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Spark Racing Technology
来自维基百科,自由的百科全书
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斯帕克 奧德賽21
斯帕克 奧德賽21(英文:
Spark
Odyssey 21),簡稱奧德賽21,是由斯帕克(英语:
Spark
Racing
Technology
)為Extreme E錦標賽設計的電動越野賽車。在2021年沙漠X-Prix上首次出賽,是Extreme E的統一參賽用車,所有參賽車隊必須使用本車。
弗雷德里克·瓦瑟尔
队车手尼科·罗斯伯格和刘易斯·汉密尔顿分别赢得了GP2系列赛冠军。 2013年底,他获得了国际汽联的合同,为其新成立的合资企业
Spark
Racing
Technology
建造第一代电动方程式赛车的底盘。 2016年世界一级方程式锦标赛上,瓦瑟尔宣布加入雷诺车队,担任新组建的雷诺一级方程式车队的车
2018—19年电动方程式锦标赛
本赛季,全新第二代电动方程式比赛用车Gen2(英语:斯帕克SRT05e)亮相。相比于之前的斯帕克-雷诺SRT_01E(英语:
Spark
-Renault SRT_01E)机架,该车在技术上有显著的改进,电力输出从200千瓦提升到250千瓦,最高车速提升到每小时280公里(174英
捷豹車隊
[17 February 2021]. (原始内容存档于2021-11-05). Healey, Jeff.
Technology
Partnership with Jaguar
Racing
to Deliver Vertica Analytics at Jaguar Speed. Vertica
2014—15年電動方程式錦標賽
電動方程式(FE)賽車
Spark
-Renault SRT_01E介紹. 新浪新聞 (新浪). 2014-09-06 [2014-09-13]. (原始内容存档于2014-09-13). Williams partners with
Spark
Racing
Technology
to provide