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OPS-12是日本電氣製造的三維雷達（相控陣雷達）。它作為艦載防空搜索雷達安裝在日本海上自衛隊的白根級驅逐艦（50/51DDH）上。 [3]
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2024年1月16日) |
日本海上自衛隊在其首艘飛彈驅逐艦「天津風號」上裝備了AN/SPS-393D雷達。然而，榛名級驅逐艦（43/45DDH）上僅搭載了2D雷達。因此，該型號被開發為國產直升機驅逐艦（DDH）用三維雷達，作為榛名級的放大和改進版本。據稱，該型號的開發還向休斯支付了技術費用，休斯是 AN/SPS-39 的開發商，也是自動預警與控制組織（BADGE）的成員，該組織與 NEC 關係密切。[1]
該型號採用了為日本航空自衛隊J/TPS-100開發的技術。[4]波束在仰角方向進行電子掃描，在轉角方向進行機械掃描，[4]AN/SPS-39 使用頻率掃描（FRESCAN）方法進行電子波束掃描，[註 1]而該型號則使用相位掃描方法。[6] 該天線為無源相控陣天線。該天線傾斜 18 度安裝，敵我識別器天線位於底部。[7]
雷達發射管是水冷式的[8]，採用了三級串聯放大方式的高功率電子管，功率遠超AN/SPS-39。因此，在港口或靠近陸地的地方禁止以全功率發射，但本機型發射管採用了一種巧妙的設計，即使不發射最後一級，也可以以第二級的功率進行操作，但在必須在港口發射的情況下才會使用該工作模式。[6]但是由於其功率太大，不僅會顯示主波，還會顯示邊波信號，在公開試驗中有時會出現兩個大島，因此採取了一些措施來抑制邊波引起的接收信號。[6]信號處理部分使用了AN/UYK-20計算機，[9]並引入了技術。[7]
在性能方面，本機與「太刀風級」護衛艦上搭載的AN/SPS-52B相當，因此在該型艦的第三艘「澤風號」（53DDG）上也曾考慮備配該型雷達，並提出了預算要求和執行計劃。[4]然而由於與韃靼系統的連接條件不明確等原因，最終還是放棄了這一計劃，該艦以及旗風級驅逐艦（56/58DDG）均搭載了通過軍貿渠道採購的AN/SPS-52C[5]。[4]結果，只有兩艘白根級護衛艦（50/51DDH）裝備了這種型號，據說是休斯公司的壓力導致了這種飛機的停產。[1]
隨後，從1990年開始服役的朝霧級濱霧艦（60DD）開始，採用三菱電機研發的OPS-24有源相控陣天線作為其國產通用驅逐艦（DD）艦載3D雷達。[1]
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