27日 |
結局 | 1918年11月20日引渡至英國,後移交法國,1921年在布雷斯特拆解報廢 |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艦 |
艦型 | UB-III型(近岸潛艦) |
排水量 |
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全長 | 55.85公尺(全長) |
全寬 | 5.80公尺 |
吃水 | 3.72公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 5次巡邏 |
戰績 |
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設計
UB-87號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第二批次(UB-80至UB-87號)的末艇,由德意志帝國海軍潛艦監察局於1916年9月23日訂購、1917年2月23日動工,至同年11月10日下水。其全長55.85公尺,舷寬5.80公尺。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為516噸和647噸,浮起時的吃水深度為3.72公尺。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艦舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速,UB-87號採用兩台奔馳六缸四衝程530匹公制馬力(390千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的布朗-博韋里電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.4節(24.8公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航8,180海里(15,150公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行50海里(93公里)而無需充電。[3]
UB-87號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1917年12月27日,UB-87號在前UC-49號艇長、海軍上尉卡爾·佩特里的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇曾先後被編入北海戰區的第五和第三潛艦區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。在五次巡邏期間,UB-87號合共擊沉了三艘英國商船,容積總噸累計為18671噸。[7]
UB-87號直至1918年9月3日才捕獵到首個受害者,當時它在愛爾蘭的圖斯卡礁東南約13海里(24公里)處擊沉了註冊噸位為3238噸的煤船海克利夫號(Highcliffe)。[8]三天後,即9月6日,正從布雷斯特空載前往巴里的輪船米利號(Milly)也在廷塔哲角西南約2.25海里(4.17公里)處被佩特里擊沉。[9]9月9日,容積總噸達12469噸的客輪米薩納比號(Missanabie)在愛爾蘭的當特礁東南約52海里(96公里)處沉沒,成為戰爭期間遭U艇擊沉的最大型船舶之一,[10]它當時正空載跟隨OL34號護航船隊從利物浦駛往紐約,事件共造成船上45名船員罹難。[11]而兩天前在夕利群島西北約40海里(74公里)處遇襲的貨輪珀爾希克號也有12045總噸重,儘管它在被UB-87號發射的魚雷擊中後船體受損嚴重,但仍可維持漂浮,並設法獨力駛回港口擱灘,船上全員均倖免於難。[12][13]
戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後移交法國,至1921年在布雷斯特拆解報廢。[2]
襲擊歷史摘要
注釋
腳註
參考資料
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