M18無後座力砲（英語：M18 recoilless rifle）是一種美軍在第二次世界大戰以及韓戰中使用的肩扛式反戰車武器。M18屬於單人攜帶的後裝式單發武器，既可以用於反戰車也可用於反人員作戰。使用時通常架設在單腳架或是士兵的肩頭，然其最穩固的支架卻是從白朗寧M1917重機槍的三腳架發展而來。[2]
設計
在第二次世界大戰中，美國陸軍的火砲部門開發了一種105公釐口徑的無後座力砲，而步兵部門將精力集中在可由單人攜帶的57公釐無後座力砲上。步兵部門選擇的砲彈是從英國武器的基礎上發展而來的，砲彈側壁上鑽有數百個洞眼，裡面則有防水防潮的塑膠襯裡。在砲管內還雕刻有同膛線相匹配的平行條帶，據信此舉有助於減少摩擦力，增大發射火藥的推進作用和砲彈射出時的初速。[3]新的57公釐無後座力砲在1943年11月開始測試，測試時的代號為T15，測試結果表明這種武器比砲兵部門的105公釐無後座力砲更為優秀，於是後者的計劃被取消。[4]同年晚些時候，T15被正式確定為M18型57公釐無後座力砲。M18可以使用4種砲彈：反戰車高爆彈、高爆榴彈、白磷煙霧彈、訓練彈。[5][6]1945年初，軍隊訂購了2000門M18和80萬發砲彈。 [3]
使用
第一批M18很快就運到了歐洲和太平洋戰場，首個接收它們的部隊是位於歐洲的第17傘兵師。雖然作為輕型武器來說，其高爆彈的威力不俗，但是反戰車高爆彈63.5公釐的貫穿能力就頗為使人失望了。[7]與之相比，巴祖卡火箭筒的穿甲能力為120公釐。[8][9]這主要是因為為了提高精確度而使用了膛線，膛線導致的旋轉使射流發散，降低了HEAT彈頭的穿透力，但是後效比起尾翼穩定的巴祖卡火箭彈高[10]
在太平洋戰區，官兵們表示新的57公釐無坐力砲是一種極為成功的「手提火砲」。1945年6月9日，M18在沖繩島戰役中首次投入使用，同時提供的配套砲彈為高爆彈和煙霧彈。在太平洋地形複雜的島嶼上同日軍進行艱難的拉鋸戰時，M18是能夠提供有效的砲火支援。士兵們唯一的怨言就是希望能夠提供更多的砲彈。[11]
在韓戰中，M18用於摧毀敵人的機槍據點。[12]作為反戰車武器則缺乏效率，要想用M18擊穿T-34型戰車只有打擊它的後面裝甲才行。因而美軍士兵更願意使用口徑更大的M20型超級巴祖卡來攻擊T-34。
國民革命軍在抗戰期間沒有獲得無後座力砲軍援，首次接觸此兵器是在1946年美國贈與了2門M18無後座力砲，在1946年7月由五十兵工廠進行拆解測繪並進行仿造，1947年11月製成三六式無座力砲，但因國內無法產製合格的特殊合金鋼，因此到1949年五十廠被中國人民解放軍接收前，生產的98門三六式都不合格。撤往臺灣的兵工廠則是利用以剩餘軍事物資名義蒐羅來的M10驅逐戰車上因砲栓遭到炸毀而無法使用的75公釐戰車砲砲管重製出四十式七五無後座力砲，雖然口徑不同，但基礎設計為三六式放大。
中國人民解放軍承接了國民政府兵工廠的能量，將這些M18和其圖紙加以研究，開發出了52式無後座力砲，有較高的精度和較低的破壞力。自身重量22kg，沿用五十廠在三六式開發時研製的輕型三腳架（6.8kg），亦可使用砲身中部的伸縮式撐杆，必要時可肩射。配備殺傷榴彈和反戰車高爆彈，直射射程約為300m；殺傷榴彈的彈片殺傷範圍為75m²，反戰車高爆彈對30°傾斜裝甲的最大破甲深度為70mm。用於韓戰、藏區平叛戰鬥、1962年對印戰爭等。這種武器尚沿用至越南戰爭，[13] 坦尚尼亞也獲得了部分52式，52式可以同時使用美國和中國的彈藥，而M18卻不能使用它的砲彈。[2]
直到1984年，巴西仍然在生產M18。[14]
使用國
來源
外部連結
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